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    2017冷鏈物流市場(chǎng)分析 大趨勢(shì)繼續(xù)向好


    2017年冷鏈物流仍將保持旺盛的發(fā)展勢(shì)頭,線上到線下結(jié)合的將會(huì)更加緊密,不同的購(gòu)物模式和冷鏈配送模式將會(huì)進(jìn)一步向前發(fā)展。


    (一)冷鏈物流大趨勢(shì)繼續(xù)向好
    新一屆**對(duì)食品安全的重視進(jìn)一步升級(jí),中產(chǎn)**人口數(shù)量不斷增加,對(duì)冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來(lái)越大,**和消費(fèi)者對(duì)冷鏈物流理念的認(rèn)識(shí)越來(lái)越深,冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)規(guī)模繼續(xù)擴(kuò)大。
    2014年無(wú)論是**、**、商務(wù)部,或是地方等各級(jí)**部門(mén),都出臺(tái)了冷鏈相關(guān)政策規(guī)劃,從這一點(diǎn)上釋放出明顯的信號(hào):國(guó)家自上而下重視冷鏈發(fā)展,公平的冷鏈物流競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境會(huì)越來(lái)越好。總之,2015年冷鏈物流行業(yè)無(wú)論是宏觀環(huán)境還是客觀形勢(shì),都將持續(xù)向好。更多相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)查閱中國(guó)報(bào)告大廳發(fā)布的冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)調(diào)查分析報(bào)告。


    (二)冷鏈零擔(dān)和宅配服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大
    當(dāng)前,我國(guó)處于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和**攻堅(jiān)期“三期疊加”的特殊階段,但2014年我國(guó)冷鏈需求規(guī)模達(dá)到1.05億噸,冷鏈物流市場(chǎng)整體增長(zhǎng)率達(dá)到18%,尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“較先一公里”與“最后一公里”,冷鏈電商時(shí)代,冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。生鮮電商2014年市場(chǎng)規(guī)模達(dá)260億,2015年預(yù)計(jì)達(dá)到520億,增長(zhǎng)勢(shì)頭十分迅猛。


    (三)冷鏈運(yùn)輸效率和范圍將會(huì)進(jìn)一步提高和擴(kuò)大
    對(duì)于冷藏車企業(yè)來(lái)說(shuō),有一串目標(biāo)數(shù)字值得關(guān)注:國(guó)家要求到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上,基本實(shí)現(xiàn)成倍增長(zhǎng)。未來(lái)5年,國(guó)家為提高冷鏈流通率及冷藏運(yùn)輸率設(shè)定了較高的發(fā)展目標(biāo),作為冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施之一,冷藏車的供給必然要跟上步伐,這將給發(fā)展緩慢的冷藏車企業(yè)帶來(lái)機(jī)遇。


    中集瑞江涉足冷藏車 助力冷鏈物流發(fā)展


    已在專用車領(lǐng)域內(nèi)深耕多年、**的中集瑞江,在做好液罐車、粉罐車、攪拌車等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的同時(shí),不斷發(fā)現(xiàn)新的發(fā)展機(jī)遇和突破口,積極尋找藍(lán)海市場(chǎng),將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了冷藏車領(lǐng)域,使之成為企業(yè)持續(xù)發(fā)展的又一重要增長(zhǎng)較。


    中集瑞江涉足冷藏車 助力冷鏈物流發(fā)展

    據(jù)了解,作為冷鏈車的后起之秀,中集瑞江充分發(fā)揮后發(fā)優(yōu)勢(shì),直接采用目前國(guó)內(nèi)外較**的技術(shù)工藝,使冷藏車產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)水平處于較高水準(zhǔn)。中集瑞江冷藏車涵蓋4.2米、6.8米、7.6米、9.6米等多個(gè)款型,具有密封性、制冷性、輕便性、隔熱性等眾多優(yōu)點(diǎn),是冷鏈物流中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的關(guān)鍵設(shè)備,可以廣泛運(yùn)用于運(yùn)輸水果、蔬菜、肉類、奶類、水產(chǎn)品等。


    中集瑞江涉足冷藏車 助力冷鏈物流發(fā)展

    據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),我國(guó)果蔬在流通環(huán)節(jié)中的損失率高達(dá)25-30%,大約90%的肉類、80%的水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還沒(méi)有冷鏈運(yùn)輸**。目前在中國(guó)冷鏈運(yùn)輸率為10-20%, 而歐洲、美國(guó)、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家均達(dá)到80-90%。我國(guó)冷鏈運(yùn)輸汽車占貨運(yùn)汽車的比例僅為0.3%左右,而美國(guó)為0.8%~1%,英國(guó)為2.5%~2.8%,德國(guó)為2%~3%。中國(guó)冷鏈運(yùn)輸?shù)乃竭h(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)的需要,巨大的冷鏈運(yùn)輸需求,將進(jìn)一步催生冷鏈車輛發(fā)展,也會(huì)為中集瑞江的冷藏車不斷發(fā)展壯大提供非常廣闊的空間。

    杭州冷鏈車-杭州及道物流-杭州同城配送由杭州及道物流有限公司()提供。

    杭州及道物流有限公司從15年開(kāi)始規(guī)劃布局,在2016年初正式成立,是一家以同城冷鏈配送為主普貨運(yùn)輸配送為輔的企業(yè)。公司位于時(shí)代大道旁,交通便利,地理位置優(yōu)越。


    產(chǎn)品價(jià)格:面議
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