條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)

　　條碼（barcode）是由一組按一定編碼規(guī)則排列的條、空符號(hào)，用以表示一定的字符、數(shù)字及符號(hào)組成的信息。條碼系統(tǒng)是由條碼符號(hào)設(shè)計(jì)、制作及掃描閱讀組成的自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)。

　　常見(jiàn)的條碼分類：EAN碼、UPC碼、39碼、庫(kù)德巴（Codabar）碼、Code 128 碼、二維條碼。

　　物流自動(dòng)化技術(shù)

　　物流作業(yè)自動(dòng)化是提高物流效率的一個(gè)重要途徑和手段。

　　國(guó)際經(jīng)驗(yàn)表明，物流作業(yè)自動(dòng)化的實(shí)現(xiàn)，并不僅僅是各種物流機(jī)械裝備的應(yīng)用，而是與大量信息技術(shù)的應(yīng)用聯(lián)系在一起的。我國(guó)物流作業(yè)的自動(dòng)化水平是比較低的，在搬運(yùn)、點(diǎn)貨、包裝、分揀、訂單及數(shù)據(jù)處理等諸多物流作業(yè)環(huán)節(jié)上，手工操作方式仍然占據(jù)著主導(dǎo)地位。

　　應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，我國(guó)很多物流企業(yè)和工商企業(yè)都擁有一些自動(dòng)化物流設(shè)備，如自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)堆垛機(jī)、自動(dòng)巷道起重機(jī)等，但是這些自動(dòng)化設(shè)備并沒(méi)有充分發(fā)揮出其應(yīng)有的效率。

　　物流自動(dòng)化系統(tǒng)不是一套孤立的管理系統(tǒng)，作為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行的管理系統(tǒng)需要與倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)（WMS）、運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TMS）、生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)（MES）、SCM系統(tǒng)、ERP、公共信息平臺(tái)等各中系統(tǒng)進(jìn)行集成，通過(guò)科學(xué)的管理流程銜接，實(shí)現(xiàn)整體物流管寫(xiě)作。

　POS系統(tǒng)與物流EDI技術(shù)

　　POS（Point Of Sale）系統(tǒng)即銷售時(shí)點(diǎn)信息系統(tǒng)，就是銷售的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)要及時(shí)的傳送到生產(chǎn)、采購(gòu)、供應(yīng)環(huán)節(jié)，POS機(jī)通過(guò)收銀機(jī)自動(dòng)讀取數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈即時(shí)數(shù)據(jù)的共享，在收銀臺(tái)的作業(yè)效率可以大大提高，顧客的滿意度也就提高了。

　　GIS技術(shù)、GPS技術(shù)

　　GIS地理信息系統(tǒng)是以地理空間數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ)，在計(jì)算機(jī)軟硬件的支持下，運(yùn)用系統(tǒng)工程和信息科學(xué)的理論，科學(xué)管理和綜合分析具有空間內(nèi)涵的地理數(shù)據(jù)，以提供管理、決策等所需信息的技術(shù)系統(tǒng)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，地理信息系統(tǒng)就是綜合處理和分析地理空間數(shù)據(jù)的一種技術(shù)系統(tǒng)。

　　GPS又稱為**定位系統(tǒng)（Global PositioningSystem GPS）包括三大部分：空間部分—GPS衛(wèi)星星座;地面控制部分—地面監(jiān)控系統(tǒng);用戶設(shè)備部分—GPS信號(hào)接收機(jī)。

　　現(xiàn)代物流中實(shí)用技術(shù)和系統(tǒng)仍是當(dāng)今物流技術(shù)發(fā)展的主題，伴隨著國(guó)際金融危機(jī)對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè)的服務(wù)對(duì)象的刺激，企業(yè)不得不重視**的技術(shù)作為企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的核心，**的技術(shù)換來(lái)的是企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

從世界港口發(fā)展歷程來(lái)看，港口主要伴隨著航運(yùn)的發(fā)展而發(fā)展。一般將世界港口的發(fā)展劃分為三個(gè)階段。

一是18世紀(jì)以前，物流專線，當(dāng)時(shí)的港口僅是作為從事船舶裝卸活動(dòng)的場(chǎng)所。

二是從18世紀(jì)末至20世紀(jì)中葉，港口的功能已擴(kuò)展到貿(mào)易領(lǐng)域和轉(zhuǎn)口功能，即港口不再是為船舶從事裝卸活動(dòng)的場(chǎng)所，而且港口也是貿(mào)易活動(dòng)的**，天津到廈門的物流專線，為轉(zhuǎn)口貿(mào)易提供便利條件。

*三階段開(kāi)始于20世紀(jì)50～60年代，伴隨著工業(yè)技術(shù)革命，港口工業(yè)迅速興起，出口加工工業(yè)、自由貿(mào)易工業(yè)不斷借助港口優(yōu)勢(shì)在港區(qū)內(nèi)建設(shè)起來(lái)，將港口與城市發(fā)展、港口與出口加工工業(yè)等有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，使港口成為集疏運(yùn)中心、貿(mào)易中心、金融中心和工業(yè)中心為一體的綜合性準(zhǔn)區(qū)域。港口采取完全商業(yè)化的發(fā)展態(tài)勢(shì)，逐漸發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易的運(yùn)輸中心與物流平臺(tái)，主要業(yè)務(wù)范圍從貨物裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)和船舶靠泊服務(wù)，到貨物的加工、換裝及與船舶有關(guān)的工商業(yè)服務(wù)，擴(kuò)大到貨物從碼頭到港口后方陸域的配送一體化服務(wù)。港口逐步成為統(tǒng)一的，集輸運(yùn)與貿(mào)易一體化的經(jīng)濟(jì)共同體。

我國(guó)海上運(yùn)輸及港口的發(fā)展

早期我國(guó)海上運(yùn)輸業(yè)及港口發(fā)展

? ? ??我國(guó)海上運(yùn)輸歷史悠久，早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期，吳國(guó)和越國(guó)間就已有戰(zhàn)船，天津到合肥的物流專線，水上運(yùn)輸已十分頻繁，港口應(yīng)運(yùn)而生。當(dāng)時(shí)有渤海沿岸的碣石港（今秦皇島港）。戰(zhàn)國(guó)初期古人利用指南針在海上辨別方向，后來(lái)經(jīng)阿拉伯傳到西方，對(duì)世界航海技術(shù)的發(fā)展作出了重要貢獻(xiàn)。

? ? ??漢代的廣州港以及徐聞、合浦港，已與國(guó)外有頻繁的海上通商活動(dòng)。

唐代時(shí)設(shè)有“司舶司”，管理對(duì)外貿(mào)易并向往來(lái)的商船征稅。長(zhǎng)江沿岸的揚(yáng)州港，兼有海港與河港的特征。在唐朝已是相當(dāng)發(fā)達(dá)的國(guó)際貿(mào)易港。

? ? ??宋代設(shè)有“船舶司”，專門管理船舶制造等事務(wù)。廣州、泉州、杭州、明州（今寧波）是宋代4大海港。

明代，鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)7下西洋，到達(dá)30多個(gè)國(guó)家，天津到晉城的物流專線，足跡遍及南洋各國(guó)和非洲，較遠(yuǎn)到達(dá)非洲東海岸，這一壯舉比歐洲航海史要早幾個(gè)世紀(jì)。后來(lái)為防止倭寇入侵，施行了海禁政策。

? ? ??維持了海禁政策，1757年關(guān)閉了除廣州以外的所有港口，嚴(yán)格管制對(duì)外貿(mào)易和往來(lái)中國(guó)的船只，禁止與外國(guó)通商。

物流專線_宇佳_天津到晉城的物流專線由天津宇佳物流有限公司提供。天津宇佳物流有限公司（）優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和產(chǎn)品，不斷地受到新老用戶及業(yè)內(nèi)人士的肯定和信任。我們公司是全網(wǎng)商盟認(rèn)證會(huì)員，點(diǎn)擊頁(yè)面的商盟客服圖標(biāo)，可以直接與我們客服人員對(duì)話，愿我們今后的合作愉快！

天津宇佳物流有限公司是一家專業(yè)從事天津至全國(guó)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸?shù)奈锪髌髽I(yè)；公司成立于2012年宇佳物流在北京、上海、重慶、昆明、西安、蘭州、銀川、烏魯木齊、廣州、武漢、長(zhǎng)沙、濟(jì)南、石家莊、大連、沈陽(yáng)、南京、杭州等地均設(shè)有分支機(jī)構(gòu)和自行管理的倉(cāng)庫(kù)及一大批長(zhǎng)期合作的車輛。均能為貴公司產(chǎn)品達(dá)到各地的接貨、入庫(kù)、配送提供一條龍服務(wù)。    主營(yíng)：物流運(yùn)輸;大件運(yùn)輸;倉(cāng)儲(chǔ)貨運(yùn);物流配送;冷藏運(yùn)輸;零擔(dān)專線運(yùn)輸;整車運(yùn)輸;轎車托運(yùn)、大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸、等業(yè)務(wù)。同時(shí)接受天津港口業(yè)務(wù)。　　    宇佳物流備有敞車、高欄車、全封閉車、半封閉車、商品車**運(yùn)輸車、集裝箱車、冷藏車、高低板、大噸位半掛等各種噸位車型車輛百余部，可根據(jù)客戶需運(yùn)貨物情況,供各種不同車型直接由天津調(diào)度中心調(diào)配發(fā)往全國(guó)個(gè)地區(qū)（天津市內(nèi)及周邊地區(qū)短途運(yùn)輸業(yè)務(wù)）。    不忘老朋友，歡迎新朋友，珍惜您給的每一個(gè)機(jī)會(huì)，衷心期待與您的合作！