雪弗蘭邁銳寶·2018對你好一點
昨天看到了一則簡筆漫畫，2018請對“我”好一點.
2017和2018碰面
17將“我”交托給18
18問：“這孩子怎樣”
17說：“蠢、笨、傻逼”
18回頭離開，17叫住18說道：
“對這個傻逼好一點”
2018就要到了，17的陪伴只有幾天了，當人們注意到時間的時候總是發現有點晚了，好好想想2017是對待自己對待他人的呢！2018我又該何去何從。
2018對自己好一點，好一點有很多方面，舒適的環境就是一個不錯的選擇。雪弗蘭邁銳寶的車主就決定對汽車的音響進行一次換血，嗯！這是一個不錯的選擇。
配置單：
前聲場：伊頓POW172.2兩分頻套裝
后聲場：霸克PX650兩分頻套裝
功  放：圣美歌EA400.4
DSP：斯派朗DPS功放65.4
**低音：霸克C12
想來大家會疑問照片上的配置和表格不符吖，那是因為照片上是初步擬定的配置，安裝一半之時，車主與其他幾位正在施工的車主聊天之后，決定了加裝**低音和功放的安裝，因此配置照片無法拍全。
安裝的過程依舊那幾步，為了讓新朋友有所了解描述還是要的。
前聲場的安裝為兩分頻，作為主要聲場，兩分頻安裝位還是有的。
高音的安裝需要略微處理一下，因不能達到無縫卡扣，我們對高音部分適當加了點厚度，牢固方面妥妥的。
中低音的安裝就更是簡單了，只需要在原裝為進行對換即可，當然防水措施還是有必要的。
后聲場的安裝基本與前聲場一致。
只是原車后門并無高音安裝位，這時候我們需要動點真本事，你能看出這里原來是什么都沒有的嗎？
中低音當然是原裝位安裝，方便使用。
接著是功放的問題，本套系統的功放是用來推后聲場喇叭和**低音的，為了節省使用空間，將功放置于副駕駛座椅下方，這樣還能減少線材的長度（線材過長也會加大音頻的損耗，雖然影響很小，盡量避免還是有必要的）。線路的梳理工作當然也是會認真進行的，胡亂的擺放既影響品質又影響形象。
DSP！嘿嘿，這就是一個好東西了，部分主機是具備DSP的，但**不包括原車主機，DSP的功效簡單點理解就是加強整套設備的課調試性并對音源進行優化。
**低音，說到**低音，那個我**低音的圖片呢？“相機沒電了，沒照出來”（衰）！**低音的話是使用提前制作的箱體利用便捷式接線柱連接的，置于后備箱內，當儲備空間不足之時，可將**低音暫時卸下。是不是很方便！（得意）
器材的安裝順利結束了，進入調音階段，我車有個DSP調音之后很NB。專業的汽車音響店，一定是具備專業的調音師的。
溫馨提示：喇叭單元都有一個飽和期，所以安裝過后隔段時間需要進行進一步調試，周期在20天左右，到時候記得在來調試一下哦！
你問我在哪可以安裝？沒問題這就告訴你，2018對自己好一點。

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