**柴油發(fā)電機缺缸運行故障診斷與排除：

一、**柴油發(fā)電機缺缸運行的原因分析

噴油器油嘴堵塞，使該缸不噴油，所以該缸不工作；

噴油泵柱塞、出油閥故障，導致該缸供油不正時或不供油，使該缸不工作；

其它綜合因素導致某缸不工作。

二、**柴油發(fā)電機缺缸運行的危害

1．由于某缸不工作，**發(fā)電機維修，使得柴油發(fā)電機的工作不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)震動大等問題，嚴重時可能引起共振，損壞或降低柴油發(fā)電機各部件的使用壽命。

2．缺缸工作易造成機體的受力不平衡而使其變形，進而影響柴油發(fā)電機整機的使用壽命。

發(fā)電機水溫應低一點：柴油機的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，**發(fā)電機，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認為水溫低，水泵中不會出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會中斷，使用中有保險系數(shù)。

其實水溫只要不**過95℃就不會發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會中斷。相反，**發(fā)電機出租，如果水溫過低，對柴油機的工作較為有害。

柴油機應避免長時間怠速運轉，否則容易引起增壓器內(nèi)的機油漏入壓氣機而導致排氣管噴機油的現(xiàn)象。

對新的發(fā)電機或調(diào)換增壓器后，必須卸下增壓器上的進油管接頭，加注50～60mL的機油，防止啟動時因缺機油而燒壞增壓器軸承。

柴油機停車前，須怠速運轉2～3min，在非特殊情況下，不允許突然停車，以防因增壓器過熱而造成增壓器軸承咬死。

還要經(jīng)常利用柴油機停車后的瞬間，仔細聽增壓器葉輪與殼體之間是否有碰擦聲，**發(fā)電機租賃，如有碰擦聲，應立即拆開增壓器，檢查軸承間隙是否正常。

必須保持增壓發(fā)電機進、排氣管路的密封性，否則將影響柴油機的性能。應經(jīng)常檢查緊固螺母或螺栓是否松動，膠管夾箍是否夾緊，必要時應更換密封墊片。

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