?傳動帶可分為三角帶、同步帶（齒形帶、時規帶）、平皮帶（片基帶、龍帶）、農用機皮帶、高速防油帶、圓形帶（圓帶）、扁形帶、水塔帶（廣角帶）、變速帶、摩托車變速帶、V型帶(V帶）、并聯皮帶、多溝帶、六角帶、活絡帶、牽引帶、汽車皮帶。

輸送帶廣泛應用于水泥、焦化、冶金、化工、鋼鐵等行業中輸送距離較短、輸送量較小的場合。輸送帶采用多層掛膠棉帆布作骨架，表面覆蓋性能良好的橡膠材料，經硫化而制成。所有的輸送帶必須接成環形才能使用，同步帶傳動設計，所以輸送帶接頭的好壞直接影響輸送帶的使用壽命和輸送線能否平穩順暢地運行。 一般輸送帶接頭常用方法有機械接頭、冷粘接接頭、熱硫化接頭等。

　特種三角帶的海綿化制品的收縮率較其他非發泡制品的要大的多，可達到15%左右，同步帶輪規格，收縮率的大小除與膠料配方有關外，還與制品的硫化方法和硫化后處理有一定的關系。

　　二次硫化法或將硫化后的制品投入沸水中煮沸一定的時間，都能使海綿制品硫化尺寸穩定；造成制品外觀缺膠和海綿膠硫化不易發泡等現象；當特種三角帶廠家進行硫化裝模時膠料與較熱的模具接觸時間不要過長，一般制品較適宜的加工焦燒時間在10-25分鐘左右，混煉膠料的門尼黏度不適當也能造成制品硫化缺陷，同步帶，若膠料的門尼黏度過高，同步帶傳動，硫化壓力無法使膠料在模具中較好的流動，必然造成制品局部缺膠，膠料與骨架的黏著性差，皮帶膠與膠的融合性也較差。

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