集裝箱是指具有一定強度、剛度和規(guī)格且專門給周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器，集裝箱尺寸的大小也都有著國際化的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。集裝箱規(guī)格（也有稱集裝箱箱型）常見的大致可分為：20’GP、40’GP、40’HQ、45’HQ、20’OT、40’OT，下表格為箱型所相對應(yīng)的尺寸大小、配貨重以及體積：



集裝箱箱型                尺寸大小                     配貨重                 體積
20'GP             5.69米X2.13米X2.18米        一般為17.5噸          24-26立方米
40'GP             11.8米X2.13米X2.18米        一般為22噸             54立方米
40'HQ             11.8米X2.13米X2.72米        一般為22噸            68立方米
45'HQ             13.58米X2.34米X2.71米      一般為29噸            86立方米
20'OT(開頂柜)  5.89米X2.32米X2.31米          毛重20噸            31.5立方米
40'OT(開頂柜)  12.01米X2.33米X2.15米       毛重30.4噸          65立方米

外部尺寸為：

集裝箱箱型                   尺寸大小
20'GP                   20英尺X8英尺X8英尺6寸
40'GP                   40英尺X8英尺X8英尺6寸
40'HQ                  40英尺X8英尺X9英尺6寸

有關(guān)海運理賠和相關(guān)流程

海運保險理賠是指，對自然災(zāi)害或其他意外事故造成海上運輸損失的一種補償方法。保險方與被保險方訂立保險契約，根據(jù)契約被保險方應(yīng)付一定費用給承保方，發(fā)生損失后則可得到承保方的補償。
一、損失通知
當(dāng)發(fā)生保險事故或保險責(zé)任范圍內(nèi)的損失時，被保險人應(yīng)立即通知保險人。損失通知是保險理賠的第一項程序。在船舶保險中，如其事故在國外，還應(yīng)通知距離最近的保險代理人。
二、查勘檢驗
保險人或其代理人獲悉損失通知后應(yīng)立即開展保險標(biāo)的損失的查勘檢驗工作。主要有兩個步驟：
1.港口聯(lián)合檢驗。貨物抵達目的港后發(fā)現(xiàn)貨損時，收貨人應(yīng)及時通知保險公司，向商檢部門申請聯(lián)檢，共同查明致?lián)p原因、損壞數(shù)量和程度，并編制港口聯(lián)檢報告或情況記錄。
2.異地聯(lián)合檢驗。當(dāng)貨運轉(zhuǎn)運至內(nèi)陸收貨人時，無論貨物在港口卸貨是否發(fā)現(xiàn)損壞，只要貨物運抵目的地，發(fā)現(xiàn)有保險責(zé)任范圍內(nèi)短缺殘損時，收貨人可通過當(dāng)?shù)乇ｋU公司進行聯(lián)合檢驗并編制聯(lián)檢報告。通過貨物檢驗后，理賠人員應(yīng)據(jù)此確定貨損責(zé)任的歸屬。貨物"原殘"是發(fā)貨人的責(zé)任，屬于保險條款的險外責(zé)任，保險人不負責(zé)賠償。貨?quot;船殘"、"工殘"或其他外來原因造成的損失，只要在承保期間內(nèi)發(fā)生均屬保險責(zé)任，保險人應(yīng)予賠償。
檢驗申請人向保險人或其指定檢驗代理人申請檢驗時應(yīng)提供填寫如下內(nèi)容的必要單證：申請檢驗表、海運提單、貨物發(fā)票、海事報告、保險單證、裝箱單、理貨單、貨物的重量單等。
三、核實保險案情
四、分析理賠案情，確定責(zé)任
保險人應(yīng)判斷原因是否屬保險責(zé)任，是否發(fā)生在保險期限內(nèi)，索賠人是否具有可保利益，審查的有關(guān)單證如保險單證、事故檢驗報告、保險事故證明、保險標(biāo)的施救和修理等方面文件。
五、計算賠償金額，支付保險賠償
保險賠償?shù)挠嬎悖ｋU人通常依據(jù)索賠清單(Statement of claim)。保險賠償?shù)挠嬎憧梢杂杀ｋU人自身進行，也可由其代理人計算或委托海損理賠人理算。

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