北京航天村技術(shù)研究所 VM-63A 便攜式測(cè)振儀

渦流傳感器測(cè)量軸承與軸桿之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，加速度傳感器測(cè)量軸承頂部的振動(dòng)，vm-63a，然后轉(zhuǎn)換成位移。如整個(gè)軸承振動(dòng)的很厲害，軸與軸承的相對(duì)運(yùn)動(dòng)很小，渦流傳感器就不能反應(yīng)出這樣的狀態(tài)，數(shù)字測(cè)振儀vm-63a價(jià)格，而加速度傳感器則可以。兩種傳感器測(cè)量?jī)煞N不同的現(xiàn)象。理解了這些，你就能明白為什么許多有經(jīng)驗(yàn)的工程師將渦流傳感器和加速度傳感器組合應(yīng)用以便既可觀察軸承相對(duì)于地面的振動(dòng)，又能監(jiān)測(cè)到軸相對(duì)于軸承的振動(dòng)了。通過(guò)這樣的方式能得到更完整的機(jī)器狀態(tài)。

北京航天村技術(shù)研究所 VM-63A 便攜式測(cè)振儀?使用方法：

1、測(cè)振表測(cè)點(diǎn)選擇：利用測(cè)振表，對(duì)主要設(shè)備的軸承及軸向端點(diǎn)進(jìn)行測(cè)試，測(cè)振儀vm-63a價(jià)格，并配有現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)記錄表，每次的測(cè)點(diǎn)必須相互對(duì)應(yīng)。

2、測(cè)量周期：在設(shè)備剛剛大修后或接近大修時(shí)，需兩周測(cè)一次；正常運(yùn)行時(shí)一個(gè)月測(cè)一次；如遇所測(cè)值與上一次測(cè)值有明顯變化時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)測(cè)試密度，以防突發(fā)事故而造成故障停機(jī)。?

3、測(cè)量值判定依據(jù)：參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO2372。 ?

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