中航設備（鄭州）股份有限公司生產的沖擊式壓路機成套壓實設備，首次應用于重慶遂渝無碴高速鐵路試驗段路基施工，取得明顯效果。為了有效提高路基壓實度，太原鐵路局在新建太原至興縣鐵路（太原至靜游段）采用沖擊壓實機械進行路基補強，沖擊壓路機是隸屬于壓路機的一種新式路基壓實機械，沖擊式壓路機通過牽引車牽引，帶動一個沖擊通過工取得試驗參數，沖擊壓路機在路基補強中的作用甚強。 在沖擊壓路機大量使用的同時，我國工程機械專家不斷地對沖擊壓路機進行了改進。現在國內外沖擊壓路機型大多采用了“全浮式”同步輪軸結構。壓實輪通過輪轂軸承安裝在支承軸管上，壓實輪繞支承軸管回轉；左右壓實輪用一根貫穿于支承軸管中的同步軸聯接在一起，以保證同步回轉。這種輪軸結構復雜，制造難度大，耐沖擊能力差，在石方作業、地面平整度差及轉向過猛時，同步軸及其支承軸管聯接件損壞較多。中航設備（鄭州）股份有限公司生產的YP型沖擊式壓實機使左右壓實輪通過緩沖件直接與支承軸聯接承一體，從根本上解決了現有機型同步軸容易損壞的問題。 可以預見，隨著我國對沖擊壓路機研究的深入，以及中航沖擊壓路機的強力沖擊，沖擊壓路機將會在我國公路建設中發揮更大的作用，這一起源于中國的遠古發明將會放出更絢麗的色彩。   

規格 : sd ;
型號 : SD ;
額定功率 : 65（kw） ;
振動頻率 : 250（Hz） ;
振動輪寬度 : 350（mm） ;
振動輪直徑 : 500（mm） ;
工作重量 : 11（t） ;
產品別名 : 11 ;
類型 : 沖擊壓路機 ;
品牌 : 中航 ;

鄭州哈威工程設備有限公司是沖擊壓路機、沖擊式壓路機、鐵等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。鄭州哈威工程設備有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
加工方式 : 手工加工;來料加工;
工藝 : 切削;鋸割;鉆孔;