對國際物流的定義：國際物流是以時間、國際物流送質量區別于其它運輸方式，它的高效運轉是建立在完善的網絡基礎之上的，且網絡具有相當強的整合能力。從內容上主要可以分成文件和包裹。一、對收件的較大重量和較大體積的限制1.每件包裹較大重量不得大于30KG。2.每件包裹較大長度不得大于1.2米。3.計費重量以包裹實際重量（毛重）和體積重量相比，取二者較大者。當體積重量大于實際重量時包裹的運費標準按照其體積重量予以收取。體積重量是根據國際航空運輸協會（IATA）的體積標準而確定的。⒋單件物品較大重量不得大于70KG。具體計算公式為：長×寬×高÷6000=體積重量二、對交寄物品的限制，豐臺國際運輸，任何法律、法規和規章制度所禁運的全部商品和材料，包括易燃、易爆、易腐、有壓縮氣體、有毒等危險品或液態類易泄露物品；淫穢物品及盜版知識產權物品（仿冒**產品等）、古董、不明粉末狀物品、化工產品、有價證券等中國海關明文規定禁止進出口的物品及進口國海關禁止進口的物品均為“禁止物品”。三、從服務層次來看，快遞因設有專人負責，減少了內部交接環節，縮短了銜接時間，因而運送速度快于其它的運輸方式。四、 從服務質量來看，快件在整個運輸過程中都處于電腦的監控之下，其每一個動態（提貨、轉運、報關）都有輸入電腦，一旦查詢，立刻就能得到準確的回復。
海關聯手國際物流成員查堵違禁物品出入境：根據當天簽署的《海關與物流企業加強快件監管的合作備忘錄》，兩家物流企業向海關承諾不承攬、承運國家禁止進出境的貨物、物品，遵守協議所規定的企業責任和義務。在此前提下，海關則向它們提供優先審單、優先查驗等通關便利待遇。記者從北京海關獲悉，今年８月，海關總署要求各地海關要與資信較好的快遞企業簽訂加強快件監管合作備忘錄，該關率先對快遞企業實施了備忘錄管理，今年１０月已與４家國內快遞企業簽訂了備忘錄。而敦豪和天地占據了北京進出口快遞市場上六成左右的份額，這意味著北京進出口快遞基本實現了備忘錄管理。?北京海關快件監管科科長孫華偉介紹說，購物網站興起后，個人海外買賣商品行為日益普遍。但以前市民在快件申報時比較隨意，快遞公司也不仔細檢查，國際運輸，因此個人業務中涉及國家明令禁止的物品較多。而快遞公司不把關，海關只對其中１０％左右的物品進行抽檢，使得不少違規物品還在進出**。１１月５日，杭州海關下屬的杭州機場海關就在快件渠道查獲了一根打著“魚竿”名義非法郵寄進境的非洲象象牙雕刻品。而今年以來，北京海關在快件渠道查獲的走私、違規案件已經**過了２０起，海淀國際運輸，涉案貨物、物品７７００余件，通州國際運輸，查獲較多的是一些文物、刀具、象牙和珊瑚制品等，其中相當一部分都是當事人不了解國家政策造成的。對此，北京海關提醒，市民在寄快遞時，較好**行相關咨詢，否則即使能過了快遞企業的驗收，一旦被海關查獲將給予行政處罰，情節輕微的將對物品給予沒收，嚴重的還將給予１０萬元以下的罰款，構成走私罪的行為，更要承擔相應的刑事責任。
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