一  模數(shù)式橋梁伸縮縫簡(jiǎn)介　　　
    GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動(dòng)機(jī)構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。本產(chǎn)品適用于載重車輛比較多的道路橋梁，其中GQF-MZL_ZX模數(shù)式橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)*遵循了重型化的理念，大大提高了伸縮裝置承載能力和使用穩(wěn)定性，并有效的延長(zhǎng)了使用壽命。在設(shè)計(jì)過(guò)程中廣泛征求了國(guó)內(nèi)有關(guān)橋梁專家的意見(jiàn)，專家們認(rèn)為：重型橋梁伸縮縫的運(yùn)用．適應(yīng)了我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，該產(chǎn)品選材、結(jié)構(gòu)在原*一代產(chǎn)品的基礎(chǔ)上有重大突破和提高。
供應(yīng)地區(qū)：-臺(tái)北 高雄 臺(tái)南 基隆 福州 廈門 廣州 珠海 深圳 中國(guó)香港 中國(guó)澳門 南寧 昆明 大理 貴陽(yáng) 銅仁 長(zhǎng)沙 合肥 蕪湖 南昌 上
海 南京 杭州 溫州  哈爾濱 長(zhǎng)春 沈陽(yáng) 大連 齊齊哈爾 鞍山 保定 唐山 北京 天津 石家莊 濟(jì)南 青島 聊城 濟(jì)寧 煙臺(tái) 呼和浩
特 二連浩特 赤峰 銀川 中衛(wèi) 石嘴山 鄭州 南陽(yáng) 開(kāi)封 平頂山 駐馬店 洛陽(yáng) 安陽(yáng) 蘭州 烏魯木奇 和田 拉薩 日喀則等**各
地。。。

二  GQF-MZL模數(shù)式橋梁伸縮縫的施工方法
　　　1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應(yīng)符合TRANBBS設(shè)計(jì)文件和TRANBBS技術(shù)規(guī)范的要求。砼：伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運(yùn)輸?shù)妮^小要求，并應(yīng)適當(dāng)摻入外加劑，減小水灰比，減少混凝土收縮。
　　　2.施工單位在公路橋梁上安裝模數(shù)式橋梁伸縮縫，一旦發(fā)生碰撞變形，很難修復(fù)為合格產(chǎn)品，所以在安裝的全過(guò)程中，一定要采取措施保護(hù)，嚴(yán)禁任何車輛通過(guò)。如果現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)伸縮縫的伸縮量不易調(diào)整，所以對(duì)成品檢查一定要認(rèn)真、仔細(xì)。不合格不可運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)。
　　　3.要與設(shè)計(jì)圖和現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)位置、尺寸無(wú)誤后，再將公路橋梁伸縮縫在安裝前穩(wěn)放入預(yù)留槽。要將橋上各接縫處縫隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞嚴(yán)，防止?jié)沧⒈Ｗo(hù)帶混凝土?xí)r灌入，使縫失效。同時(shí)，也不可將裝置內(nèi)灌進(jìn)混凝土，以免更換V形象膠帶時(shí)受阻。
　　　模數(shù)式橋梁伸縮縫的錨固鋼筋問(wèn)題對(duì)于在預(yù)制梁(板)的端部和背墻內(nèi)預(yù)埋伸縮縫錨固鋼筋是在兩種不同情況下進(jìn)行的。一般設(shè)計(jì)給定的都是對(duì)稱于橋?qū)捴行摹⒃诹?板)端部設(shè)置預(yù)埋鋼筋，則鋼筋在每片梁(板)內(nèi)的預(yù)埋位置都會(huì)不一樣，給施工增加了難度，因此錨固鋼筋應(yīng)以對(duì)稱于每片梁(板)的中心進(jìn)行設(shè)置，這點(diǎn)在設(shè)計(jì)中要充分考慮。 在橋梁的施工中要**錨固鋼筋的作用。僅在澆筑8～10cm厚的橋面板混凝土?xí)r進(jìn)行設(shè)置是不可取的，這實(shí)際上沒(méi)有讓伸縮縫的定位角鋼牢固地與梁(板)和背墻混凝土聯(lián)結(jié)成整體，形成不穩(wěn)定隱患，需加強(qiáng)伸縮縫的養(yǎng)護(hù)工作。

三  模數(shù)式伸縮裝置的特點(diǎn)
    GQF-MZL型模數(shù)式伸縮裝置的**特點(diǎn)是將伸縮的承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開(kāi),二者受力時(shí)互不干擾,分工明確,這樣既**受力時(shí)*,又**了受力時(shí)位移均勻.注：GQF-C型橋梁伸縮縫采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn),GQF-C型橋梁伸縮縫綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品**水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國(guó)內(nèi)**,將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品。QF-C型橋梁伸縮縫產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的**性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮縫更換,又可供新橋梁修建選用。

四  橋梁伸縮裝置技術(shù)要求:
　　1. 橡膠采用氯丁橡膠(即CR,適用于溫度在-25℃-+60℃地區(qū))或采用天然橡膠(即NR,適用于溫度在-40℃-+60℃地區(qū)) 
　　2. 伸縮裝置中使用的鋼板,質(zhì)量要求符合GB012,GB374的規(guī)定,使用的異型鋼材,(即16MN或Q345)符合JT/T1591的規(guī)定. 
　　GQF-C型橋梁伸縮裝置 
　　GQF-C型橋梁伸縮裝置是適應(yīng)我國(guó)公路橋梁建設(shè)的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-C型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點(diǎn), GQF-C型橋梁伸縮裝置綜合技術(shù)性能和技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于國(guó)際同類產(chǎn)品**水平,結(jié)構(gòu)型式及異型鋼軋制均屬國(guó)內(nèi)**,將成為交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)推薦產(chǎn)品. 
　　GQF-C型橋梁伸縮裝置產(chǎn)品特點(diǎn):建筑高度低,國(guó)產(chǎn)熱軋整體成型異型鋼材高度僅50mm,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,具有明顯的**性,舒適性和耐久性.適用于橋面鋪裝層厚度等于或大于80mm,伸縮量小于等于80mm的各種橋梁,既方便舊橋梁伸縮裝置更換,又可供新橋梁修建選用. 
　　GQF-C型橋梁伸縮裝置中間橡膠密封條其技術(shù)要求:采用氯丁橡膠(CR)密封橡膠帶的伸縮裝置適用與溫度為-25℃-+60℃地區(qū).采用天然橡膠(NR)密封橡膠帶的[1]裝置適用于溫度為-40℃-+60℃地區(qū).

18730890516河北阜城縣軍橋橡膠有限公司成立于1990年，這里是國(guó)內(nèi)工程橡膠制品較大的基地，注冊(cè)資本5000萬(wàn)元。公司技術(shù)力量雄厚,生產(chǎn)設(shè)備精良,是一家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售為一體的工程橡膠制品有限公司，現(xiàn)有中****工程技術(shù)人員85名，銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)各地。公司占地面積200萬(wàn)多平方米，公司是主要生產(chǎn)伸縮縫、橋梁伸縮縫、公路伸縮縫、橡膠支座、板式橡膠支座、止水帶、橡膠止水帶等工程橡膠制品（由化工部橡膠雜品檢測(cè)中心鑒定）的**生產(chǎn)廠家。在社會(huì)各界同仁的大力支持下，軍橋橡膠經(jīng)歷十幾年的不懈發(fā)展，在行業(yè)中已處于良好地位。我公司尊崇“科技**良好，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)為本”的宗旨，堅(jiān)持“質(zhì)量求優(yōu)、效率求高、工作求實(shí)、交友求誠(chéng)”的理念，同時(shí)以高質(zhì)量的產(chǎn)品，合理的價(jià)格，及時(shí)的售后服務(wù)，贏得了廣大用戶的信任。我公司竭誠(chéng)歡迎全國(guó)設(shè)計(jì)單位、工程建設(shè)單位選用我們的產(chǎn)品，我們以*的技術(shù)，*的質(zhì)量，*的服務(wù)，進(jìn)一步為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)做出較大的貢獻(xiàn)。