深圳吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器完整實現(xiàn) ISO15118?2 定義的 PnC 即插即充業(yè)務流程，支持 TLS 加密通信，覆蓋證書安裝、證書更新、車輛身份授權(quán)、計費信息交互整套業(yè)務邏輯，車輛接入合規(guī) CCS 充電樁之后無需刷卡、APP 掃碼，直接啟動充電流程。協(xié)議棧內(nèi)部對證書校驗邏輯做分層處理，可以適配不同海外充電運營商的證書體系，降低車企對接不同地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)的適配工作量。模塊可以接收 BMS 下發(fā)的車輛參數(shù)，向充電樁傳輸車輛身份、電池容量、充電功率需求等信息，完成雙向加密校驗，規(guī)避非合規(guī)充電設(shè)備發(fā)起的非法通問。硬件層面預留調(diào)試接口，研發(fā)人員可以導入測試證書，開展即插即充全流程模擬測試，驗證授權(quán)失敗、證書過期等異常場景下的處理邏輯。該功能匹配歐盟 AFIR 法案對于智能充電的相關(guān)要求，整車搭載該模塊后，能夠滿足歐洲地區(qū)公共充電場站的業(yè)務規(guī)則。同時產(chǎn)品預留固件遠程升級通道，后續(xù)海外政策迭代、協(xié)議版本更新，可通過遠程更新協(xié)議棧，無需拆卸整車硬件，減少后期整車改造成本，適配海外市場長期業(yè)務迭代需求。TransX-EV-PNC 是一款專業(yè)級 EVCC 模擬器，專為電動汽車即插即充（PNC功能開發(fā)。專業(yè)級EVCC充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器兼容性

深圳吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器內(nèi)置完整報文處理與異常處理邏輯，對接 CCS 充電樁接收 PLC 報文時，完成報文校驗、格式檢查，識別無效報文、錯誤幀，做過濾丟棄，避免異常報文向下傳遞干擾整車 BMS 運行。當出現(xiàn)通信超時、握手報錯、充電樁下發(fā)異常指令，設(shè)備按照 DIN70121、ISO15118 標準狀態(tài)機執(zhí)行對應處理流程，輸出標準化故障狀態(tài)給整車控制器，同時把全部異常事件存入本地日志。針對充電樁側(cè)偶發(fā)亂碼報文、信號擾動帶來錯誤幀，設(shè)備做容錯處理，在標準允許范圍內(nèi)嘗試會話恢復，不會直接終止整個充電流程。各類異常狀態(tài)可以通過 CAN 總線給到 BMS，整車電控系統(tǒng)按照收到狀態(tài)做對應的保護動作。RS232 調(diào)試端口輸出全部原始報文，包含被過濾的錯誤幀，研發(fā)人員可以完整查看交互全過程，定位擾動來源。面向出海整車企業(yè)，這套報文處理邏輯，隔離充電樁側(cè)異常報文，減少異常報文沖擊 BMS，降低整車出現(xiàn)不可預期行為風險，提升車樁交互容錯能力，應對海外不同品質(zhì)充電樁，提升車輛在海外場站整體充電穩(wěn)定性。車載端EVCC充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器多少錢配備充電日志存儲、遠程升級、在線信息打印功能，便于故障定位。

深圳吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器外殼采用金屬密封結(jié)構(gòu)，達到 IP67 防護等級，滿足車載嚴苛使用條件，適配車身外部、底盤周邊等容易接觸雨水、泥沙的安裝點位。器件可以承受短時浸水、粉塵侵入，同時具備?40℃至 + 85℃寬溫工作區(qū)間，無論是北歐冬季低溫環(huán)境，還是熱帶夏季高溫暴曬工況，都能夠維持協(xié)議轉(zhuǎn)換、報文收發(fā)穩(wěn)定運行。硬件電路整體做隔離設(shè)計，電源輸入、通信接口增加靜電、浪涌防護器件，抵御車載系統(tǒng)電壓波動、開關(guān)瞬態(tài)沖擊，降低電氣環(huán)境造成設(shè)備異常的概率。外殼預留標準車載安裝孔位，匹配行業(yè)通用車載接插件，整車廠結(jié)構(gòu)部門可以直接參照圖紙開展結(jié)構(gòu)布置，無需額外定制殼體。該防護規(guī)格適配乘用車、輕型貨運電動車、機場港口特種電動車輛，已經(jīng)批量用于多款出口海外車型。設(shè)備出廠完成高低溫、振動、防水防塵相關(guān)測試，整車企業(yè)可直接納入整車可靠性驗證體系，減少器件二次驗證工作量，保障車輛行駛、充電全生命周期設(shè)備穩(wěn)定，降低海外市場因環(huán)境因素產(chǎn)生的器件故障反饋，維護車輛運行表現(xiàn)。

深圳吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器可以搭配 TransX?EV?PNC EVCC 模擬器開展雙向調(diào)試，模擬器充當 CCS 充電樁 SECC 角色，模擬真實充電樁全部協(xié)議行為，包含 DIN70121、ISO15118?2、PnC 證書授權(quán)整套業(yè)務流程，在實驗室環(huán)境完成 EVCC 模塊全功能驗證。調(diào)試過程中，模擬器可以模擬正常充電流程，也可以構(gòu)造各類異常報文、證書錯誤、通信中斷等故障場景，充分驗證 EVCC 模塊的協(xié)議處理與故障處置邏輯。測試人員可以修改模擬器輸出參數(shù)，模擬不同品牌充電樁報文差異，提前適配海外設(shè)備的特殊報文行為。整套調(diào)試方案不需要采購多臺進口 CCS 充電樁，在國內(nèi)研發(fā)環(huán)境完成絕大多數(shù)兼容性驗證。模塊本地日志與模擬器報文記錄可以對照分析，雙向比對報文交互，快速定位字段不匹配、時序偏差等問題。項目開發(fā)前期樣品階段，就可以開展完整功能驗證，提前發(fā)現(xiàn)協(xié)議適配問題，等到裝車實測的時候，減少故障數(shù)量。技術(shù)團隊提供模擬器操作指引，協(xié)助客戶配置證書文件，搭建 PnC 即插即充測試環(huán)境，幫助研發(fā)人員快速完成 EVCC 模塊功能驗證，縮短整車海外版本開發(fā)周期。TransX-EV 是吉瓦特專為國標電動汽車出口海外設(shè)計的歐 / 美標充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器。

深圳吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器面向國標電動汽車出海打造，完整適配 CCS1、CCS2 兩大主流海外充電接口，落地過程無需對整車電池管理系統(tǒng)做大規(guī)模改動，即可實現(xiàn)車輛和歐美地區(qū)充電樁的數(shù)據(jù)交互。產(chǎn)品內(nèi)置 DIN70121、ISO15118?2、ISO15118?20 整套協(xié)議棧，支持 PLC 電力線載波以及 PWM 兩種通信模式，通過官方協(xié)議一致性檢測，滿足海外充電網(wǎng)絡(luò)的報文交互邏輯。硬件層面配置雙路 CAN 以及 RS232 通信端口，可以直接對接車輛 BMS 與整車控制器，波特率支持 250K、115200 等常用參數(shù)，適配不同車企電控硬件。設(shè)備支持協(xié)議自動切換，充電握手階段根據(jù)充電樁下發(fā)指令自主完成協(xié)議匹配，降低整車軟件調(diào)試工作量，適合乘用車、輕型商用車多類出海車型配套使用，助力產(chǎn)品快速進入歐洲、北美市場。憑借精確的模擬能力與全方面的協(xié)議支持，成為推動新能源充電技術(shù)升級的重要測試工具。PWM 通信EVCC充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器適用車型

聚焦高級新能源汽車智能化需求，吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器以前沿技術(shù)打造高級充電體驗。專業(yè)級EVCC充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器兼容性

深圳吉瓦特 EVCC 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器承擔國標 BMS 協(xié)議向 CCS 充電協(xié)議轉(zhuǎn)換任務，接收車載 BMS 輸出的 GB/T 體系充電相關(guān)報文，解析電池電壓、電流限值、SOC、故障狀態(tài)等信息，把數(shù)據(jù)翻譯封裝為 DIN70121、ISO15118 協(xié)議報文，借助 PLC 載波發(fā)送給 CCS 充電樁；同時接收充電樁下發(fā)的功率指令、狀態(tài)報文，解析之后轉(zhuǎn)換為國標體系報文傳遞給 BMS，實現(xiàn)車樁跨標準通信交互。轉(zhuǎn)換過程維持實時雙向數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)，快充功率動態(tài)調(diào)整場景下，報文轉(zhuǎn)換時延控制在協(xié)議允許范圍，不會造成功率調(diào)節(jié)滯后。模塊不改動 BMS 原有業(yè)務邏輯，BMS 沿用國標控制邏輯，只需要適配模塊的 CAN/RS232 報文接口，整車電控軟件改動幅度可控，減少整車軟件重新開發(fā)工作量。協(xié)議轉(zhuǎn)換邏輯固化在模塊固件，后續(xù)充電樁出現(xiàn)報文變體，通過固件迭代優(yōu)化轉(zhuǎn)換邏輯，不用修改整車 BMS 程序。開發(fā)階段提供報文映射表，清晰說明國標報文字段與 CCS 協(xié)議字段對應關(guān)系，方便 BMS 開發(fā)人員對接調(diào)試。該方案讓國產(chǎn)新能源車輛不需要更換整套 BMS 硬件，即可對接海外 CCS 充電基礎(chǔ)設(shè)施，縮短整車海外版本的開發(fā)周期。專業(yè)級EVCC充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器兼容性

深圳市吉瓦特科技有限公司是一家有著先進的發(fā)展理念，先進的管理經(jīng)驗，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時刻準備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在廣東省等地區(qū)的能源中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評價，這些都源自于自身的努力和大家共同進步的結(jié)果，這些評價對我們而言是最好的前進動力，也促使我們在以后的道路上保持奮發(fā)圖強、一往無前的進取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同深圳市吉瓦特科技供應和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長！

深圳市吉瓦特科技有限公司成立于 2024 年，吉瓦特，專注海外電動汽車充電通訊解決方案的專業(yè)服務商，致力為全球市場提供高適配性的電動汽車充電通訊解決方案，在充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器（SECC、EVCC）領(lǐng)域形成專業(yè)深耕優(yōu)勢。
專業(yè)團隊，行業(yè)積淀：團隊成員均來自新能源行業(yè)頭部企業(yè)，擁有逾十年充電樁領(lǐng)域研發(fā)經(jīng)驗，深度理解全球市場需求與技術(shù)發(fā)展趨勢。
全棧技術(shù)，全球適配：公司掌握歐美標、日標充電全棧軟硬件技術(shù)，在相關(guān)充電標準與落地應用技術(shù)上積累深厚，打造了系列化的國標轉(zhuǎn)歐美標、國標轉(zhuǎn)日標充電協(xié)議轉(zhuǎn)換器產(chǎn)品，實現(xiàn)多標準體系的高效兼容。
自主創(chuàng)新，場景落地：吉瓦特產(chǎn)品已獲得多項發(fā)明專利及軟件著作權(quán)等知識產(chǎn)權(quán)，相關(guān)產(chǎn)品在全球充電樁行業(yè)完成多場景應用與實際驗證，適配不同地區(qū)的使用需求。
持續(xù)研發(fā)，深耕未來：吉瓦特在歐美充電標準技術(shù)領(lǐng)域投入專業(yè)研發(fā)力量，逐步構(gòu)建技術(shù)與服務特色優(yōu)勢。未來將陸續(xù)推出 PNC、V2G、MCS 等前沿功能，助力客戶打造更具全球市場適配性的電動汽車及充電樁產(chǎn)品。
吉瓦特，助力中國電動汽車和充電樁產(chǎn)業(yè)走向世界。