
道路反光標志牌 交通標志牌是顯示交通法規及道路信息的圖形符號,它可使交通法規得到形象、具體、簡明的表達,同時還表達了難以用文字描述的內容,用以管理交通、指示行車方向以**道路暢通與行車安全的設施。適用于公路、城市道路以及一切專用公路,具有法令的性質,車輛、行人都必須遵守。 交通標志牌分類 交通標志牌分為主標志和輔助標志兩大類。 主標志∶ (1)警告標志∶警告車輛、行人注意道路前方危險地點的標志。 (2)禁令標志∶禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。 (3)指示標志∶指示車輛、行人行進的標志。 (4)指路標志∶傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。 (5)旅游區標志∶提供旅游景點方向、距離的標志。 (6)道路施工安全標志;通告道路施工區通行的標志。 (7) 限速標志∶警告車輛減速行駛的標志。輔助標志∶附設在主標志下,起輔助說明作用的標志。 交通標志牌反光膜級別 工程級反光膜(PET型) 特性∶不易撕裂,易操作,不可絲印主要應用領域∶道路交通標志,工業安全標志使用年限∶5年/7年規∶1.22m*45.7m 高強級/**強級/鉆石級/反光膜(亞克力型) 特性∶進口膜面/進口,可以絲印 主要應用領域∶高等級公路和城市道路的交通標志,車輛、船舶等交通工具的反光貼膜使用年限∶10年規∶1.22m*45.7m 標志桿生產工藝流程 (1)下料 (2)折彎→(3)主焊縫焊接→(4)修補打磨→(5) 整形→(6)組裝焊接→(7)附件加工及焊接→(8)打磨→(9)鍍鋅前出廠檢驗(10)熱鍍鋅→(11)整形→(12)打磨噴塑→ (13)包裝(14)終檢→(15)發貨 桿件類產品完整生產工藝流程 1、下料剪切 所有材料厚度≤12mm均采用數控等離子切割,厚度>12mm的采用數控火焰切割或板前切。數控等離子切案公差±2mm,數控火焰切割或剪板剪切公差±3mm。 2、折彎 折彎是燈桿生產中關鍵的一道工序,折彎的好壞,直接影響燈桿的質量而且折彎成形后無法修補的。具體注意如下∶ 2.1折彎前∶首先清除板料的割渣,**折彎時無割渣壓傷模具; 2.2檢查板料的長度、寬度和直度,不直度≤1/1000,如不直度達到要求,修正,特別是多邊形桿一定要**不直度; 2.3調大折彎機折彎深度,確定板料擺放位置; 2.4在板料上正確劃線,誤差∶±1mm; 2.5正確對線,正確折彎,使管縫達到要求,同時兩條邊高底不大于5mm。 3、焊接 所有主材≤6mm采用自動氣保焊焊接,厚度>6mm采用自動埋弧焊焊接,所有法蘭及筋板焊接均采用手工氣保焊。焊縫飽滿光滑,無氣孔、虛焊、漏焊、咬邊等缺陷。 4.修補打磨 修補打磨是對自動焊接后的鋼管兩端缺陷進行修補。修補人員應該逐根檢查,發現有缺陷的地方進行補,補焊完成后,再進行修磨,修磨的接處與自動焊縫基本相同。 5、整形 整形工序包括燈桿的調直及坯桿兩頭的整圓及多邊形對角線尺寸,一般公差∶<±2mm。坯桿直線度誤差不**過∶≤±1.5/1000。 6、焊接法蘭 點焊底法蘭和筋板,關鍵是**底法蘭與燈直中心線垂直,筋板與底法蘭垂直。焊接要求參照國家標準的焊接工藝,**焊接質量焊接縫要美觀,沒有氣孔、夾渣。 7、開門 本工序在工作過程中,首先要看清圖紙確定門的方向,然后按照圖紙尺寸定位。尺寸包括∶上下、左右,及門框尺寸大小,等離子切割時要心細,**割縫一直線,同時割下的門板編上字碼。 8、焊門條、電器條、鎖座 焊門條時20mm寬的門條,伸出8-10mm位置放下,特別是點焊時門條應緊貼燈桿,焊接要牢固。焊電器條及鎖座,主要是按照圖紙定好位置,鎖座焊在門中間,誤差≤±2mm,保持上面水平,不能**過燈桿。 9、鍍鋅 鍍鋅好壞直接影響燈桿的質量,鍍鋅要求按國家標準執行鍍鋅,鍍后表面光滑、無色差,不能有流掛,流掛嚴重的燈桿必須重新返鍍。 10、噴塑 噴塑的目的一是為了美觀,二是為了防腐蝕; 10.1打磨∶將鍍鋅桿表面用拋光砂輪磨平,**燈桿表面光滑,平整。 10.2調直!將打磨后的燈桿校直及口形的整形,燈桿不直度必須達到1/1000,口徑要求∶小桿≤±1mm;高桿≤±2mm。 10.3裝門板 10.3.1把所有門板進行鍍鋅后的處理,處理包括掛鋅、漏鋅及鎖孔中的存鋅。 10.3.2鉆螺絲孔時必須電鉆與門板垂直, 門板四周間隙相等,門板平復。 10.3.3螺絲固定后, 門板不能有松動, 以防運輸途中脫落。 10.3噴塑粉;將裝好門的燈桿進烘房,根據生產計劃單要求塑粉顏色噴塑,然后進烘房,供度溫度及保溫時間必須嚴格 按各塑粉要求,以**塑粉的附著力和光潔度等質量要求。 11、出廠檢驗 由公司質檢員進行出廠檢驗,檢驗員必須按照燈桿檢驗項目逐項檢驗,必須進行記錄同時存檔,隨檢品簽字后方可發貨。
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