物流貨運(yùn)的操作流程：接受客戶詢價(jià)：當(dāng)客戶咨詢從國內(nèi)運(yùn)往世界各主要港口的出口貨物，以及從國外各主要港口運(yùn)往中國港口的進(jìn)口運(yùn)輸業(yè)務(wù)時(shí)，應(yīng)了解如下信息：
1、貨物的品名和數(shù)量;
2、運(yùn)輸?shù)姆绞剑赫浜推聪?
3、發(fā)運(yùn)港及所到的目的港;
4、預(yù)計(jì)的運(yùn)輸時(shí)間;
5、單位名稱、聯(lián)系人、電話、傳真、電傳等;
6、貿(mào)易方式：是進(jìn)口還是出口。

寧波赤馬供應(yīng)鏈管理有限公司是一家經(jīng)工商、運(yùn)輸、稅務(wù)等主管部門核準(zhǔn)經(jīng)營的綜合性貨物運(yùn)輸公司，注冊資金500萬元，主營干線運(yùn)輸、貨運(yùn)代理和倉儲(chǔ)配送服務(wù)，是物流領(lǐng)域的主流干線企業(yè)。

經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于零擔(dān)貨運(yùn)的需求日益增長。汽車零擔(dān)貨運(yùn)的發(fā)展前景是十分廣闊的。為了適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，零擔(dān)運(yùn)輸要盡快實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)貨運(yùn)的優(yōu)勢。

在線或鐵路內(nèi)組織直達(dá)整裝零擔(dān)運(yùn)輸，經(jīng)鐵路分局同意由車站和托運(yùn)人協(xié)商并簽定協(xié)議后辦理；如組織中轉(zhuǎn)整裝零擔(dān)，應(yīng)由鐵路局同意。
零擔(dān)運(yùn)輸同時(shí)也有其不足的地方：
不穩(wěn)定性。零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锪髁俊⒇浳飻?shù)量、貨物流向具有一定的不確定性，特別是不同地區(qū)產(chǎn)品的差、價(jià)格的差等原因，加之受到季節(jié)性影響和部門的宏觀政策影響而具有一定隨機(jī)性，難以通過運(yùn)輸合同方式將其納入計(jì)劃管理范圍。