公司秉承“嚴謹、務實、進取、創新”的經營理念，并以金銀、銀杯不如客碑的服務理念，珍視我們的每一個客戶，敬畏您的每一次委托，為把您的每一次運輸做到而不懈努力！我們相信有您的大力支持我們必將成為業界的！
海運公司會在裝船天將提單確認件傳真給貴司，如提單由船公司繕制，海運公司會在收到船公司的提單確認件后立即傳真給貴司。請貴司盡量在裝船以前確認回傳，以免額外改費的支出。開船以后，海運公司一般在收到貴司提單確認件后一個工作日內簽發提單并派送快件或跟單人員。
海運公司可以為貴司辦理倒簽、預借提單手續，但是須按所配船公司或無船承運人的規定進行。
海運公司會在快的時間內將核銷退稅單證退給貴司，除內支線外一般10天左右可辦妥。

訂艙遇到的常見問題如下：
已訂好艙，貨柜也提出來了（未進港、未報關）客戶退關或者延船怎么辦？
答：退關的話，箱子要直接還掉，會涉及到還箱費，提箱未出運還箱無法享受免費用箱期，提出來一天算一天的費用。延船的話，如果說客戶還走同一家船，可以向船公司提出申請要求套用箱，如果船公司同意沒問題，但是要注意是否有**期用箱費產生；如果船公司不同意套用箱必須還掉，要注意大部分船公司如果提箱未出運還箱是無法享受優惠用箱期的。
已進港（未報關、已報關）的箱子提離港區，怎么處理？
答：未報關的話，需要出未上船證明給車隊和報關行，報關行憑這個證明去敲三份提離港區證明交給車隊，車隊憑未上船證明和提離港區證明到港區安排提箱。已報關的話，需要出未上船證明給車隊和報關行刪單處理退關提離港區。

遇到改配和漏裝，怎么辦？
答：改配通常是客戶的原因，比如進港晚，報關晚，數據錯誤，查驗等導致貨物未能上船，需要重新配船報關。因客戶原因改配的，所產生的費用由客戶自行承擔，比如箱子**期，重新報關，改配港區信息等，提單號和船名都會發生變化。
漏裝是由于船公司工作失誤或其他原因造成的，是不需要貨主產生費用的，是船公司的責任，只能裝下個航次。但是報關資料不需要重新做，提單號不變，船名變。

1.訂艙，出貨方將BOOKING（托書）發給貨代，托書的內容包括SHIPPER發貨人、、consignee收貨人、公司名稱、電話、地址、柜型、柜量、起運港、目的港、品名、重量數量、尺寸、嘜頭和HS編碼等。訂艙時間一般是1天，如產品是危品、化工類或液體類需要提供MSDS和貨物運輸條件鑒定書訂艙時間一般是2-3天
一級貨運代理企業，NVOCC：MOC-NV03503。主要代理PIL、CMA、TSL、MSC、MSK、WANHAI，并且與APL、MARUBA、COSCO、K_LINE等有著良好的合作關系。在珠三角城市區域有著強大的服務網絡，現已在廣州、佛山、順德、深圳、中山、江門設立公司。公司著眼于未來，在不久將來，會陸續在上海，寧波，廈門等設點，為客戶服務！

海邦國際進口物流公司多年來一直專注于國際進出口物流領域，多年的國際進出口物流經驗、多年上海、珠三角報關報檢經驗、多年國家職能部門人脈溝通資源，為您提供“較專業、較快捷、較安全”的國際進出口物流服務。海邦國際進口物流團隊服務的口岸、海關和商檢部門包括：皇崗、蛇口、鹽田、文錦渡、太平、沙田、龍通、黃埔、南沙等報關和報檢部門，以及其它單證管理部門。 海邦報關行，報檢行，依靠大港的進口樞紐操控，靈活化整合沿海主要港口的港航、關務、進出口、保稅倉、監管倉、中轉倉、拖車等物流資源，海邦進口物流服務，專業進口報關，進口清關，進口代理，專業處理品名繁多，單證不全、歸類困難，商檢困難的進口**型企業。
海邦國際進口物流作為專業的國際進出口物流服務商，十多年來一直投身在國際進出口物流領域，我們的競爭優勢如下：
快捷*——海邦國際進口物流通過自行研制開發的《THC國際進出口物流整合系統》，整合貨物、操作、銷售、通關、報檢、倉儲、車隊等信息，對報關、報檢、艙位、車隊隨時進行協調，**服務的*、快捷、安全。
按需定制——海邦國際進口物流進出口物流*團隊以自身十多年珠三角“報關、報檢、海運、空運、陸運、快遞”等國際進出口物流整合經驗為每一位客戶精心定制方案，讓我們的服務較大限度滿足您的要求；
特種箱運輸——海邦國際進口物流特種箱運輸方面積累了豐富的經驗。尤其是**限工程機械產品和冷藏貨物的代理運輸。公司承接各種框架箱、冷藏箱、開頂箱、平板箱、特種箱和掛衣箱的運輸代理。
成本較低——海邦國際進口物流與眾多船公司之間實現協議定價，海運旺季為您搶占艙位，提供較快的報價反饋，較優的成本控制。作為船公司與貨主之間溝通的橋梁，海邦國際進口物流致力于與雙方建立長期共贏的合作關系。