中國到韓國的口岸有很多，威海港，日照，青島，上海，天津等口岸，但到韓國快的還是威海港
山東省—韓國經貿合作交流會在我市舉辦，這也標志著韓國（山東）進口商品博覽會開幕，隔海相望的兩位“老朋友”雙手再度緊握。這場盛會吸引到307家韓國關聯企業、450余家國內專業采購商前來參會。韓國駐青島總領事館總領事金敬翰寄予這次活動極高期望：“希望通過這場活動，為處于復雜世界經濟環境中的中韓經濟謀求新的發展模式。”威海再度迎來“高光時刻”
這并非威海首次站在魯韓合作“C位”。早在中韓建交前的1990年，“金橋輪”號在威海鳴笛起航，成為兩國間首個海上航班，這也拉開我市對韓合作的序幕。
威海正與韓國仁川聯手推動“四港聯動”，打造中韓運輸成本最低、效率最高的黃金通道；規劃建設中韓自貿區地方經濟合作示范區產業園區，打造中韓地方經濟合作的新高地……
威海到韓國仁川，走海運和空運時效是一樣的，海運比空運價格便宜，船期還穩定，也不需要提前入倉，大大加快了速度，中韓日的跨境電商快速物流通道。威海對韓的船期密集，天天有，航線短，速度快，成本低。對韓，我們有從威海港出發到韓國西海岸的幾個重要港口，包括仁川、群山等等，都有直航。韓國的東海岸有釜山港，釜山港是到日本的主要港口，最便捷的通道，威海的企業拓展跨越中韓日三國的跨境電商物流通，我們叫“海陸海”高速物流通道
威海航線：周一、周三和周五為貨船，大約需要14小時到韓國
? ? ? ? ? ? ? ?周二、周四和周日為客船，大約需要12小時到韓國

威海到韓國仁川雙向進出口物流，威海本土貨運代理，從事韓國航線28年，威東航運訂艙代理威海新海豐體系創立于1993年12月，、系現有員工200余人，物流操作人員近百人，本科及研究生以上學歷60余人，可針對客戶需求提供針對性、個性化的物流解決方案，公司有12家物流企業及物流關聯企業，擁有自己的報關行、操作部，地跨煙臺、威海、日照三地，并在上海、義烏、深圳、廣州等*設有辦事處。 威海新海豐物流有限公司成立于2002年9月，是經外貿部批準成立的一級國際貨運代理企業，具備交通部的無船承運人；同時也是威東航運、中韓輪渡、長錦商船、京漢海運等船公司的訂艙代理。2007年，全面通過ISO9001:2008質量管理體系認證，為公司管理、客戶服務提供了有力的監督**。 經營范圍：承辦海運、空運進出口貨物的國際運輸及代理業務，包括：攬貨、訂艙、物流倉儲、拼箱集運、報關、報檢、保險、相關的短途運輸服務及運輸咨詢業務。