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2001年4月23日，《北京日報》5版，《“五一”出游租不到車了》

在那個年代，“北汽”福斯特汽車租賃公司在全市布點不多，但租賃汽車業務其紅火，每天接到的訂車電話多達四五十個，有些長期租車的客戶甚至得排個把月的隊才能滿足愿望。公司開張時共購進70部汽車，到1992年車輛已增至120部，仍然供不應求。

隨著擁有駕照的人越來越多，“北汽”福斯特汽車租賃公司不再一枝秀。三年后，都汽車租賃公司等公司陸續成立，汽車租賃這一行越來越紅火。到上世紀90年代中期，北京開辦汽車租賃業務的企業已達170余家，汽車出租率均達80%。（1995年9月14日《北京日報》2版，《沒車一樣過車癮》）

上世紀80年代末，中國還沒有辦理汽車租賃業務的企業。適逢亞運會緊鑼密鼓地籌備，一位外國記者的提問讓相關部門迅速研討、拍板，京城家汽車租賃公司誕生了。
然而，乘坐大巴、火車、飛機這些交通工具，都要經過一番周折才能到達目的地的，這無疑給旅途增添了些許的勞頓，人們便開始向往更加快捷和舒適的出行方式，所以租車出行或成社會的主流。