登凱集團以“秉承?客觀務實?主動工作?敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交易所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。一位進口商表示，近幾個月來，案呈上升趨勢。服裝、腳鐐、手表和珠寶是在Tincan島港口每天被偷的一些個人物品。NCMDLCALucky?Amiwero先生近呼吁聯邦成立一個會，調查港口掃描儀的故障，以及是否有必要對港口進行可能的維修進行評估。許多卡車司機提出了指控，據稱，官員們在進入阿帕帕港(Apapa)之前要求行賄。阿帕帕綜合設施是尼日利亞拉各斯的港口碼頭。一名海關官員表示，由于等待時間過長，卡車司機將其描述為“噩夢般的”，“運營商和尼日利亞港口(NPA)的官員應該加強安保，因為這已經成為一種令人尷尬的局面。”去年，尼日利亞副Yemi?Osinbajo教授指責尼日利亞海關部門(NCS)的官員沒有及時到辦公室檢查貨物，從而阻礙了聯邦的經商政策的便利性。目的港清關費用主要包括了4個部分：關稅（關稅是由尼日利亞征收，由海關后繳納）；船公司/碼頭費用以及海關通關費用；清關代理費用；運輸費用；不可預知費用（不可預知的費用包括進口貨物在清關過程中需要SON或者NAFDAC等證書，而出口商沒有此類相關證書就需要花費額外的費用來解決。海關在掃描過程中發現實際貨物與文件不一致也需要額外費用來解決。）

  登凱集團是尼日利亞一家碼頭服務和清關服務公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當地客戶提供金融，清關，派送等一站式供應鏈服務。
     2015年為較好服務中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運港倉儲，拖車，報關和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務，無縫銜接國外供應鏈服務，為中國客戶提供較高**服務。
       我司以“秉承專業 客觀務實 主動工作 敢于當擔”為企業服務宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關、物流、外匯等所有外貿交易所需的進出口環節服務，為廣大中小企業和個人SOHO減輕外貿經營壓力、降低外貿交易成本。 
       隨著國內一帶一路戰略的進一步推進，非洲基礎建設和電商興起，廣州登凱將抓住創新發展趨勢，進行物流鏈結構優化，穩步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運，報關，認證等服務鏈條的組織方式創新，成為中國中非供應鏈創新轉型的踐行者和市場投資的**者。
       廣州登凱供應鏈管理有限公司在依托母公司的當地優勢的前提，依靠*貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項目物流等大件貨物運輸，有著豐富經驗和長期實操專業方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠海運特種運輸股份有限公司等達成了戰略合作關系。
 
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客觀務實
主動工作
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