優(yōu)勢船公司:CMA,CSCL,EMC,HJ,HMM,K-LINE,MOL,MSC,MSK,NDS,NYK,PIL,UASC,ZIM 起運港:廣州黃埔港,南沙港,深圳港 航線國家:東非(毛里求斯、肯尼亞、馬拉維、馬達加斯加、吉布提、坦桑尼亞、烏干達、索馬里、盧旺達、布隆迪、塞舌爾) 南非(南非共和國、莫桑比克、津巴布韋、博茨瓦納、馬拉維) 西非(尼日利亞、多哥、加納、科特迪瓦、貝寧、喀麥隆、安哥拉、幾內亞、、剛果、塞拉利昂、利比里亞) 北非(阿爾及利亞、利比亞、突尼斯、摩洛哥) 操作流程: 1 訂艙(確定海運費,柜型,柜量,起始港,目的港,裝柜時間) 2 裝柜 (根據(jù)確定好的時間安排裝柜,以及做相關認證CIQ,CNCA等) 3 報關 (由發(fā)貨人提供裝箱單,報關) 4 補料-制單 (核對提單資料) 5 費用結算 (發(fā)貨人付完海運費,寄回提單給發(fā)貨人) 注意事項: 1 阿比讓海關規(guī)定,提單和艙單所列貨物名稱應具體詳細,不能以貨類代替。如不按上述規(guī)定辦理,承運人為此產生的海關罰款將由托運人承擔。經(jīng)阿比讓過境去馬里、布基納法索等內陸國家的貨物,提單和船務單據(jù)及貨物運輸包裝上,均需”科特迪瓦過境”才能免稅,否則要征收附加稅; 2 有必要提醒的是南非轉到內陸的貨重等級很嚴格,一旦**重船公司一定會加收額外的轉運費; 3 去貝寧,剛果,多哥和海岸等國家的貨物,發(fā)貨人必須提供CTN (CARGO TRACKING NOTE)或BSC(BORDEREAU DE SUIVI DECARGAISON)號碼,以顯示在提單和艙單上的品名描述部分; 4 去喀麥隆(非洲西部國家)的貨物必須提供ECTN(ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE); 5 尼日利亞的要求,任何進口到該國的貨物必須要在起運港進行商檢,該國委托瑞士公證處來辦理,在中國是由商檢局來代理瑞士公證處來完成的。任何出口到尼日利亞的貨物必須經(jīng)過商檢局的檢驗,然后頒發(fā)一個通過商檢的編號,這就是CRI NO(CLEAN REPORT OF INSPECTION);如果出口到該國的貨物沒有辦理此商檢,貨物將不允許卸船,并由原船帶回; 6 出口到埃及都需要做CIQ檢驗,且CIQ抬頭需與提單上的SHIPPER一致,否則不能清關; 7 以下國家要做的認證如下;塞內加爾,中非共和國, 幾內亞,馬里, 尼日利亞,尼日爾要做CTN (或者叫BSC)CTN NO.是英文Cargo Tracking Note Number的首字母縮寫,意思是貨物跟蹤號碼,又稱為貨物進口清單 布隆迪,幾內亞,馬達加斯加,科特迪瓦,布基納法索,剛果布黑角,喀麥隆,貝寧,多哥 BESC/ECTN(也被稱為BSC)中文意思為電子貨物跟蹤單 安哥拉盧安達CNCA認證 剛果金F.E.R.I號碼 加蓬BIC 如不辦理可能導致起運港船公司無法出具提單或者目的港收貨人無法清關。集裝箱運輸(FCL):利用中國香港、深圳、廣州國際港口班輪密集的優(yōu)勢,配備內陸拖車、中港拖車和駁船接駁服務,不管船期要求多么緊迫,東莞恒欣進出口有限公司都能夠為客戶提供靈活多樣的選擇,包括不同的起運港口,如赤灣、鹽田、黃埔、中國香港;不同的船公司,如APL,OOCL,MSC,COSCO等等;不同的截關期,從周一至周日。 散貨拼箱(LCL):與多家大型物流公司合作,提供深圳、中國香港、廣州至世界主要港口、內陸點的散貨拼箱服務。東莞恒欣進出口有限公司根據(jù)客戶的需要以及貨物的通關難易程度,結合深圳、中國香港、廣州三地海關的具體操作差異,靈活安排拼箱貨物的運輸和報關,確保客戶能夠以低的成本安全送達目的地。公司擁有遍布**200多個國家和地區(qū)的海外代理網(wǎng)絡,為了能夠讓客戶更大的節(jié)省運費成本和縮短運輸時間,我公司還特別開辟了特色的門到門服務,通過海運或是陸運,為客戶在目的港完成清關及派送.服務范圍及國家,包括美國及其內陸境內,歐盟,澳大利亞,新西蘭,迪拜,多哥,尼日利亞,剛果金,閩臺,日本,泰國,越南,柬埔寨,老撾,新加坡,馬來西馬,菲律賓,印度尼西亞,東帝汶。寄單第二天與上海巨帆對應操作人員核對是否到單,并跟蹤審單情況,如有問題時間通知客戶并及時處理。我司為客戶提供的服務項目如下:. 普貨&化工品&危險品等貨物進出口運輸(整柜&散貨海運&空運&海鐵多式聯(lián)運&邊境陸運). 碼頭集裝箱運輸(公路運輸&鐵路運輸). 中港&中澳 整柜&散貨運輸,中國香港提貨&交倉派送,申請進出口文件服務. 中國各個口岸進口清關服務(一般貿易&包稅進口&買單出口). 提供出口代理報關. 提供國內沿海、沿江內貿門到門運輸服務. 及加簽(FA,F(xiàn)E,C/O等),檢驗 ,檢疫(如商檢,植檢,衛(wèi)檢,中國香港中檢),熏蒸消毒. 海運咨詢服務,購買貨運保險. **寬&**高等特種柜運輸,冷鏈&冷凍柜運輸. DAP&DDU&DDP目的港清關派送. 第三方國家運輸清關派送進出口貨物查驗是指海關在接受申報并審核報關單證的基礎上對進出口貨物進行實際校對檢查。查驗的目的是核對實際進出口貨物與報關單證所報內容是否相符,有無錯報、漏報、、偽報等情況,審查貨物的進出口是否合法,確定貨物的物理性質和化學性質。進出口貨物,除特準免驗的之外,都應接受海關查驗。海關查驗貨物,一般應在海關規(guī)定的時間和場所進行,如有理由要求海關在場之外查驗,應事先報經(jīng)海關同意。海關在查驗時有以下要求:1、貨物的收發(fā)貨人或其代理人必須到場,并按海關的要求負責辦理貨物的搬移、拆裝箱和重封貨物的包裝等工作。2、海關認為必要時,可以徑行開驗、復驗或提取貨樣,貨物管理人員應當?shù)綀鲎鳛橐娮C人。3、申請人應提供往返交通工具和住宿,并支付有關費用,同時按海關規(guī)定交納規(guī)費。另外,我國海關法規(guī)定,海關在查驗進出境貨物品時,損壞被查驗的貨物,應當賠償實際損失。此時,由海關關員如實填寫《查驗貨物、物品損壞報告書》并簽字,一式兩份,查驗關員和當事人各留一份。雙方共同商定貨物的受損程度或修理費用,以海關審定的完稅價格為基數(shù),確定賠償金額。賠款一律用支付。海關貨物放行的前提條件根據(jù)我國海關法的規(guī)定,除海關特準的貨物以外,進出口貨物在收發(fā)貨人繳清稅款或者提供擔保后,可由海關簽章放行。海關對進出口貨物的報關,經(jīng)過審核報關單據(jù),查驗實際貨物,并依法辦理了征收稅費手續(xù)或減免稅手續(xù)后,在有關單據(jù)上簽蓋放行章,貨物的所有人或其代理人才能提取或裝運貨物。值得注意的是,口岸海關對進出口貨物的放行意味著: