一種活塞桿與十字頭連接結構的改進
工藝流程用往復活塞壓縮機是廣泛應用于各行業中的一種重要設備，十字頭是曲柄連桿機構中將驅動機的旋轉運動轉化成往復直線運動的重要機件。十字頭與活塞桿連接方式有很多種。螺紋連接、聯軸器連接、法蘭連接和楔連接。圖1是螺紋連接中的一種結構，其特點是十字頭與活塞桿依靠螺紋連接，用液壓螺母緊固。此種方式結構簡單，活塞與氣缸間的止點間隙可通過活塞桿與十字頭的連接螺紋調節。但由于十字頭與液壓螺母是緊密貼合的，活塞桿在此區間所能產生的彈性變形非常小，即使安裝時給予了很大的預緊力，在受到沖擊載荷時仍易松動。且活塞在調整止點間隙時需連活塞部件一起旋轉，對尺寸大、重量重的活塞非常不便。
活塞桿的熱處理加工是一個很重要的工序，經過熱處理加工后，它可以讓活塞桿獲得更好的性能。那么如何對活塞桿進行熱處理加工？下面精密活塞桿廠家精恒液壓來告訴你:
2Cr13活塞桿熱處理加工工藝過程：
鍛壓退火→粗加工→調質→半精加工→消應力→粗磨→高頻淬火→回火→精加工。
以下針對幾個比較關鍵的環節做一下著重介紹：
退火：
2Cr13活塞桿的退火主要是用于降低硬度，從而利于切削加工。通過退火可以提高塑性韌性，供應精密活塞桿廠家，改善鋼的性能或為以后熱處理做好組織準備，消除2Cr13鋼中的殘余內應力，防止變形和開裂。
鍛造：
活塞桿的毛坯一般都是經過鍛造后獲得基本的形狀，其鍛造是利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，供應精密活塞桿生產廠家，使其產生塑性變形，已獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸的鍛件的加工方法。
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一般來講，油缸活塞桿的制造材料主要是硬鋁或鋁合金，這種材料的硬度高、質量輕，而且慣性小，還耐磨，供應精密活塞桿價格，因此是非常合適用來制造活塞桿的。
液壓啟閉機活塞桿的制造要求，其主要內容有：
(1)活塞桿導向段的外徑公差，應不低于GB1801中的規定要求。
(2)活塞桿導向段的圓度公差，應不低于GB1184中的規定要求，其外徑母線直線度公差，應不大于0.1/1000。
(3)活塞桿的端面對軸心線垂直度公差，應符合GB1184中的規定要求，且不能低于7級。
(4)活塞桿的螺紋，應達到GB197中的6級精度，平潭精密活塞桿，其導向段外徑的表面粗糙度應符合規定要求。
(5)活塞桿表面應進行防銹處理，可以是鍍鉻防銹，但鍍層厚度應符合規定要求。
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