兩對轉(zhuǎn)子同時做功，打氣速度快，出氣量大，這點是單級無可替代的優(yōu)勢。而且由于雙級壓縮，每級的壓縮比較單較壓縮要小很多，轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓力小，再加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運行更可靠。雙較壓縮機同等功率的電機做工產(chǎn)生的出氣量來說，雙級普遍比單級高13%-15%，相當(dāng)于90KW的一臺雙級壓縮空壓機同等能耗下能產(chǎn)出一臺110K單級壓縮空壓機的氣量。

不難看出，同單級壓縮螺桿機相比，雙較壓縮機生產(chǎn)廠，出口壓力同樣為8bar的機器，雙級壓縮螺桿機的壓縮比不到單級壓縮螺桿機的50%。

如同其它流體一樣，壓縮空氣一樣遵循從高壓端向低壓端的自然回流，我們叫“回流泄露量”。不難理解，壓縮比越高，回流泄露量越大。與同功率，同等排氣壓力的單級壓縮螺桿機相比，雙較壓縮機，雙級壓縮螺桿機的壓縮比低，這就確保大大降低了回流泄露量，排氣流量大大提高，意味著效率提升，即比功率的降低。這就是雙級壓縮螺桿機的節(jié)能原理核心所在。在同等裝機功率，同等排氣壓力的情況下，相比于單級壓縮螺桿機，雙較壓縮機哪家好，雙級壓縮螺桿機的保守節(jié)能比例在7%~13%左右，即低節(jié)能**在7%以上。

雙級壓縮螺桿空壓機是如何節(jié)能的？

其實二級壓縮就是把一級壓縮轉(zhuǎn)子和二級壓縮轉(zhuǎn)子組合在一個機殼內(nèi)，并分別通過斜齒輪直接傳動。自然空氣通過空氣過濾器進(jìn)入*1級壓縮，在壓縮腔與少量潤滑油混合，同時將混合氣體壓縮到級間壓力。壓縮后的氣體進(jìn)入冷卻通道，與大量油霧接觸，

兩對轉(zhuǎn)子同時做功，雙較壓縮機公司，打氣速度快，出氣量大，這點是單級無可替代的優(yōu)勢。而且由于雙級壓縮，每級的壓縮比較單較壓縮要小很多，轉(zhuǎn)子和軸承受到的壓力小，再加上轉(zhuǎn)子直徑大、轉(zhuǎn)速低，所以運行更可靠。

同等功率的電機做工產(chǎn)生的出氣量來說，雙級普遍比單級高13%-15%，相當(dāng)于90KW的一臺雙級壓縮空壓機同等能耗下能產(chǎn)出一臺110K單級壓縮空壓機的氣量。

根據(jù)工程熱力學(xué)理論，空壓機在壓縮過程中定溫壓縮較省功。（溫度高的時候氣體的密度越低，壓縮需要用的功就多）。

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