停車場通道閘體系布管的細節。

1.暗埋的PVC分為室內暗埋和室外暗埋，在室內埋在防護層下30mm處，而室外PVC管暗埋深度應在100mm左右，山東道閘，出口處要高出5CM，并在管頭終端處回彎以防線管內進水。

2.電源線和信號線要分隔布線，穿在不同的線管內，并且要求平行安置，這是為了防止信號攪擾。

3.為了今后修理、擴展便利，還要注意以下幾點。

a.應盡量防止線管轉彎，如不可防止，則其轉彎半徑應大于90度，智能道閘，并應盡或許大

b.在便利的一起，主張在各線管內一起穿12號鐵絲，以便于今后的修理

c.室內配線的線管或線槽：道閘系統安裝應橫平豎直、盡量防止交叉，分線與接頭不該受到外力的效果的影響;水平或筆直線槽或管的傾斜度不得大于3mm/m;直管布線，要求天然平直，每隔1.5米固定一個管卡，接頭可靠，如遇梁柱應與其保持平行。

智能道閘“道閘桿不起落”故障分析 。

一、首先看一下是否有電，并且看一下保險管是否被燒毀，電動道閘，假如保險絲溶斷了，那么就要要一個比較全1面的檢查了。

二、把傳達室的地下電纜插頭拔掉，使用萬用表的Rx1擋，查看一下電機的紅、白、黃三條引線通不通， 再用R×10K檔測量和別的線有沒有電阻，目的是檢查線路之間有沒有間接性的短路)。

智能道閘“道閘桿不起落”故障分析 。

1、如果檢查出智能道閘的電機運行良好但還是不可以開關，柵欄道閘，那么就再測量一下藍、綠、灰色三條限位信號線有沒有短路，這是因為門到位自動停止是利用限位傳感器K1、K2來感應的，如果K1、K2兩只傳感器都發生了短路，就相當于門在開門時限位了，關門也限位了引起的不能開關。

2、如果智能道閘電機和信號的線路都比較好，還是不可以開關，表明控制器里存在故障，更換一個道閘控制器即可解決!

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