【周二嚴語】大灣區，深圳贏在了“里子”

大灣區（GBA）規劃出后，各方人士都在從不同側面進行解讀，有些解讀也令人忍俊不禁。

比如，計算詞頻的解讀法，計算出A、B兩個城市名字在規劃文件中出現的頻度相差了3個，從而得出A的地位高于B的結論，這樣的解讀方法似乎過于機械；再比如，對四個核心城市的“ding位”的說法，其實，這些“ding位”更準確的概念應該是“目標”，是“方向”，由此得出某個城市的地位一定高于其他城市，也未免偏頗。

有些深圳的朋友似乎覺得GBA規劃有些“抑深揚穗”，實則不然，規劃的關鍵詞是錯位發展和融合共榮。我認為，對于這份規劃，既要看到給予四個核心城市的“面子”上的差別，也就是眾人關注的國際大都會、國際大都市、國際化城市之差異；更要看到“里子”，這里說的“里子”，就是對實現城市發展“目標”的政策支持力度，就“里子”而言，深圳是大贏家之一。

大灣區建設，涉及一國兩制、三種稅制、十一個城市、三級政府（中-省（特別行政區）-市），關系錯綜復雜，但交通基礎設施的互聯互通具有大的公約數，爭議較小而且財力容許，近期是可以速推進的，所以規劃在這方面有不少具體的政策措施，在這方面，深圳得到了前所未的重視，除了原有的港口優勢外，通過一系列的建設項目的落地，直接把深圳提升到了國際性綜合交通雙樞紐的位置，須知，在中層面獲得這份認可，這可是過去20年來深圳夢寐以求而始終不得的。

交通樞紐的區位，必定是人、物流的匯聚，在信息化時代，更是知識和信息的匯聚和擴散地。縱觀紐約、東京、舊金山三大灣區，成功之處首先都是對六大生產要素（土地、勞動力、資本、技術、信息、組織）進行集約形成規模和效率優勢；其次，當現有的商業模式的規模效率優勢出現邊際遞減效應時，通過創新改變商業模式獲得新的規模效率優勢，由此產生的虹吸和移除效應不斷對周邊進行吸收和傳導。

在這個意義上，港-深-穗軸線具有國內無可比擬的生產要素集中和創新能力強大的優勢，而深圳在除土地外的資本、技術、信息、勞動力、組織等生產要素和創新能力上都具有足夠的比較優勢，已然形成一座高地，新的政策紅利將進一步誘導各項優質的生產要素加速向高地聚集。

如此看，深圳作為全國性經濟中心城市、世界影響力的創新之都，完美貼合GBA規劃的具體目標與高要求，這座城，有生產要素和創新能力的相對優勢、有普惠和特殊的（自貿區、深港合作）政策紅利……深圳，贏在“里子”，贏的光榮。

不同于紐約、東京的單核結構，提起舊金山灣區，人們想到的首先是舊金山和硅谷，十年后的粵港澳大灣區呢？

撰文｜博維培訓中心·嚴旸

筆者簡介：嚴旸，現任深圳博維執行董事，萬聯網專欄作者。ISM注冊供應管理專家，持有中物聯物流師培訓體系、ITC采購和供應鏈管理培訓體系認證講師資質，富有二十余年物流生產、管理及戰略資經驗的職業導師。

	


	深圳市博維職業培訓中心




	


	深圳市博維職業培訓中心成立于2003年，始終專注于供應鏈管理、物流管理、采購管理等專業領域，是深圳地區最具專業化服務能力的培訓咨詢服務機構。顧問及授課講師團隊均來自國際知名企業和業界領先企業，系多年從事采購和供應鏈管理、物流管理、生產管理、業務流程改進與重組的專業人士。


	


	


	博維咨詢以有效地提升企業的整體運作效率和核心競爭力為目標，依托豐富的業內專家資源和多年積累的企業服務經驗，致力于運用當代管理的前沿理論、工程方法和先進的信息技術平臺，向用戶提供從管理流程規劃和改進、戰略管理、傳統企業轉型、工作流程構建與重組、企業核心價值發掘到從業人員技能培訓在內的各類管理解決方案。


	


	博維培訓已獲聯合國國際貿易中心（ITC）、美國供應鏈管理專業協會、中國物流與采購聯合會等多家權威機構的培訓授權，為中國企業提供供應鏈相關領域的完整專業培訓課程，其主要受益對象是從事物流、采購和供應鏈管理的管理人員和專業人士。