排故方法：
1、啟動機器并作回轉動作，仔細觀察作回轉動作時回轉平臺可兩邊擺動，擺動時有異常響聲，明顯感覺機械卡滯現象。則可判斷回轉減速機構內部故障、或回轉機構與回轉支承連接處故障;
2、拆下回轉機構與回轉平臺連接的一圈螺栓，吊起回轉機構總成，檢查回轉機構與回轉支承連接處，發現回轉主動齒輪及回轉齒圈齒輪均正常;
3、拆檢回轉減速箱，發現一級減速中心齒輪磨損嚴重，二級減速支撐架損壞;
4、由于該機主的挖掘機在保修期內，所以更換新的回轉機構總成后，故障排除。

挖掘機發動機掉速故障原因:
1 一般情況下如果挖機掉速200以內,且不影響挖機干活,可以檢查挖機進氣壓力傳感器是否損壞?(可能由于挖機作業環境條件太差,且長時間不更換空氣濾芯,導致進氣壓力傳感器損壞.)
2 超過200很可能會引起憋車熄火現象,故障原因有下面幾點:
. 油路問題或進氣系統漏氣.
. 發動機進氣不足或有泄露,終冷器降溫不夠,進氣溫度高.
. 柴油問題或柴油泵磨損過度.
. 發動機本身部件問題.建議調整氣門,檢查風扇轉速,水溫散熱器.

挖掘機維修忌汽缸間隙測量不準
在測量工程機械汽缸間隙時，未能在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量，而在其它方向測量。鋁合金活塞的結構特點是上小下大，為一錐體，且裙部斷面為橢圓形，所以沿圓周方向的氣缸間隙并不相等。測量時，規定以橢圓長軸方向的間隙為準，即測量活塞裙部垂直于活塞銷孔方向的間隙。這樣測量比較方便、準確，而且在往復運動中，活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向因受側向壓力的作用而磨損較大。

挖掘機油溫高，也被稱作“挖掘機高溫,挖掘機液壓油溫高”，是指挖機在作業中液壓油溫超過70℃(因挖機不同油溫高標準會略有差異,有的油溫標準在60-90℃之間),就會出現油溫高甚至報警現象.
1、 作業環境溫度高引起；
2、 作業環境常溫但是油溫高；

寧振志工程機械維修有限公司創始于2017年，位于廣西南寧市江南區三津大道西明大橋旁邊，是西部大型的綜合型工程機械維修公司，主要維修機械包括：挖掘機、攤鋪機、空壓機、裝載機、鉆機、壓路機、推土機、平地機、吊車、銑刨機、混凝土運輸車、混凝土泵車、履吊車等。對各機型的發動機、液壓泵、多路閥、旋轉馬達等部位引起的機子水溫高，廢氣大，燒機油，冒藍煙，憋發動機，掉轉速，動作慢，無力，油溫高，行走單邊，憋機等癥狀有豐富的經驗，技術實力強。本公司配有---的挖掘機等機械的電腦檢測儀器，液壓校驗臺，以及一批專業的維修工程師，其中部分工程師曾專業派往德國，日本，美國意大利等廠家進行系統的培訓。目前在百色、貴港、防城港等地都設有分公司，歡迎各新老客戶到我公司考察。