什么是加納CTN？
根據(jù)加納港務(wù)局法令：自2018年3月1日起，所有發(fā)往和轉(zhuǎn)運(yùn)至加納及其相關(guān)港口的貨物都必須申請辦理加納（ECTN/BESC）電子貨物跟蹤單。ECTN是英文：ELECTRONIC CARGO TRACKING NOTE的縮寫。也有成為BESC，是法語BORDEREAU DE CARGAISON的縮寫。不提供或提供錯(cuò)誤的ECTN.NO可能無法正常簽發(fā)提單，并且會(huì)導(dǎo)致的在目的港扣箱、罰金等后果。

一、申請CTN需要的文件：
1.BL 提單（先用提單格式件做草本，分配號碼后提供正本提單掃描件）
2.Customs declaration 報(bào)關(guān)單
mercial Invoice 商業(yè)發(fā)票（目的港清關(guān)用的）
4.Packing List 裝箱單（目的港清關(guān)用的）
5.Freight Invoice 運(yùn)費(fèi)發(fā)票 (可以提供海運(yùn)費(fèi)金額，我司幫忙做一份）

二、辦理流程特別注意:
加納CTN規(guī)定從開始處理到較終批復(fù)證書，必須在7個(gè)自然日內(nèi)完成。**期會(huì)導(dǎo)致號碼失效，并可能導(dǎo)致罰金。
我公司1987年成立于尼日利亞拉各斯，在當(dāng)?shù)負(fù)碛凶灾鞯拇a頭、堆場、拖車行等實(shí)體經(jīng)濟(jì)。
致力于西非進(jìn)出口三十多年，廣州辦事處依附母公司優(yōu)勢，專做華南集裝箱整柜出口西非海運(yùn)，并與COSCO和ZIM船東簽約，成為華南的一級代理。
廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司
有需要可聯(lián)系朱Peter 

廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司

      登凱集團(tuán)是尼日利亞一家碼頭服務(wù)和清關(guān)服務(wù)公司，成立于1983年，在尼日利亞擁有自主碼頭和堆場，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亞為當(dāng)?shù)乜蛻籼峁┙鹑冢尻P(guān)，派送等一站式供應(yīng)鏈服務(wù)。
     2015年為較好服務(wù)中國客戶，在廣州成立了廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司，為華南客戶提供起運(yùn)港倉儲(chǔ)，拖車，報(bào)關(guān)和訂艙和SONCAP/NAFDAC證書申請服務(wù)，無縫銜接國外供應(yīng)鏈服務(wù)，為中國客戶提供較高**服務(wù)。
       我司以“秉承專業(yè) 客觀務(wù)實(shí) 主動(dòng)工作 敢于當(dāng)擔(dān)”為企業(yè)服務(wù)宗旨，致力于為客戶提供有效、便利的金融、通關(guān)、物流、外匯等所有外貿(mào)交易所需的進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)，為廣大中小企業(yè)和個(gè)人SOHO減輕外貿(mào)經(jīng)營壓力、降低外貿(mào)交易成本。 
       隨著國內(nèi)一帶一路戰(zhàn)略的進(jìn)一步推進(jìn)，非洲基礎(chǔ)建設(shè)和電商興起，廣州登凱將抓住創(chuàng)新發(fā)展趨勢，進(jìn)行物流鏈結(jié)構(gòu)優(yōu)化，穩(wěn)步提高物流鏈和信息流水平，以客戶至上為原則，通過對碼頭，航運(yùn)，報(bào)關(guān)，認(rèn)證等服務(wù)鏈條的組織方式創(chuàng)新，成為中國中非供應(yīng)鏈創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的踐行者和市場投資的**者。
       廣州登凱供應(yīng)鏈管理有限公司在依托母公司的當(dāng)?shù)貎?yōu)勢的前提，依靠*貨長期操作對廠房搬遷，投資辦廠物流，項(xiàng)目物流等大件貨物運(yùn)輸，有著豐富經(jīng)驗(yàn)和長期實(shí)操專業(yè)方案。并與ZIM/COSCO集裝箱和中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司等達(dá)成了戰(zhàn)略合作關(guān)系。
 
****觀

秉承專業(yè)
客觀務(wù)實(shí)
主動(dòng)工作
敢于擔(dān)當(dāng)