漆膜的XPS定性分析普圖表7XPS元素定量分析結果（漆膜）吸收峰代號結合能/V含量，％1s532基礎油結合能/eV由和表7可以看出，試驗漆膜中除了含有大量的含碳化合物之外，還含有含氧、含、含氮化合物，而在這三種雜原子化合物中，氧化物又占絕大多數。根據分析結果可知，碳化物是以C-C鍵為主的烴類化合物（285V）相對含量占到62%，氮化物存在著兩種形態，而氧化物與化物只有一種形態，這就是漆膜和油泥在化學形態上存在差異的最大特點。

由可知，化物是酸鹽（169.明在漆膜中化物進一步反應，最終形態酸鹽。0說明氮化物為鹽（406 18eV）和亞鹽（40144eV）。1證明氧化物是無機酸（532 58eV碳酸，說明漆膜中的氧化物也是氧化反應的最終形態無機酸。

24基礎油對分散劑的感受性本研究中考察了不同基礎油對同一種無灰分散劑的感受性。為此，選擇了溶劑精制基礎油、加處理基礎油以及PAO合成基礎油各一個，分別加入T61A無灰分散劑，進行了清凈分散性考察，加劑量均為3%結果見23 2不同基礎油對T161A的感受性考察（油泥）分析2的結果可知：加入等劑量的無灰分散劑T61A溶劑精制油HV150產生的油泥較多，加油HVH150次之，合成油產生的油泥較少，這與基礎油本身的考察結果是一致的。但從T61八無灰分散劑的加入，對基礎油本身產生的油泥改善程度來看，溶劑精制基礎油HV150的效果最為明顯，合成油最差，主要原因是由于基礎油中的芳烴組分能促進對油泥的溶解所致。

3不同基礎油對T161A的感受性考察（漆膜）分析3的結果可知：等劑量的無灰分散劑T61A分別加入3種不同工藝生產的基礎油中，漆膜生成量均有顯著改善，溶劑精制油HV150下降81%加油下降82%，合成油下降89%，比較而言，合成油更為顯著，說明合成油對無灰分散劑T61A在清凈性方面的感受性更好。

哪些情況要警惕潤滑油不相容問題：

1.油品兼并：比如您現在使用10種不同的潤滑油，現在您經過調整，準備把在用的油品減少到幾種或者更少——油品兼并、統一有它的好處，但是要特別注意油品換用時的相容性問題。

2.更換油品供應商：如果您換了另一家潤滑油供應商，或者換用了潤滑油的品牌。

3.升級油品：機器對潤滑油有了更高的要求，油品升級或者換用特種油品。

4.注意新機器和重新組裝的機器：這些機器的內表面涂了防腐層，或者某些你可能不知道的潤滑油，所以不要忽視。

5.人為因素：哪些員工負責潤滑工作?他們知道潤滑油不能隨意混合么?設備潤滑的工作要交給制定的人負責，并且打上相應的防錯/提醒標示。

為什么會不相容?

潤滑油=基礎油+添加劑。潤滑油不相容有如下幾種情況：

1.不同基礎油相混合，基礎油之間發生了反應導致添加劑溶解不良。

2.不同基礎油之間發生了化學反應，或者基礎油之間相互排斥。

3.基礎油與外來的添加劑發生了反應，生成了中間產物。

4.不同的添加劑之間不相容，生成了難溶于基礎油的產物。

5.不同的添加劑相互中和，削弱甚至改變了添加劑的本來作用。

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