二、中心不正的危害

中心不正的危害很多，下面就兩個(gè)常見(jiàn)且十分重要的方面加以論述。

1．造成個(gè)別支承軸承負(fù)荷過(guò)重、軸承鎢金磨損、潤(rùn)滑油溫升高

以最常見(jiàn)的兩轉(zhuǎn)子四個(gè)軸承支撐結(jié)構(gòu)為例，小型汽輪機(jī)馮頌軍， 轉(zhuǎn)子按聯(lián)軸器找中心時(shí)，中心符合標(biāo)準(zhǔn)的情況下，兩轉(zhuǎn)子的重量會(huì)均勻地被四個(gè)軸承承擔(dān)。中心不正時(shí)會(huì)對(duì)軸瓦負(fù)荷的均勻分配產(chǎn)生影響，有三種可能：一是聯(lián)軸器端面張口值超標(biāo)、二是聯(lián)軸器圓周差超標(biāo)、三是即存在聯(lián)軸器端面張口超標(biāo)又存在聯(lián)軸器圓周差超標(biāo)。

⑴ 聯(lián)軸器端面張口值超標(biāo)對(duì)軸瓦負(fù)荷均勻分配的影響。

圖2－178 ? 下張口超標(biāo)時(shí)對(duì)軸瓦負(fù)荷分配的影響

為了便于分析問(wèn)題，先把各轉(zhuǎn)子看作剛體，以下張口超標(biāo)為例，如圖2－178所示，兩轉(zhuǎn)子連接后，2瓦與3瓦不再支承轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子的重量由1瓦與4瓦承擔(dān)，因此1瓦與4瓦的負(fù)荷將加重。實(shí)際上轉(zhuǎn)子并非剛體，在自重的作用下將產(chǎn)生撓曲，使2瓦與3瓦也承擔(dān)部分負(fù)荷，但這種負(fù)荷轉(zhuǎn)移是客觀存在的，因此機(jī)組運(yùn)行時(shí)1瓦與4瓦（也就是遠(yuǎn)離聯(lián)軸器的兩個(gè)軸瓦）軸頸與軸瓦之間的摩擦力將很大，使?jié)櫥蜏厣撸瑖?yán)重時(shí)會(huì)使軸頸和軸瓦鎢金磨損。反之，晨洋動(dòng)力馮頌軍，如果上張口超標(biāo)，則離聯(lián)軸器較近的兩個(gè)軸承的負(fù)荷將加重，遠(yuǎn)離聯(lián)軸器的兩個(gè)軸承負(fù)荷將減輕。

⑵ 聯(lián)軸器圓周差超標(biāo)對(duì)軸承負(fù)荷均勻分配的影響。

圖2－179 ? 圓周差超標(biāo)時(shí)對(duì)軸瓦負(fù)荷分配的影響

分析問(wèn)題思路與張口超標(biāo)時(shí)相同，如圖2－179所示。可以看到聯(lián)軸器圓周差超標(biāo)情況下，會(huì)使圓周較低轉(zhuǎn)子的遠(yuǎn)離聯(lián)軸器的軸承與圓周較高轉(zhuǎn)子的靠近聯(lián)軸器的軸承負(fù)荷加重，另兩個(gè)軸承負(fù)荷減輕。同理，負(fù)荷加重的軸承會(huì)使?jié)櫥蜏厣撸瑖?yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致軸頸和軸瓦鎢金磨損。

⑶ 既存在聯(lián)軸器端面張口超標(biāo)，又存在聯(lián)軸器圓周差超標(biāo)情況下。

原理同上，會(huì)使各軸瓦負(fù)荷分配不均，發(fā)電機(jī)組馮頌軍，這里不再贅述。

2．使機(jī)組產(chǎn)生振動(dòng)

如果轉(zhuǎn)子不對(duì)中，轉(zhuǎn)子連接后將受到強(qiáng)迫外力的作用，引起軸系強(qiáng)迫振動(dòng)。另外，由上述分析可知，由于轉(zhuǎn)子中心不正，會(huì)使個(gè)別軸承負(fù)荷減輕，輕載軸承失穩(wěn)轉(zhuǎn)速很低，很容易產(chǎn)生油膜的自激振動(dòng)，即平時(shí)所說(shuō)的半速渦動(dòng)（轉(zhuǎn)速低于兩倍臨界轉(zhuǎn)速時(shí)）和油膜振蕩（轉(zhuǎn)速高于兩倍臨界轉(zhuǎn)速時(shí)）。

例如某廠國(guó)產(chǎn)200MW機(jī)組發(fā)電機(jī)前側(cè)軸承因負(fù)荷較輕在運(yùn)行時(shí)發(fā)生了油膜振蕩，通過(guò)采取將軸承座標(biāo)高提高0.10mm的辦法（實(shí)際上就是改變了軸系的中心狀態(tài)，使各軸承負(fù)荷重新分配），將問(wèn)題得以很好的解決。

1、汽輪機(jī)本體

汽輪機(jī)包括汽輪機(jī)本體，調(diào)節(jié)、保安系統(tǒng)及輔助設(shè)備三大部分。蒸汽輪機(jī)本體包括：

(1) 靜體（固定部位）——汽缸、噴嘴、隔板、汽封等。

(2) 轉(zhuǎn)子（轉(zhuǎn)動(dòng)部分）——軸、葉輪、葉片等。

(3) 軸承（支承部分）——徑向和止推。

2、汽缸

(1) 汽缸的組成：汽缸是汽輪機(jī)的外殼，山東淄博馮頌軍，汽輪機(jī)本體的主要零部件幾乎包含在汽缸內(nèi)。汽缸內(nèi)部裝有噴嘴室、噴嘴、隔板、隔板套和汽封等零部件。汽缸外部裝有調(diào)節(jié)汽閥及進(jìn)汽、排汽和回?zé)岢槠艿赖取?/p>

(2) 汽缸作用：汽缸是汽輪機(jī)的外殼。其作用是將汽輪機(jī)的通流部分與大氣隔開(kāi)，形成封閉的汽室，保證蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)完成其能量轉(zhuǎn)換過(guò)程。

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