固定式擋車器安裝方法
① 將左右支臂放在基本軌上，用支臂銷軸將其與支座連接。
② 抬起支臂，在蹄型快下方的基本軌上依次放置彈簧座、板彈簧和承座。
③ 用制動軌將蹄型塊夾住，同時也夾住基本軌的軌頭，再用三個螺栓將制動軌帶上。注意外側兩個螺栓須穿過支撐架，承座應位于加壓孔正中。
④ 用前、后橫梁和上、下斜梁將兩支臂下邊四個腳相連接，其搭接形式，兩斜梁中間和四角用銷軸帶上。完成以上初裝后，緊固各部螺栓。
⑤ 用加壓器對各個彈簧板加壓：將U形加壓快插入承座兩側空擋，安裝在加壓器中心螺母上的加壓螺桿桿頭對準加壓塊，掛在兩側的加壓軌底板鉤在基本軌底板上，用 螺母擰緊，用長約1.5米鐵棍擰動加壓螺桿并將楔鐵打入承座與板彈簧之間，使板彈簧與彈簧座間隙為0.6±0.05毫米。
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廠家:濟寧同煤工礦設備有限公司
XCD型固定擋車器設在鐵路盡頭線終端，是防止車輛越出線路終端的安全設備。當溜行車組的動能小于車擋液壓 緩沖器的較大吸收能量時，可以防止事故的發生。當溜行車組的動能大于車擋液壓緩沖器的較大吸收能量時，可在一定程度上保護車輛，減少事故損失。其制動性能 優于固定車擋。適用于溜逸車輛動能較小或沒有滑行距離的車庫內等特殊場合。
XCD型固定擋車器產品特點
1、**強制動能力
液壓緩沖車擋的擋車能力是滑動（或固定）擋車器和液壓緩沖頭總成這兩部分能力之和。
2、保護車輛
在停車制動的同時，緩沖頭對車輛起到保護作用
3、無須外能源，自動制動，自動復位。
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同煤工礦設備/CDG固定擋車器/鐵路用插接式滑動擋車器由濟寧同煤工礦設備有限公司()提供。

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