FULL Name：Bruce zhang    （Sales  Directorr）
 Tel：021-61530658         Fax：86-021-61530658
 Email：Bruce@   
 Phone：+86-

Shang Hai Roobo International Transportation Co.,Ltd
ADD: 1718, JunJiang International Building, No.218 NingGuo Road, YangPu District, Shanghai, China
中國.上海市楊浦區(qū)寧國路218號郡江國際大廈1718   

拼箱：

（一）客戶訂艙：  發(fā)貨人把托運單傳給貨運代理，寫明整箱還是拼箱。客戶提供貨名、包裝類別、數(shù)量、重量、體積、目的港等資料。如果被委托方無法接受或滿足委托書上的某些要求，被委托方要及時作出反應(yīng)，以免耽誤船期。  （二）貨代訂艙，船公司訂艙確認 貨代訂艙  1．發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證條款的規(guī)定，在貨物托運之**定時間（較遲在船舶到港前5天）內(nèi)，填制集裝箱貨物訂艙單，向船公司或其代理人，或經(jīng)營運輸?shù)钠渌松暾堄喤摗? 訂艙單（也稱托運單，委托書）是發(fā)貨人向船公司或其代理人，或經(jīng)營運輸?shù)钠渌颂岢鐾羞\的單證，一經(jīng)承運人簽證確認，即成為承，托雙方訂艙的憑證。  2．訂艙單內(nèi)容  ①收貨人、通知人、商品名稱（中英文）。嘜頭、件數(shù)、包裝、毛重、尺碼、起運港、目的港、中轉(zhuǎn)港、裝運期限、配載要求、貨物交運日期以及交運方式、可否分批裝運；集裝箱類別、數(shù)量以及裝箱或提箱要求；運費結(jié)算方式（預(yù)付、到付金額）  ②其他特殊事項：例如危險品、冷凍貨的特殊說明  ③提單記載事項：提單發(fā)貨人、收貨人、通知人、正本份數(shù)以及信用證要求。 接受托運申請  船公司或者船代接受托運申請后，編制訂艙確認單給貨運代理，貨運代理依據(jù)此辦理排載及提箱事宜。
（三）通知并安排貨物入倉：見表 5-1-2  貨代訂下船艙位后，根據(jù)船泊港情況，制作“拼箱貨物入倉單”，并傳真一張進倉圖給發(fā)貨人，發(fā)貨人再轉(zhuǎn)交給發(fā)車司機。必須按照進倉圖上注明的時間以前到達海關(guān)監(jiān)管倉庫（拼箱倉庫，集裝箱貨運站）。  “拼箱貨物入倉單”注明編號并寫明該拼箱貨物的目的港、*倉庫的地圖及聯(lián)系方式、收貨結(jié)單時間、報關(guān)所需資料、注意事項等內(nèi)容。  貨物入倉時必須憑“拼箱貨物入倉單”。  若發(fā)貨人自己負責(zé)送貨入倉，則傳真“入倉單”及存?zhèn)}委托書給發(fā)貨人。由發(fā)貨人自行拉貨到海關(guān)監(jiān)管倉庫進行拼柜  若為代拖，則將“入倉單”Fax給與拼箱公司有協(xié)議的拖車行，并將裝貨噸車的車牌號、司機姓名與聯(lián)系電話等信息告之客戶。  按照要求，拼箱貨物包裝上必須印刷有清晰的嘜頭。 入倉前需交齊填寫完整的報關(guān)資料，否則倉庫不予收貨。 （三）在倉報關(guān)：  拼箱貨入倉后安排報關(guān)。可以貨主自報，也可以委托貨代或拼箱公司代報。各地情況有所不同。如：深圳監(jiān)管倉庫的拼箱不能由貨主自報，必須將填寫完整的報關(guān)資料在貨物入倉前及時交倉庫方面代報。  1．一般情況下，發(fā)貨人提供的報關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報關(guān)委托書和核銷單等。 2．報關(guān)時間應(yīng)在船開前兩天至三天。  3．報關(guān)行憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報關(guān)單，并進行報關(guān)單預(yù)錄入。申報數(shù)據(jù)錄入電子計算機，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報關(guān)單證。  4．整個報關(guān)過程需要半個到一個工作日。  如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要發(fā)貨人提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)
    4  單證。需提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單復(fù)制文件，委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時，報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。  遇到換通關(guān)單商檢查驗時（技術(shù)查驗/隨機查驗），必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。查驗通過后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。  （四）出倉裝柜  所有貨物均入庫報關(guān)放行后，拼箱公司制作出倉單給倉庫通知裝柜。 同時安排可轉(zhuǎn)關(guān)車輛提柜在*的時間到倉庫裝柜，將司機本、司機紙等資料交到倉庫。倉庫按指示在配載裝箱完畢后，打印出庫裝箱清單，連同司機本及其他所有報關(guān)資料交倉庫直屬海關(guān)申報后，拖車司機交柜到出口口岸碼頭，然后由拼箱公司或其*的報關(guān)行向出口口岸直屬海關(guān)進行轉(zhuǎn)關(guān)申報。  也有一些地方采用“先拼箱，在報關(guān)”的模式，拼箱后由拼箱人統(tǒng)一報關(guān)，見附錄1 （五）整柜海運   出口港海關(guān)放行后，碼頭根據(jù)裝船計劃將集裝箱裝船，通過海上運輸將集裝箱運至卸貨港。。貨物出運后，貨代應(yīng)提供目的港代理資料、二程預(yù)配信息給托運人，托運人可根據(jù)相關(guān)資料聯(lián)系目的港清關(guān)提貨事宜。  （六）提單簽發(fā)  船公司簽發(fā)提單給貨代或拼箱公司，貨代或拼箱公司根據(jù)發(fā)貨人的裝箱準單分別簽發(fā)相對應(yīng)的貨代提單（House B/L，分提單，貨代或拼箱公司自己的提單），交付給每一個發(fā)貨人。

優(yōu)質(zhì)拼箱服務(wù)是隆寶國際的核心優(yōu)勢。憑借十多年的豐富經(jīng)驗，隆寶專業(yè)的拼箱團隊，承接普貨、**長**重、危險品和掛衣箱等各類拼箱業(yè)務(wù)，嚴格執(zhí)行SOP作業(yè)，專職報關(guān)師負責(zé)審核報關(guān)資料，裝箱現(xiàn)場實時監(jiān)控，裝船后24小時內(nèi)簽發(fā)提單，24小時提供目的港查詢服務(wù)，跟蹤反饋貨物在途信息直至收貨人提貨。

框架箱出口：

根據(jù)我司進出口管理規(guī)定及出口操作流程，框架箱出口一般遵循以下程序： 

　　（1）根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算      

　　（2）詢價、比價及訂艙     

　　（3）制定集貨及裝箱方案 ，準備全套出口報關(guān)單據(jù)      

　　（4）現(xiàn)場裝箱綁扎及檢驗交接     

　　（5）出口報關(guān)   

　　（6）集港裝船

　　在整個框架箱出口操作中，較重要的是**項：

　　（一）根據(jù)項目的采購計劃和實際的發(fā)運清單配箱測算      

　　在此環(huán)節(jié)，須注意：

　　根據(jù)發(fā)運計劃，及時和相關(guān)采購人員及供應(yīng)商溝通獲得準確的貨物數(shù)據(jù)，此為進行配箱測算的前提條件。

　　根據(jù)貨物數(shù)據(jù)（較好有實地貨物勘查）進行合理配箱測算，力爭做到用箱較少，單箱**長**寬**高較少，單箱不**重且重量分布平衡。

　　這里需要做特別說明的是：

　　對于貨物的尺寸和重量，不同船公司的要求和限制也是不一樣的，以CMA公司為例， 通常不接受**長貨物（**過11.8米）裝運框架箱，且只在某些直達港口接受只**長， 不**寬貨物；對于貨物重量，也一定要求， 如20’FR 不**過28噸， 40’FR 不**過32噸。因此，在做配箱測算的時候，還應(yīng)對相關(guān)船東的尺寸限制、重量限制（裝港，中轉(zhuǎn)港，卸貨港的吊機重量限制）等做基本的了解。

　　（二）詢價比價及訂艙  

　　在測算的基礎(chǔ)上進行框架箱海運詢價，一般需列明以下要素：

　　（1）詳細準確的貨物清單，包含單件貨重及外形尺寸

　　（2）起運港/目的港

　　（3）預(yù)計發(fā)運日期 

　　（4）預(yù)訂箱型及數(shù)量    

　　（三）制定集貨調(diào)箱及裝箱方案 ，準備全套出口報關(guān)單據(jù)    

　　根據(jù)反饋的相關(guān)動態(tài)，討論集貨及裝箱方案，需落實以下要點： 

　　集貨調(diào)箱：工廠集貨還是堆場集貨，以此決定調(diào)箱時間及送達地點。

　　裝箱：裝箱時間，場地，機力，人力，綁扎加固材料的提前準備。

　　（四）現(xiàn)場裝箱綁扎及檢驗交接   

　　框架箱裝箱，一般來講，由于貨物**長寬高，且單件貨重量大，為**貨物的安全和準確的著箱點，使用吊機吊裝的情況比較多。

　　在吊裝環(huán)節(jié)，我們應(yīng)特別注意：

　　（1）貨物重心應(yīng)盡量地放低，以增加貨物的穩(wěn)定性。 

　　（2）貨物的重量應(yīng)盡量均勻的分布并居中擺放（參照物為框架箱體）；在吊裝落位時，要特別注意貨物的著箱點，一般來講，在**框架箱平衡的基礎(chǔ)上，盡量做到單側(cè)**長，單側(cè)**寬（參照物是貨物的相應(yīng)較外延對比框架箱的對應(yīng)較外延）如圖所示：

　　（3）若貨物的著力點不穩(wěn)，例如著力點高低不一，又如貨物為圓柱體，或者貨物與箱體接觸面積過小等，就必須墊上枕木，使貨物能平穩(wěn)的服帖的與箱體接觸。如圖所示：

　　框架箱綁扎

　　此環(huán)節(jié)是**貨物安全的核心，有些船公司為安全運輸起見，會請專業(yè)的檢驗公司做裝船前的綁扎鑒定，出具鑒定報告后方可裝船。在綁扎時，應(yīng)注意： 

　　（1）捆扎用的鋼絲, 繩應(yīng)視貨物的種類而選擇足夠的粗細度，其他緊固件，如索頭，緊繩器（花籃螺栓）也是同理。 

　　（2）貨物的固**（扣）必須足夠牢固。

　　（3）木楔子固定貨物與箱體的相對位置。

　　（4）采取交叉捆綁法及對稱綁扎法會更牢固（一般而言，這兩種方法都是同時使用的），綁扎力矩不應(yīng)太短。如圖所示：

　　（5）捆扎時，（如有必要）應(yīng)在鋼絲繩與貨物的接觸點添加墊充物，如廢舊橡膠胎皮，可避免運輸過程中搓傷損壞貨物表面，以及避免磨擦而產(chǎn)生靜電、火花等。

　　（6）綁扎帶的使用（費用較鋼絲繩綁扎要高）：一般而言，檢驗綁扎帶是否繃緊只要看其是否與箱體垂直即可。如圖所示：

　　檢驗交接    

　　檢驗是**綁扎效果的最后一道環(huán)節(jié)，需注意以下要素：

　　（1）整體綁扎是否平衡

　　（2）綁扎點是否兩兩水平對稱或交叉對稱

　　（3）每個綁扎節(jié)點是否處于擰緊，鋼絲繩是否合理繃緊

　　（4）綁扎帶（如有）是否繃緊并垂直于箱底

整箱出口：

詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認

　　→排載→發(fā)放空箱→裝箱→進場→邊檢

　　→申報→報檢→報關(guān)→配載(裝船計劃)

　　→審提單→船東確認費用→預(yù)借購付匯聯(lián)→繳交一切費用→簽單

　　→向貨主催款→貨主確認并支付錢款→開具商業(yè)發(fā)票→放單/做電放/做SEAWAYBILL

　　(一)攬貨→詢價→訂艙→接受托運申請→訂艙確認

　　一、業(yè)務(wù)員攬貨，接受貨主詢價

　　攬貨期間應(yīng)向詢價貨主問明一些類別信息，如：

　　1、 發(fā)貨人

　　2、 收貨人

　　3、 通知人

　　4、 品名(中英文)

　　5、 目的港、中轉(zhuǎn)港

　　6、 柜型柜量，**重柜特殊說明(如為特種柜，則需詳細的貨物尺寸，長*寬*高，毛重，體積等，有時還需要更為詳細的貨物裝柜次序，及擺放示意圖。)

　　各項型較大體積為：( 長*寬*高 ) 可裝體積， 可裝重量

　　1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT

　　1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT

　　1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.38

　　1×45’GP=86CBM

　　(注：GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公噸 ;HC high cubic 高箱)

　　7、 危險品、冷凍貨特殊說明

　　8、 裝運期限(是否有信用證要求)

　　9、 配載要求(出船證等)

　　10、貨物交運日期以及交運方式

　　11、運費結(jié)算方式(預(yù)付、到付金額)，是否*三地付款

　　12、是否*船東

　　13、是否有要求申請目的港N天免柜期

　　14、提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L，是否*三地簽單

　　二、航線主管根據(jù)業(yè)務(wù)員所述要求向船公司詢價，爭取申請更低的價格，以供貨主選擇。

　　(Ⅰ)若直接與船東訂艙，則應(yīng)注意以下幾點：

　　1、 該船東是否有接至貨主所述之目的港

　　2、 是否可以接**重柜

　　3、 是直航船還是中轉(zhuǎn)船，在哪里中轉(zhuǎn)

　　4、 幾天可到達目的港

　　5、 該航次**什么碼頭(廈門的海天、象嶼、國際貨柜)

　　6、 該航次艙位是否緊張，是否可以**艙位

　　(Ⅱ)若為*船東，在必要時(如運價更低廉)可以通過*二家貨代進行訂艙，但是除注意的幾點與船東相同外，還應(yīng)在訂艙前確認以下幾個方面：

　　1、 在出提單時，是否要改SHOPPER或其他資料

　　2、 在貨主有要求的情況下，是否可以申請N天目的港免柜期

　　3、 提單簽發(fā)時是MB/L還是HB/L

　　4、 是否可以**艙位

　　(以上僅適用于海運費預(yù)付FREIGHT PREPAID)

　　三、航線主管與船東/貨代談妥運價，且貨主接受業(yè)務(wù)員報價后，簽署出口貨物代理委托書S/O(訂艙單)，業(yè)務(wù)員便可訂艙，至文件部門打印一份無格式的托運單，并在上面標注明船期、運費、柜型柜量、及貨主的特殊要求、我司訂艙人電話，傳真等。托運單傳畢后，便可向船東催傳訂艙確認。

　　同時，業(yè)務(wù)員填寫完整的公司業(yè)務(wù)封皮，并標注清楚各項費用的成本數(shù)額拖車公司，報關(guān)行及其電話傳真。

　　四、航線主管取得船東回復(fù)的訂艙確認后，在封皮上補上提單號、船名航次，交由OP操作

　　五、突發(fā)情況的處理方法

　　1、由于貨主原因要求更換到下一航次

　　將原先訂艙的確認回傳通知船東退載該票，并重新訂下一航次的艙位，若運價有所變動應(yīng)及時告知業(yè)務(wù)員，與貨主協(xié)商。

　　2、貨主要求申請目的港10~14天免柜期

　　與船東聯(lián)系，確定可以申請到免柜期的具體天數(shù)N，并出具一份申請目的港N天免柜期的申請書(加蓋提單上SHOPPER公章)，F(xiàn)AX給船東。再由其向目的港申請，直到確認。

　　3、非危說明

　　如若貨物品名為化學(xué)物品，但是非危險品，而船東有要求說明，則需出具非危險品說明， 加蓋提單上SHOPPER公章。

　　4、提柜后，船東換船或貨主要求換船

　　憑原訂艙確認向船東退載，重新訂艙，取得新訂艙確認，并向船東出具一份套柜申請，加蓋貨代公章。注明原資料的船名航次(MV。)、提單號(OB/L)、啟運港/目的港(POL/POD)、集裝箱號/柜型(CNTR#)需套柜至新船名航次、新提單號。

　　(二)排載→發(fā)放空箱→裝箱→進場→邊檢

　　一、排載

　　1、OP根據(jù)貨主提供的資料刷出集裝箱貨物托運單(排載單)，排載單共九聯(lián)：

　　*一聯(lián)：貨主留底

　　*二聯(lián)：船代留底 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章 打上貨主船代處的代碼)

　　*三聯(lián)：運費通知

　　*四聯(lián)：運費通知

　　*五聯(lián)：提箱申請書 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)

　　*六聯(lián)：裝箱單、場站收據(jù)副本 (貨柜進碼頭后蓋碼頭進場章)

　　*六聯(lián)附頁：繳納出口貨物港務(wù)費申請書 (注明場裝或拖裝的費用，以便向貨主收款及財務(wù)對帳)

　　*七聯(lián)：場站收據(jù)副本、大副聯(lián)

　　*八聯(lián)：場站收據(jù)

　　*九聯(lián)：貨代留底 (加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)

　　2、若所出口的貨物為食品類，在打印排載單的同時，打印一張已加蓋碼頭進場章的排載單*六聯(lián)，填上進場日期，傳真給報關(guān)行以供換取通關(guān)單。

　　3、訂艙確認

　　取排載單2~9聯(lián)和訂艙確認交由外勤至各船代處進行排載

　　排載后船代收取*2聯(lián)，并在第5、6、7、8聯(lián)上加蓋排載單證章。

　　◆另外 A、中海網(wǎng)上訂艙，與船東口頭確認運價后，在中海網(wǎng)站上登陸公司用戶名及密碼后，錄入托單內(nèi)容等，并在附加說明中標注訂艙人員的電話，傳真及“預(yù)借6、7、8聯(lián)”字樣。發(fā)送后，會先經(jīng)過審核后才會配船，配船后就可以直接打印已確認的訂艙單，不必排載。

　　B、SITC的訂艙操作則更有所不同：

　　▲ 日本線 可以根據(jù)SITC的SALES給我司的提單號編排方式編提單號，并依照船期表上的船名航次繕制托運單及排載單1~9聯(lián)，不需要SITC的訂艙確認即可排載。但需將排載單1聯(lián)FAX至SITC，以示訂艙，若艙位緊張，則SITC會另行通知。

　　▲其他航線 若船舶非SITC的，則SITC會傳來訂艙確認，應(yīng)至支線船東處排載。

　　若為SITC的船舶，則直接排載!

　　二、提取空箱裝貨 進場 邊檢

　　Ⅰ、拖裝

　　①排載單*五聯(lián)(加蓋訂艙貨代業(yè)務(wù)章)

　　②訂艙確認

　　①+② ? ? ? ?從船代處取得⑤設(shè)備交接單 后至*堆場提柜

　　③裝箱單(凍柜要二張裝箱單/柜，要注明溫度及凍柜標字"12F)海滄碼頭免裝箱單

　　④拖柜交接單，注明拖柜時間、地點、聯(lián)系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢，木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。)

　　依據(jù)④至貨主*地裝貨，貨柜到達后，由貨主自行裝柜，封好封簽后，再由拖車公司憑③+⑤拖柜進碼頭

　　⑥六聯(lián)附頁 留底作為港務(wù)費結(jié)算聯(lián)

　　OP跟蹤拖柜情況，取得柜號和封簽，并與船東貨主核對，特別是一家貨主同出好幾票貨時一定要和貨主核對正確。另外在貨柜進場后，還可以登陸碼頭的門戶網(wǎng)站查詢船東、柜型、封簽等。

　　Ⅱ、場裝

　　①事先通知堆場安排場裝計劃，與貨主確定場裝時間，傳真一份進倉圖給貨主(附上OP的電話傳真)

　　②取得設(shè)備交接單

　　③貨主將貨物運至堆場前，堆場應(yīng)將柜子吊好

　　④填寫場裝計劃，注明裝柜時間、聯(lián)系人、電話 (若SHIPPER有特殊要求如車架一定要20架，裝食品的需做柜檢、木制品需做熏蒸等等，也應(yīng)一并告知。)

　　⑤若場裝完畢，應(yīng)向貨主求證是否已將貨物裝滿可以將貨柜拖進碼頭。

　　⑥若貨柜可進場，取得柜號和封簽并與碼頭核對。

　　Ⅲ、貨柜進場后，安排外勤至碼頭蓋進場章(蓋排載單*6聯(lián)上)。

　　三、邊檢

　　1、 若所排船舶是直行美國、日本、韓國、閩臺的均需在開航前兩天內(nèi)填寫邊檢單至邊檢查站，放行后連同已放行的6、7、8聯(lián)送至碼頭。

　　2、 若邊檢查驗(與海關(guān)差不多做法一樣)，但若是場裝的可至堆場找理貨蓋章，再去邊防站放行。

　　四、對集裝箱的特殊要求

　　1、柜檢柜(一般出口貨物為食品類才需要)，應(yīng)盡早通知協(xié)檢員預(yù)計拖裝或者場裝的時間，傳真排載單以便安排柜檢計劃。柜檢大約需要半個工作日， 協(xié)檢員填寫 (包括以下有效內(nèi)容：報檢編號、箱號、規(guī)格、溫度、檢驗評定、協(xié)檢員簽章、檢驗員簽章，并加蓋貨代公章)向商檢局提出申請，至*堆場自檢合格的集裝箱處進行集裝箱適載檢驗。檢驗合格后，由商檢局出具*人民共和國出入境檢驗檢疫集裝箱檢驗檢疫合格單(簡稱柜檢單)，其中正本交給報關(guān)行以供換取通關(guān)單，副本上加蓋“本聯(lián)供產(chǎn)地檢驗檢疫機構(gòu)查驗集裝箱和存檔之用”，由業(yè)務(wù)員交還貨主。協(xié)檢員在一編號內(nèi)的柜檢單發(fā)放完畢后，填寫出境集裝箱裝載貨物登記表后，審核蓋章送商檢局核銷。

　　2、若貨物為運往歐洲等國家的木制品或貨物所使用的是木質(zhì)托盤、木制包裝，則應(yīng)經(jīng)過熏蒸，這是目的港的要求。熏蒸前，先確定貨主的貨物是否備齊，提前拖柜或場裝準備熏蒸。

　　l 所需熏蒸材料有: ①輸歐貨物木質(zhì)包裝材料聲明(公章)

　　l ②報檢委托書(公章)

　　③一份由貨主出具的委托報檢保函(公章)

　　④貨物發(fā)票(公章)

　　⑤貨物裝箱清單(公章)

　　⑥如果由于天氣原因，貨物的外包裝被淋濕，可能導(dǎo)致標識加蓋不清，又因交貨時間緊迫，需在規(guī)定時間內(nèi)加蓋標識并熏蒸，故出具一份保函以備熏蒸。

　　材料交給報關(guān)行后，由報關(guān)行向商檢局預(yù)約熏蒸。熏蒸時間為24小時，熏蒸后取得由商檢局印發(fā)的熏蒸證書。由于熏蒸時間較長，放氣后方可進場、申報、報關(guān)，故應(yīng)提前作安排。

　　五、突發(fā)情況的處理方法

　　1、建立客戶代碼申請書

　　若貨主在船代處無客戶代碼，則填寫建立客戶代碼申請書，加蓋排載單上SHIPPER公章，至船代處申請?zhí)砑哟a即可。

　　2、排載后貨主更改柜型柜量

　　更改船名、航次、提單號、箱主、箱型、尺寸、用箱數(shù)量等，先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應(yīng)更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點，直接到箱管部辦理。

　　3、退載

　　⑴ 一切排載后的貨物都產(chǎn)生￥50的訂艙費需支付。

　　⑵ 領(lǐng)取設(shè)備交接單后未到堆場提箱，因故退載，需持全套設(shè)備交接單到船申請理退載

　　⑶ 貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭，持設(shè)備交接單的進場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù)，并及時將所提空箱返回*堆場。退載后的空箱未經(jīng)許可，不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則，由此引起的錯用箱、損失和相關(guān)費用將由責(zé)任方承擔(dān)。

　　4、在提柜時，沒有拖車拖柜

　　⑴ 先與貨主取得聯(lián)系，是否可以將拖裝時間稍做推遲

　　⑵ 若時間急迫，則臨時安排另一家拖車公司前去拖柜延遲進場

　　5、拖車至堆場提柜時，堆場卻沒有需要的貨柜

　　A、馬上與船東聯(lián)系，詢問其他堆場是否還有該船東的貨柜

　　B、至船代處更改設(shè)備交接單(正常上班時間)

　　C、若非正常上班時間拖柜：

　　①船東確認貨柜所在堆場后，出具一份借柜確認

　　②借柜貨代填寫借柜保函，加蓋貨代章。(顯示柜型柜量和船東)若為凍柜，則還應(yīng)描述通風(fēng)口和溫度;若為柜檢柜，則直接調(diào)用已柜檢合格的集裝箱。

　　6、提柜后，由于貨物無法備齊，貨主要求推遲一個航次

　　已經(jīng)提柜后而推遲出口時間，應(yīng)根據(jù)船公司的船期用箱時間表，合理安排用箱時間若**過船公司提供的免費用箱期限，將依照有關(guān)規(guī)定征收集裝箱**期使用費。

　　7、因貨主原因來不及按時進場，申請延遲進場

　　及時與船東聯(lián)系，并告知預(yù)計進場時間，船東向海關(guān)監(jiān)管的碼頭申請，并附上延遲進場申請注明船名、航次、提單號、箱號、卸貨港、交貨地點等(加蓋貨代章)

　　(三)申報→報檢→報關(guān)→配載(裝船計劃)

　　一、申報(核對資料→進行申報)

　　在裝貨的同時應(yīng)催討報關(guān)資料，以便及時報關(guān)。時刻注意截進場、截投單、截報關(guān)、截放行的時間。

　　報關(guān)資料有：

　　1 、必要單證 ： ①貨物發(fā)票(公章)

　　②貨物裝箱清單(公章)

　　③代理報關(guān)委托書(公章) 白聯(lián) 海關(guān)留存

　　黃聯(lián) 被委托方留存(報關(guān)行)

　　紅聯(lián) 委托方留存 (貨主)

　　④出口收匯核銷單 存根+核銷單+出口退稅專用

　　⑤合同(一般貿(mào)易才有)

　　⑥通關(guān)單(商檢)

　　2、其他單證(若有則需提供)：

　　①出口許可證

　　②免稅證明

　　③商檢證明

　　④產(chǎn)地證明

　　⑤口麥 頭 副 頁

　　⑥信用證副本

　　OP在取得報關(guān)資料后，應(yīng)先將其與先前的排載資料做核對，檢查是否有做更改，若有更改則應(yīng)填寫開航前更改，并重新打印一份新排載單2、6、7、8、9聯(lián)及裝箱單以供申報。

　　若通過*二家貨代訂艙，則由其負責(zé)排載，排載后，該貨代會將排載單5、6、7、8聯(lián)進行交接，并附上一份空白的開航前更改(貨代章)和空白的排載單2、9聯(lián)(貨代章)以供申報。

　　將①排載，蓋進場章后的排載單6、7、8、9聯(lián)

　　②新打印的供申報報關(guān)的2、6、7、8、9聯(lián)(打印上柜號、封簽)

　　③開航前更改(貨代章)

　　④正確的裝箱單(有柜號、封簽) ? ? ? ?交由外勤至船代處申報

　　若排載資料在申報時無更改，則不需要刷新的2，6，7，8，9聯(lián)和開航前更改。

　　此時船代會收取第2、9聯(lián)，并在6、8聯(lián)上加蓋申報專用章

　　二、報檢 是為獲得因海關(guān)監(jiān)管要求出口貨物報關(guān)時需要由出入境檢驗檢疫局提供貨物經(jīng)檢驗后同意出口的通關(guān)單。

　　1、如果出口商品為國家規(guī)定需要做商檢的物品，則需要貨主提供有關(guān)報檢換單的相關(guān)單證。報關(guān)行提供發(fā)貨人的發(fā)票、裝箱單、銷售合同，以及柜檢單、報檢委托書和一份已蓋完進場章的排載單copy件，委托報關(guān)行辦理換通關(guān)單手續(xù)。報關(guān)時，報關(guān)單必須與報關(guān)資料一起遞交海關(guān)。

　　2、查驗

　　遇到換通關(guān)單商檢查驗時(技術(shù)查驗/隨機查驗)，必須通過報關(guān)行到商檢局預(yù)約查驗。被查驗的貨物不需要進碼頭，只需貨物裝柜完畢，就可以有現(xiàn)場直接帶商檢局的驗貨人到現(xiàn)場查驗就可以了。此時的查驗主要是針對貨物的包裝性能和生產(chǎn)批號。查驗可以后，就可以換出通關(guān)單據(jù)。

　　3、 外地貨主在廈出口需報檢的應(yīng)由當?shù)貦z驗疫局，出具的換證憑單在廈報檢。

　　三、報關(guān)

　　1、 申報后將6，7，8聯(lián)及報關(guān)資料轉(zhuǎn)交給報關(guān)行報關(guān)。

　　2、 報關(guān)行憑OP轉(zhuǎn)交的整套報關(guān)資料，先打出報關(guān)單，并進行報關(guān)單預(yù)錄入。申報數(shù)據(jù)錄入電子計算機，海關(guān)接收到后，才可以向海關(guān)正式遞交相關(guān)報關(guān)單證。

　　四、配載(裝船計劃)

　　貨物放行后應(yīng)及時送碼頭配載;次環(huán)節(jié)一般由報關(guān)行操作，報關(guān)行將蓋有“海關(guān)放行章”的*6，7，8聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后，會在*8聯(lián)上蓋章，退回報關(guān)行，轉(zhuǎn)交給貨代在簽提單時使用，6，7兩聯(lián)留下。*7聯(lián)由碼頭轉(zhuǎn)交給出口船舶的大副，作為配載裝船的依據(jù)，而*6聯(lián)在船開后交給貨代留底。

　　五、有可能出現(xiàn)的情況

　　1、 由于船東暴艙，貨物被甩柜

　　⑴船東總是出于自身的考慮，在訂艙時多確認幾個艙位給訂艙貨代，以防止發(fā)貨人退載，而使該航次未滿載受損失。直到爆艙后無法承載，才進行甩柜。

　　⑵暴艙后船東及時通知公司航線主管貨柜被甩。一般情況下船東都會委托一間報關(guān)行統(tǒng)一做換載，各個船東有不同的要求，要看具體情況。

　　⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8聯(lián)和裝箱單

　　⑷將新的6，7，8聯(lián)排載后，用舊的8聯(lián)去碼頭換舊的6，7聯(lián)

　　⑸用新的6，7，8聯(lián)去蓋進場章

　　⑹最后將舊的6，7聯(lián)和新的6，7，8聯(lián)做統(tǒng)一換載

　　2、貨物蓋申報后，再次更改數(shù)據(jù)

　　蓋完申報章后，一般不允許再次更改數(shù)據(jù)，如需更改則應(yīng)當出示一份加蓋貨代公章的保函，注明發(fā)貨人，提單號，船名航次，開航日期及新舊數(shù)據(jù)。

　　3、船代已截排載，而貨物急需出口

　　出具一份致船代的添載保函(加蓋貨代公章)交由報關(guān)行辦理，可以同時排載、申報、報關(guān)投單。

　　4、貨物**出目的港限重，無法進場

　　出具一份致船東的保函說明一切后果由貨代承擔(dān)，并加蓋貨代公章。

　　5、起運港碼頭與提箱地點分別在島內(nèi)或島外兩個不同的區(qū)域

　　這對于拖車的費用有著至關(guān)重要的影響，注意產(chǎn)生新的過路過橋費。

　　6、貨柜已進場，但是由于特殊原因需要重箱出場

　　重箱進入碼頭后，因故必須移出碼頭處理后重新進碼頭出口，或者移到另一碼頭出口，需提供發(fā)貨人/拖車公司的相關(guān)說明和海關(guān)的驗放資料、重新排載的托運單提箱聯(lián)等，到船代處辦理重箱移場手續(xù)。

　　(四)審提單→船東確認費用→預(yù)借購付匯聯(lián)→繳交一切費用→簽單

　　一、什么是提單

　　1、提單是指一種用以證明海上貨物運輸合同和貨物由承運人接管或裝船，以及承運人據(jù)以**交付貨物的單證。它是收貨人提貨的憑證。

　　2、提單內(nèi)容： ① 船名航次

　　② 提單號

　　③ 承運人名稱

　　④ 發(fā)貨人

　　⑤ 收貨人

　　⑥ 通知人

　　⑦ 裝貨港、卸貨港、轉(zhuǎn)運港

　　⑧ 貨物的名稱、標志、包裝、件數(shù)、重量、體積

　　⑨ 運費的支付條款

　　⑩ 提單簽發(fā)日期、地點、份數(shù)

　　較重要的是 承運人或由其授權(quán)人的簽字或蓋章

　　二、 審單

　　1、核對、更改提單必須在船東*的時間之前辦理，以免產(chǎn)生不必要的改單費用。

　　2、簽發(fā)提單或做電放，需要到船東或是*的船申請理，同時必須備齊*八聯(lián)和相關(guān)的保函，以及已付各項目費用的銀行付款水單(出具保函預(yù)借購付匯聯(lián)方可交納海運費USD)。同時，也可以憑水單開出已付費用的發(fā)票，交給財務(wù)記帳。

　　(五)、領(lǐng)單、電放、SEAWAYBILL

　　1、首先應(yīng)及時去報關(guān)行將放行送后蓋有碼頭章的*八聯(lián)取回。

　　2、憑*四聯(lián)去船代交納單證費，若為預(yù)付，當貨主運費已付憑水單(本市正本，非本市

　　可為副本但需貨代保函)和*四聯(lián)開出運費發(fā)票。

　　3、領(lǐng)單 (指領(lǐng)MASTER B/C)

　　① 領(lǐng)提單就是拿*八聯(lián)和單證費發(fā)票，運費發(fā)票(業(yè)務(wù)聯(lián))去船代簽發(fā)提單

　　② 若提單內(nèi)容與*八聯(lián)上的資料不同或者提單上需顯示一些特殊內(nèi)容(如B/L上顯

　　示非木包裝，ALSO NOTFY CLEAN BOARD)及船證等等)都需讓貨主提代正本保函，并讓船東確認同意，再加上貨代保函才能簽收提單。

　　③ 若貨主許倒簽提單提供的保函格式為外代規(guī)定格式，并一定應(yīng)由船東確認同意

　　再加上貨代保函。

　　注：領(lǐng)提單時間應(yīng)等船開后，大副收據(jù)(*七聯(lián))由船東拿回船代經(jīng)核對后船代才會簽

　　發(fā)提單，一般要等船開半天后才行，不過若船東自已可以簽發(fā)提單的，就可以在船

　　開后就簽發(fā)單更改保函，只要貨主的就行。

　　4、電放

　　在貨物裝船、船公司簽發(fā)提單的情況下，收貨人必須交出一份經(jīng)適當背書(dulyendorsed)的正本提單(在變更卸貨港時或在其它特殊情況下，通常應(yīng)交出全套正本提單)(注：這是提單作為繳還證券的性質(zhì)，即提單上請求提貨權(quán)利的實現(xiàn)必須以交還提單為要件)，并且還應(yīng)付清所有應(yīng)支付費用，然后方能在卸貨港取得提貨單(DeliveryOrder，D/O)，提取貨物。

　　當收貨人無法及時獲得提單，則通常是收貨人憑保證書換取提貨單后提貨(注：請區(qū)分航運實踐中通常使用的“保函”的概念和擔(dān)保法中“**”的概念)。但是，船公司不能以保證書對抗*三人(持有提單的真正的收貨人)，因為提單是承運人**據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的**。

　　為了使收貨人可以在某些無法及時取得提單、而船公司又不愿意憑保證書交付貨物的情況下能及時提取貨物，實踐中就產(chǎn)生了“電放”的做法。人們通常所說的“電放”是狹義上的概念，即托運人(發(fā)貨人)將貨物裝船后將承運人(或其代理人)所簽發(fā)的全套正本提單交回承運人(或其代理人)，同時*收貨人(非記名提單的情況下);承運人授權(quán)(通常是以電傳、電報等通訊方式通知)其在卸貨港的代理人，在收貨人不出具正本提單(已收回)的情況下交付貨物。

　　因此，“電放”的法律原理是：在承運人簽發(fā)提單的情況下，當收回提單時即可交付貨物(或簽發(fā)提貨單)。由于承運人收回提單的地點是在交付貨物(卸貨港)以外的地點(通常是在裝貨港)，視其為特殊情況，所以收回全套正本提單。然而，目前有關(guān)的國際公約、各國的法律(如中國的海商法)和法規(guī)中均無“電放”的定義。

　　電放應(yīng)由托運人提供書面申請或保函，在已簽發(fā)正本提單的情況下，則應(yīng)收回全套正本提單后方能做電放。

　　5、SEAWAYBILL：基本上等同于電放，但是不是每個目的港都允許做SEAWAYBILL的。(一般不需費用)

　　憑*八聯(lián)，單證費發(fā)票，海運費發(fā)票(附件)在加上貨主正本保函去船東辦理，交付電放費取的船東的電放通知。

　　6、催款：

　　1：票結(jié)：票結(jié)客戶應(yīng)該遵守見款放單的原則

　　2：月結(jié)：月結(jié)客戶在開航后


專業(yè)出口個人物品私人物品報關(guān)+出口整箱拼箱+框架箱開頂箱集裝罐特種箱+進口實力清關(guān)+機械專業(yè)代理+上海貨運代理+進出口海運+報關(guān)商檢國際空運+進出口貨代國際物流拼箱+散貨國際代理+危險品拼箱專線

特色服務(wù)
1.可提前為您預(yù)送搬家紙箱，方便您提前整理您的搬家物品；
2.私人物品整理、廚房用具及任何易碎物品的包裝；

服務(wù)項目
1.國際移民搬家、私人物品國際托運；
2.專人負責(zé)報關(guān)、清關(guān)，申請國際搬家保險；
3.家具拆卸包裝、電器包裝；拆卸空調(diào)；
4.提供各種尺寸紙箱、定做各種尺寸木箱及框架箱；
5.提供上門取貨，送貨到家門到門服務(wù)。

  專業(yè)從事私人物品國際運輸，即國際搬家。移民人士、外藉員工、游客、留學(xué)生、商人、外交人員以及長期往來于國際的中國公民是我們的主要服務(wù)對象。依托上海完善的物流體系和良好的港口條件，本著為客戶著想———“移家、移世界”的精神，運用優(yōu)質(zhì)的包裝材料和良好的包裝質(zhì)量、裝運技術(shù)，結(jié)合**范圍內(nèi)可靠的門到門代理網(wǎng)絡(luò)，我們將客戶所托運的物品（家庭用品、電器、家具、書籍、衣物、廚具、古董、藝術(shù)品、私人物品及鋼琴等大型物品等）安全、滿意地送達目的地。

主營業(yè)務(wù)：上海空運，**空運讓利服務(wù)，國內(nèi)空運，國際快遞，上海空運，航空快遞航空物流，航空專線，航空包艙等服務(wù).......
海運整箱：我司與多家船公司已簽定協(xié)議，在價格和倉位**方面都有自己的優(yōu)勢。我司也可根據(jù)貴司要求選擇不同價位的船公司。
保    險：本公司承接各種類型的貨物運輸保險（海洋運輸、公路運輸、空運、等等）。只需一個電話，公司便可為您提供齊全的保險單證，不僅*額外的費用，而且還可得到更多的保險條款的優(yōu)惠！
海運拼箱：我司可為您辦理到世界各地的服務(wù)，并且每周船期密集，價格合理，可隨到隨拼，而且目的港收費合理。不管任何偏遠目的地，只要在我們的網(wǎng)絡(luò)之內(nèi)，您*操心航程，中轉(zhuǎn)問題，我們替您安排到底，同時您能享受較合理的運費，拼柜到**約100個基本港口，同時從這些港口以較合理，較快速的方式分拔到世界每個角落。
報    關(guān)：我司內(nèi)部對報關(guān)單證采用嚴格的電腦化管理，使得退單，改單在較短時間內(nèi)完成，滿足客戶盡快地退稅的要求。
倉    庫：我司有近八千平米的倉庫，在倉儲和裝箱方面可為貴司提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。可24小時收貨，同時，我司倉庫的拖車可隨時外出拖柜，提供門到門服務(wù)。
空    運：我司除在上海與各大航空公司簽約，并有專人在機場辦公。空運到世界各地，解決旺季的直飛空運的艙位問題，同時大大降低運輸成本，由于與航空公司良好的關(guān)系，在競爭激烈的情況下爭取到空運有限的艙位和較佳運價，確保緊急貨物的及時出運。
進    口：長期的專業(yè)操作和誠信守法的正規(guī)經(jīng)營，使公司在海關(guān)及其他相關(guān)**部門享有了良好的信譽。公司提供的“安全、快捷、規(guī)范”的進口通關(guān)服務(wù).




私人物品與普貨是完全不一樣的監(jiān)管模式，較近在上海出過一個貨柜的私人物品到閩臺，費用要比普貨高，報關(guān)的手續(xù)也稍微復(fù)雜，以下是實務(wù)流程，希望能夠有所幫助。

客戶提供單證:

1)個人物品出口口申報委托書，（物主簽名，字跡清楚，與護照簽字相符）
2)物品清單（顯示物品價值，但此價值要與關(guān)封內(nèi)貨物價值相符）個人簽名，字跡清楚，與護照簽字相符
3)關(guān)封（如關(guān)封由本公司做，則需要提供營業(yè)執(zhí)照，批準證書復(fù)印件，具體關(guān)封辦理向昆山海關(guān)咨詢
4)本人正本護照
5)居留證
6)工作證

2:  接單后, 按客人出運的時間要求，我司負責(zé)定艙，同時由我司根據(jù)客人的要求按時派出專業(yè)的打包人員進行現(xiàn)場包裝作業(yè),在包裝期間,我司的現(xiàn)場督導(dǎo)嚴格遵守海關(guān)的規(guī)定進行包裝,包裝后,當場填寫《出境物品裝箱清單》,由物品主人簽字確認,注意簽字需與護照的簽字相符。如果客人自己打包的話,需要提供包裝清單并簽好物品主人名字并聲明物品主人**實際貨物與清單貨物相符并愿意承擔(dān)由此引起的責(zé)任. 

3：持全套單證向海關(guān)申報，貨物進海關(guān)監(jiān)管倉庫，裝箱，送港區(qū)。
注意事項：

1）所有單證上的簽字要與護照簽字相符
2）關(guān)封內(nèi)貨物金額要與清單的金額相符
3）實際貨物要與所提供單證上所述貨物相符，并由客戶簽字確認
4）出口貨一定要在所有海關(guān)手續(xù)完成后方可將正本護照交還給貨物主人。貨物主人方可離境。

私人物品運輸中的一些細節(jié)：

一、根據(jù)您物品的多少和時間要求選擇海運或者空運服務(wù): 

1.港到港服務(wù)：從上海港至目的地港口或機場
2.門到門服務(wù)：從貨物所在地至目的地上門送貨
3.選擇合適您時間的船期或航班

二．包裝（根據(jù)不同的物品向您提供不同的包裝方式）
1.電器、鋼琴、家具、陶瓷、工藝品等偏重或貴重、易碎類的物品用木箱包裝，并裝好填充物，以防擠壓受損。

2.日用品、書籍等偏輕類物品用紙箱包裝

3.如有**長、**大的包裝，訂艙時必須提供單件包裝的準確的長、寬、高尺寸和重量澳洲裝箱時我們會做下列工作：
（1）制作英文嘜頭：將"箱子編號及全名、電話號碼及目的港"打印在一張白紙上作為嘜頭標志，貼牢在包裝表面，較好貼三面以上，以便和其它貨物區(qū)分。
（2）按順序號將箱子內(nèi)裝所有物品列明詳細清單打印出來，不能手寫，須有物品名稱及件數(shù)（書要列出書名）：
（3）記錄每個箱子的長、寬、高，以方便計算體積，作為付費依據(jù)，最后以倉庫打尺證明為準。

三、海關(guān)通關(guān)：
A、如果您是出國移民：請帶護照、簽證、新購物品發(fā)票、詳細物品清單、體積及估算的重量清單。
B、如果您是閩臺、中國香港、中國澳門居民：請帶臺胞證（或居留證）、學(xué)習(xí)或工作證明、新購物品發(fā)票、物品清單、體積及估算的重量清
C、如果您是外國人：請帶護照、簽證、新購物品發(fā)票、工作證、居留證、詳細物品清單（需簽名）、體積及估算重量清單
D、旅游購買商品（只限外籍人員）：護照、簽證、報關(guān)委托書、詳細貨物清單（需簽名）、發(fā)票、外匯兌換水單。
注：以上單據(jù)在通關(guān)時，海關(guān)要求必須提供正本。

四、目的港提貨

當船到目的港后，當?shù)卮砉緯ㄖ部梢园凑仗釂紊巷@示的代理資料，在船即將到港之日向該司查詢到港信息，辦理清關(guān)后，再到代理處交費，提貨。如收貨人在工作日3天之內(nèi)未提貨，將會產(chǎn)生倉儲費，由收貨人自行負責(zé)。目的港清關(guān)護照必須與啟運港報關(guān)護照相一致，并攜帶英文貨物清單。

私人物品貨物目的港提貨指南

A、如果您的物品是由我司為收貨人承運的貨物，在船到目的港前2-3天內(nèi)，我司的目的港代理會通知收貨人，作為被通知的一方，收貨人應(yīng)該提供正確的并且在正常的工作日可以聯(lián)系得上的通訊方式。同時收貨人也可以按照提單上顯示的代理資料，在船到港前主動向目的港代理查詢貨物的到港信息。

B、如果貨物已確認到港，收貨人可以與我司代理聯(lián)系換單、交費事宜，然后收貨人可以在當?shù)匚袌箨P(guān)行來辦理清關(guān)手續(xù)，或者也可以委托我司的目的港代理來處理。

C、如清關(guān)已不屬于我司的承運范圍，所產(chǎn)生的費用應(yīng)與收貨人委托的單位單獨結(jié)算。如清關(guān)屬我司目的港的代理范圍，清關(guān)費用與我司目的港代理單獨結(jié)算。

D、辦理貨物通關(guān)完畢并向我司代理交付目的港相關(guān)費用后，收貨人可以攜帶
D/O單到我司代理*的倉庫提貨。

E、注意，目的港清關(guān)護照必須與提單標注的收貨人一致，并準備詳細的英文貨物清單。通關(guān)文件各目的港都有所不同，以當?shù)睾ｊP(guān)要求為準。

F、要求我司做到門的，收貨人應(yīng)提前將通關(guān)所需的文件寄給我司代理，通關(guān)后我司代理會將貨物送至收貨人*地點，但是預(yù)付的到門費用只包括車上交貨的費用，如需搬運應(yīng)另付給司機相應(yīng)的搬運費。

出口埃及裝船前檢驗流程

第一步，測試檢驗前，出口企業(yè)需先做測試，測試內(nèi)容分為2大部分

1.常規(guī)測試（該測試為每批一份測試結(jié)果單）

2.環(huán)保測試（該測試結(jié)果單可以多次使用，采用核銷制）具體測試項目可以詢問接樣人員測試時間為5個工作日左右

第二步，報檢未在商檢局注冊的企業(yè)需要先注冊（注冊免費）已注冊的企業(yè)沒有報檢員的可以通過代理報檢有報檢員的已注冊企業(yè)自行報檢

第三步，檢驗

1.檢驗前，請先預(yù)約（確定檢驗日期，精確到上午或下午約定檢驗日期暫定為裝箱日期（檢驗前要提供檢測結(jié)果單和報檢單據(jù)）

2.檢驗當天上午進行電話確認，在集裝箱快到裝箱地點時或到達裝箱地點后，到商檢局接相關(guān)老師到現(xiàn)場檢驗（在檢驗老師到現(xiàn)場前，不可以裝箱）

3.檢驗分2部分

1貨物檢驗，工廠需提供相關(guān)檢驗設(shè)備和稱重設(shè)備

2監(jiān)裝，貨物檢驗結(jié)束后，檢驗老師會現(xiàn)場監(jiān)裝，裝箱結(jié)束后，上CIQ封鎖

第四步，取證書

檢驗結(jié)束后，單據(jù)會在局內(nèi)流轉(zhuǎn)CIQ證書在檢務(wù)處領(lǐng)取一份提單需要一份CIQ證書

 FULL Name：Bruce zhang    （Sales  Directorr）
 Tel：021-61530658         Fax：86-021-61530658
 Email：Bruce@   
 Phone：+86-

Shang Hai Roobo International Transportation Co.,Ltd
ADD: 1718, JunJiang International Building, No.218 NingGuo Road, YangPu District, Shanghai, China
中國.上海市楊浦區(qū)寧國路218號郡江國際大廈1718   

上海隆禾國際貨運是在上海工商行政管理局注冊成立的一級貨代公司，注冊資本伍佰萬元人民幣。公司具有國際貨物運輸代理、國際航空銷售代理和代理報關(guān)，承辦各類進出口貨物和非貿(mào)易物資的國際運輸代理。 擁有海運倉庫、空運倉庫，配有**運輸車隊，在碼頭，機場，航交所、報關(guān)大廳，設(shè)有辦公場所和服務(wù)窗口。在日本、韓國、中國香港、新加坡、美國、歐洲以及東南亞有眾多貨代公司互為代理，形成廣闊的銷售服務(wù)和代理網(wǎng)絡(luò)。
    公司擁有一支熟悉精通國際外貿(mào)物流，善于經(jīng)營管理的隊伍。依托已構(gòu)建的海港空儲等綜合性、多功能、多元化貨運服務(wù)體系，憑借**化代理網(wǎng)絡(luò)，奉行“認真只能把事情做對,用心才能把事情做好”企業(yè)宗旨。為國內(nèi)外客戶提供安全、迅速、準確、便利的*服務(wù)。 
 1 
公司主營業(yè)務(wù):
物流項目、海運(**拼箱、整箱)、危險品(拼箱、整箱)、進口業(yè)務(wù)、海空聯(lián)運、倉儲物流。
 2 
公司機構(gòu):
市場部、客服部、整箱部、拼箱部、危險品部、進口部、空運部、倉儲物流部、項目部、商務(wù)部。
 3 
分公司:
新加坡、中國香港、寧波、南京、南通、揚州、連云港、徐州、中山
 4 
企業(yè)文化
隆報(ROOBO)企業(yè)文化**為：員工強，企業(yè)強；公司是個家，發(fā)展靠大家！隆寶物流（ROOBO)的經(jīng)營理念是：“成就夢想，奮斗設(shè)計希望！為員工提供廣闊空間”
聯(lián)系：王兵（vic）
聯(lián)系方式：16628*5*50*
電話：
/微信: 14***146**
Email