混凝土攪拌輸送車混凝土攪拌輸送車組成混凝土攪拌車主要由底架、攪拌筒、傳動系統（驅動裝置）、液壓驅動系統、加水系統、裝（進）料及卸出料系統、卸料溜槽、操作平臺、操縱系統及防護設備組成。
攪拌筒： 
該車型所采用的攪拌筒形式是一種應用較為普遍的結構形式，攪拌筒采用梨形結構，其清洗用水和運輸過程中視需要補充加入的拌合水，均由攪拌筒*進料口處注入筒內。
傳動系統： 
該攪拌筒的驅動方式為以發動機為動力源，由發動機后端的取力器取力，通過傳動軸傳遞到變量柱塞液壓泵，經定量柱塞油馬達，再通過減速機帶動攪拌筒轉動。
攪拌筒的進出料系統（裝料和卸料機構）： 
是輔助攪拌筒工作的重要裝置。
操縱系統： 
是整個攪拌車的控制部件，操縱面板上開有“工字形”槽，是操縱桿的活動空間；并且后半部的槽上開有限位孔，用來固定操縱桿的位置。該操縱系統通過汽車尾部的左右兩個操縱桿來控制攪拌筒的正、反轉和轉速，從而來完成進出料以及攪拌動作。
供水系統：混凝土攪拌車的供水系統主要用來清洗攪拌裝置。該車型的供水系統共有兩種型式，一種是離心水泵供水系統；一種是壓力水箱供水系統，可供用戶選裝。  
混凝土攪拌輸送車技術參數：拌合筒幾何容量M3：8.9 
攪拌運輸量M3：6 
整機質量T：6.75 
進料高度mm：2620 
卸載高度mm：1600 
卸載時間min：10 
牽引高度mm：400 
較大牽引車速Km/h：8～10 
拌合筒車速范圍Km/h：0～10 
軌距mm：600/762/900 
電機總功率kW：22 
外 形 尺 寸：長mm：7440；寬mm：1600；高mm：2620。 
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不要拿其他家很**格與我們相比！電機和動力不同，生產技術不同，組裝工藝不同，質量不同，設備與技術人員的資質也有差異，沒有可比性。


軸距 : 600/762/900（mm） ;
溫度范圍 : 50（℃） ;
驅動形式 : 00 ;
進料速度 : 2620（m3/min） ;
出料速度 : 1600（m3/min） ;
拌筒轉速 : 0～10（rpm） ;
拌筒傾斜角 : 60（°） ;
百公里油耗 : 3（L） ;
排量 : 2.5（L） ;
燃油種類 : 柴油 ;
外觀顏色 : 白色 ;
** : 濟寧瑞發 ;
底盤型號 : 00 ;
拌筒容積 : 10（立方米） ;
類型 : 濕料式混凝土攪拌車 ;
加工定制 : 是 ;