配件明細表：

 剎車分泵	 2個	 剎車盤護板	 2個	手剎拉線	2根	剎車油管	2根
 剎車片	 2片	 剎車盤	 2片	螺絲	4只	卡子	2個
 



汽車后輪鼓剎改碟剎基本常識和問題詳解

碟剎也叫盤剎，是由剎車盤，剎車片，卡鉗三部分組成。
剎車盤是由剛性鑄鐵澆筑后精加工制成，具有強度高，高溫不變形等特性。剎車片也就是摩擦片。
工作時是由剎車總泵輸出的液壓制動油壓入到卡鉗中，推動卡鉗活塞使剎車片夾緊剎車盤進行摩擦，使得車輪停止轉動。
影響碟剎性能主要有以下幾點：
油壓壓力不足
剎車片和剎車盤工作面不平整
卡鉗活塞卡死或者導銷卡死
鼓剎是由剎車片，剎車分泵，制動鼓組成
工作時是由剎車總泵輸出的液壓制動油壓壓入到分泵中，分泵活塞推動兩邊的剎車片漲開，和剎車鼓內圈的摩擦面進行摩擦，使得車輪停止轉動。
影響鼓剎的性能主要有以下幾點：
油壓壓力不足
剎車片和剎車鼓工作面不平整
剎車片間隙自動調整機構損壞
剎車分泵銹死，卡死
由于鼓剎的剎車片是由點到面的制動，而且全部包含的剎車鼓中間，摩擦產生的熱量來不及散發，碟剎的盤是全部裸露在空氣中，剎車片和剎車盤之間是直接面制動，所以鼓剎的反應速度和散熱**比不上碟剎，也就造成鼓剎的性能比不上碟剎。這也是現在小型轎車前輪都用的是碟剎的道理，中型轎車都拿四輪碟剎作為標配。
因此，烽火汽配有限公司為國內大部分小型后鼓剎汽車開發了改碟剎的套件。在眾多用戶的疑問中特地挑選了一些比較有代表性的問題在此分別解釋：
質量如何**？
我公司承諾碟剎分泵質保三月，在此期間，如有配件由于質量問題損壞，請及時和我公司溝通，我公司會在核實情況后較快速度補發全新配件給您，您更換好后請將舊件返給我們。
·安裝是否方便？
我們的碟剎套件都是既定車型的原裝位，您只要找個會修車的師傅，準備一瓶剎車油，就可以輕松將您的鼓剎改成碟剎了。
原車已有ABS和EBD之類的一些功能是否完好？
這點可以請大家**放心，設計初衷就是為了改善整車制動性能，如果為了改碟剎而失去了ABS或者EBD之類的重要功能的話，不就是舍本求末了嗎？烽火改裝不會做那些傻事的，原車既有的ABS和EBD之類的功能完全保留，*影響！
剛改裝后剎車變軟是怎么回事？
由于改裝的部件的加工精密度差異，剛改裝完后剎車片和剎車盤不是在**平面上，制動壓力下來后先要調整剎車片和盤貼合，然后再起到制動作用，所以就會消耗一些壓力，也就是踏板行程，隨著剎車的使用頻率增加，剎車片的磨損，片和盤就會慢慢的緊密配合，這個過程一般需要地面道路的2-200公里左右，也就是磨合期，這段時間內，踏板會慢慢變高，制動效果也會越來越好，磨合完畢就恢復到較佳狀態了。在未磨合到位前駕車請保持足夠的距離，確保安全！
套件內的易損件比如剎車盤剎車片之類的我在當地能買到嗎？
都可以買到！我們在設計套件的時候就盡量利用原車或者其他車型的配件進行改裝設計的，目的也就是為了讓大家在今后的維護更方便，簡單。

匯興機械有限公司創建于2003年5月，投入資金1000多萬元，引進中級以上專業技術管理人才十余人，建立起了一支具有開拓進取誠信務實的管理團隊，現成為集研發與生產相結合為一體的專業化公司。
近幾年來公司以科學嚴謹的管理方法，以求真務實的工作作風，以客戶滿意為目標，
一如既往的遵循“客戶至上，質量*一，不懈努力，打造精品”的一貫方針，以高度的責任心和奉獻精神為客戶較優質的服務。