我公司生產(chǎn)的35KV級S9型油浸式有載調(diào)壓變壓器有:
SZ9-2000/35/10 SZ9-2500/35/10 SZ9-3150/35/10
SZ9-4000/35/10 SZ9-5000/35/10 SZ9-6300/35/10
SZ9-8000/35/10 SZ9-10000/35/10 SZ9-12500/35/10
SZ9-16000/35/10 SZ9-20000/35/10 SZ9-25000/35/10
我公司生產(chǎn)的35KV級S11型油浸式有載調(diào)壓變壓器有:
SZ11-2000/35/10 SZ11-2500/35/10 SZ11-3150/35/10
SZ11-4000/35/10 SZ11-5000/35/10 SZ11-6300/35/10
SZ11-8000/35/10 SZ11-10000/35/10 SZ11-12500/35/10
SZ11-16000/35/10 SZ11-20000/35/10 SZ11-25000/35/10
SZ11-4000/35/10執(zhí)行的標準:
GB1094.1《電力變壓器 第1部分 總則》 ;
GB1094.2-1996《電力變壓器 第2部分 溫升》 ;
GB1094.3-2003《電力變壓器 第3部分 絕緣水平、絕緣試驗和外絕緣空氣間隙》
GB1094.4-2003《電力變壓器 第10部分 聲級鑒定》
GB/T6451-2008《油浸式變壓器技術參數(shù)和要求》及委托要求
GB1094.5-2003《電力變壓器承受短路的能力》
GB/T15164《油浸式電力變壓器負載導則》
IEC76《電力變壓器》
GB2536《變壓器油》
35KV級電力變壓器的介紹:
該系列產(chǎn)品在設計上比較先進,在資料、結構和工藝上進行了大幅度的改進和提高。高低壓夾件采用鋼拉帶或上梁及側梁拉緊,形成堅固的框架結構,增強鐵芯夾緊力和耐受運輸沖擊能力??苟搪纺芰?,外觀造型美觀,運行可靠,損耗低,噪音小,達到國外同類產(chǎn)品的先進水平。本公司生產(chǎn)的SZ11-8000/35變壓器樣機一次性通過國家變壓器檢測中心進行的突發(fā)短路試驗,高低壓線圈設縱向油道有利于散熱,可大幅度降低銅油溫差及線圈內(nèi)部的最熱點溫升。
35KV級變壓器的結構特點:
箔式線圈:低壓線繞組采用整段銅箔,連同F(xiàn)級的匝絕緣在專用低壓箔繞機上繞制。箔式線圈教好地解決了低電壓,大電流線圈繞產(chǎn)品短路應力大,安匝不平衡,散熱效果差,存在繞制螺旋角,人工焊接質(zhì)量不穩(wěn)定的突出問題。同時我公司繞組端部用樹脂封灌,固化形成,防潮防污。引線銅排經(jīng)氬弧焊自動焊接。
溫控裝置:變壓器采用BWDK系列信號溫度計,測溫元件埋設在低壓線圈上半部分,可自動檢測并巡回顯示相線圈各自的工作溫度。并且有超溫報警和跳閘功能。
絕緣水平的表示:
變壓器絕緣水平有等級劃分的。絕緣水平的表示方法舉例如下:高壓額定電壓為35kV級,低壓額定電壓為10kV級的變壓器絕緣水平表示為 LI200AC85/LI75AC35,其中LI200表示該變壓器高壓雷電沖擊耐受電壓為200kV,工頻耐受電壓為85kV,低壓雷電沖擊耐受電壓為75kV,工頻耐受電壓為35kV.徐州德邦電力設備有限公司目前的油浸變壓器產(chǎn)品的絕緣水平為LI75AC35,表示變壓器高壓雷電沖擊耐受電壓為75kV,工頻耐受電壓為35kV,因為低壓是400V,可以不考慮。
變壓器的聯(lián)結組標號解釋:
根據(jù)變壓器一.二次繞組的相位關系,把變壓器繞組連接成各種不同的組合,稱為繞組的聯(lián)結組。為了區(qū)別不同的聯(lián)結組,常采用時鐘表示法,即把高壓側線電壓的相量作為時鐘的長針,固定在12上,低壓側線電壓的相量作為時鐘的短針,看短針指在哪一個數(shù)字上,就作為該聯(lián)結組的標號.如Dyn11表示一次繞組是(三角形)聯(lián)結,二次繞組是帶有中心點的(星形)聯(lián)結,組號為(11)點
有載分接開關異常運行或故障的處理
1、調(diào)壓開關拒動
發(fā)生拒動時應檢查以下內(nèi)容:
(1) 操作是否正確,不正確的操作有:
①操作方式選擇開關(如遠方或就地操作選擇開關,手動或自動選擇開關等)位置不正確,應將它們置于正確位置上;
②操作超越極限位置(已在最高位繼續(xù)調(diào)增.或已在最低位繼續(xù)調(diào)減),應向發(fā)令人報告,改正錯誤。
(2)操作回路直流電源是否正常,如不正常應處理恢復電源。
(3)操作機構交流電源是否正常,不正常的情況可能有:
①機構動力電源三相或兩相無電壓(斷路器未合或熔斷器斷開),電動機不能啟動;
②操作動力電源有一相無電壓,電動機兩相受電引起過電流使電源接觸器跳閘;
③機構交流控制電源無電壓,控制回路不能動作;
④操作交流電源三相相序錯誤,使電動機反向旋轉,有關保護動作使電源接觸器跳。 如屬這種情況,將三相電源中兩相互換,調(diào)正電源相序即可重新操作。如屬①②③情況除電源故障,然后再啟動調(diào)壓;
⑤控制回路是否閉鎖。
閉鎖的可能原因:交流失壓,三相失步,調(diào)整時間過長或其它,根據(jù)直流控制回路設計而定。應根據(jù)設計回路圖及出現(xiàn)的信號,查明并排除引起閉鎖的原因。
2、有載分接開關機械故障
有載分接開關機械故障包括切換開關或分頭選擇器故障、操作機構機械故障在內(nèi),是一種嚴重故障,可能產(chǎn)生以下情況:
(1)分頭選擇器帶負荷轉換。這種情況與帶負荷分合隔離開關相似,將使變壓器本體主瓦斯繼電器動作跳閘。
(2)切換開關拒動或切換不到位。如果切換開關在切換中途長時間停止在某一中間位置,會使過渡電阻因長期通電而過熱,可能使切換開關瓦斯繼電器動作,將變壓器跳閘.
(3)切換開關或分頭選擇器觸頭接觸不良過熱。發(fā)生以上類似情況時,應及時申請將變壓器退出運行,進行檢修。
3、有載分接開關失步
變壓器有載分接開關三相應在同一位置。所謂“失步”,是指調(diào)壓中由于某種原因,使三相分頭位置不一致。在這種狀態(tài)下,由于次級電壓三相不平衡,會產(chǎn)生零序電壓和零序電流。在變壓器調(diào)壓過程中,短時不一致是可能的,如果長時間不一致,可能使變壓器過熱或者跳閘。
有載分接開關失步的原因,可能是其中一相或兩相由于電氣或機械故障而拒動(原因見上面分析),或啟動后中途停止。發(fā)生有載分接開關失步故障時,運行人員應立即到現(xiàn)場,檢查變壓器三相分接開關的實際位置,查明拒動原因,予以處理,使三相恢復同步。為了避免變壓器長期在失步狀態(tài)下運行,可將已動作的相先調(diào)回原位(現(xiàn)場電動或手動),然后檢查拒動相拒動的原因。如因機械故障不能使變壓器恢復同步,應按現(xiàn)場規(guī)程的規(guī)定申請將變壓器退出運行。
變壓器抗短路能力提高的方法
我公司為提高變壓器抗短路能力采用了以下有效的方法
◆引進的國際先進的技術充分考慮了產(chǎn)品承受短路時的各種情況并針對性的解決,采用了器身六面剛性定位等一系列措施以保持產(chǎn)品的整個穩(wěn)定。
◆設計采用動態(tài)力計算考核產(chǎn)品的動熱穩(wěn)定性;設立單獨的調(diào)壓線圈,嚴格保證高低線圈安匝平衡,同時保持高、低、調(diào)壓線圈磁中心的一致,使短路電動力降到最低;
◆低壓線圈直接繞道高強度的線筒上,高、低、調(diào)壓線圈在繞制時徑向、軸向采用壓緊裝置,外徑側采用鎖緊撐條、增加輻向堅固措施;
◆線圈采用壓力真空干燥,整全組裝,再組裝過程中反復調(diào)整線圈高度,保證最終高低調(diào)壓線圈高度完全一致,即線圈進行穩(wěn)定處理。墊塊全部預密化,倒角去毛刺,均勻布置器身壓緊部件,保證機械強度和足夠的壓緊力等方法提高線圈的軸向強度
◆高壓、低壓、調(diào)壓線圈繞制時保證線圈本身的幾何尺寸準確,裝配中心各線圈于其它部件之間的尺度配合緊密,紙筒與鐵芯間用撐板撐棒堅固撐實,線圈組套采取一系列組合工藝在輻向上捆綁撐實,及各部分在遭受短路電動力時不會竄位和失穩(wěn)變形
◆引線固定加強加密,部件采取自鎖和防松動結構,滿足短路時的動熱穩(wěn)定。
售后服務技術服務承諾
一、 對銷售出的產(chǎn)品實行“三包”,在質(zhì)保期內(nèi),如出現(xiàn)由于產(chǎn)品制造質(zhì)量引 起的問題,公司負責免費進行保修、包換、包退。對于其他原因造成的問題,公司積極協(xié)助用戶解決問題,以保證產(chǎn)品及時投入運行,把事故損失降低到最低。
二、 大設備的安裝、調(diào)試、現(xiàn)場技術服務,公司將由副總工程師帶隊上門服務。以解決用戶的各種問題。
三、 產(chǎn)品安裝后如有滲油現(xiàn)象,公司負責處理。
四、 建立產(chǎn)品用戶檔案,定期實行質(zhì)量跟蹤,持續(xù)改進。
五、 配合用戶搞好變壓器現(xiàn)場運行和維護管理工作
六、 堅持“質(zhì)量第一,用戶至上”的原則,在接到用戶通知的2至4小時內(nèi)給予答復,并在6—72小時內(nèi)及時趕到現(xiàn)場。
電壓比 25:1 電源相數(shù) 三相 額定功率 4000 防潮方式 開放式 冷卻方式 油浸自冷式 冷卻形式 液/油浸式 頻率特性 50Hz 品牌 德邦 繞組形式 雙繞組 鐵心形式 心式 鐵心形狀 E型 外形結構 立式 效率(η) 0.95 型號 SZ11-4000/35/10