重汽駕駛室在太陽紫外線的照射下，漆膜不斷地向空氣中蒸發油分達到保護自身的作用。時間長了會使漆面的油分過分散失。漆面的亮度和深度都大大降低 駕駛室，使漆面慢慢發白 換駕駛室，形成氧化層。肉眼可觀察到車漆發烏、發白、無光澤等現象 前駕駛室，氧化嚴重可以通過研磨和拋光處理。

陜汽駕駛室發展背景及發展趨勢分析：

目前國內關于商用車駕駛室的開發設計主要有兩個方面的不足：一是局部材料強度余量較大，造成材料的浪費；二是在汽車實際使用過程中有時出現駕駛室局部強度和可靠性不足問題。受多方面客觀條件的限制，我國商用車駕駛室制造廠商對出現問題的駕駛室局部區域往往采取局部加強的方法 駕駛室殼，這不但需要進行多次全面的實車試驗才能確定結構改進的有效性，而且會導致車重的不斷增加；另外，由于缺少一定的理論分析支撐，對一些結構上的改進和優化，往往得不到很好的實施效果。因此，在**性能的前提下進行商用車駕駛室有限元分析和輕量化優化設計是較為緊要的任務之一。

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