橋梁板芯模成孔尺寸準(zhǔn)確,**在使用過程中不變形.現(xiàn)代橋梁板芯模采用了熱軋化技術(shù),彌補(bǔ)了冷粘工藝的遇熱自流化開膠的缺陷.橋梁板芯模的膠皮采用兩層天然橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋化一步成形而制成,在制作的過程中,每條橋梁板芯模的內(nèi)部要裁制多條拉筋,**成型尺寸準(zhǔn)確,防扭曲不變形.2012年*中鐵十五局的橋梁板芯模型號:圓形橋梁板芯模dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,八角橋梁板芯模760mm*710mm*21m,550mm*360mm*11m,760*560變760*600*17m. 橢圓橋梁板芯模 260mm*390mm*11m,260mm*410mm*10.5m,240mm*410mm*10.5m等.
橋梁板芯模,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層化而制成的產(chǎn)品,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,充入壓縮空氣后,能代替原有的木模.竹模.鋼模,可以多次重復(fù)使用,是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品.
青島高鐵橋梁配件有限公司生產(chǎn)的橋梁板芯模是一種可膨脹.收縮成不同形狀的膠囊,其利用了橡膠的高分子特性與高烈度纖維布一次性化而成.在制造空心構(gòu)件時,將橋梁板芯模放入中間,并充入壓縮空氣,橋梁板芯模即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計要求,充氣壓力參考公司橋梁板芯模使用說明書.
橋梁板芯模使用方法;(1)在其就位后,打開進(jìn)氣閥門,用空壓機(jī)充氣.充氣時用壓力表控制監(jiān)測氣壓,橋梁板芯模充氣壓力根據(jù)型號定.當(dāng)氣壓達(dá)到使用壓力時,將氣閥關(guān)閉,停止充氣.
(2)充氣時注意不得**壓.
(3)**使用前應(yīng)試充氣,測定每套達(dá)到使用壓力時的充分時間,根據(jù)混凝土的初凝時間確定所需空壓機(jī)的數(shù)量,以確保板梁豎肋及上部混凝土在其下部混凝土初凝前開始澆筑,避免造成施工縫,從而**每片板梁混凝土的整體性.
經(jīng)現(xiàn)場測試,用6m3/min的空壓機(jī)充氣,每套橋梁板芯模充氣時間為15~20min,所需時間較短,對混凝土施工縫的形成影響較小.
青島高鐵橋梁配件有限公司生產(chǎn)的橋梁板芯模使用簡便,經(jīng)濟(jì)耐用,不充氣時柔軟收縮,任意折疊.卷曲,充氣膨脹后具有足夠的烈度來承受混凝土的壓力.操作起來省時省力省工,是任何傳統(tǒng)模板無法做到的.是眾多橋梁.鐵路.隧道.涵洞等施工工程的較佳選擇.
在架橋,涵洞等施工需要制造空心構(gòu)件時,將內(nèi)模放入鋼筋籠中,開始使用氣泵根據(jù)規(guī)定的充氣壓力值充氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力(較大可以承受30cm混凝土的壓力),澆筑混凝土,等到混凝土初凝(用手指按下混凝土,手指指印模糊),打開三通閥門氣囊內(nèi)模放氣,并可以從空腔中抽出氣囊內(nèi)模.橋梁板芯模為橋梁,建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了*的條件.