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液化氣鶴管是用做液化石油氣裝卸作業的鶴管。液化氣也稱液化石油氣（LPG），是在煉油廠內，由天然氣或者石油進行加壓降溫液化所得到的一種無色揮發性液體。它較易自燃，當其在空氣中的含量達到了一定的濃度范圍后，他遇到明火就能爆炸，因此需要采用的裝車鶴管進行密閉裝卸操作。

液化氣鶴管的使用與保養：
（1）使用過程中，首先應打開所有限位手柄，將管道法蘭與槽車法蘭對位后，固定回轉管組兩手柄，然后再連接液、氣相法蘭。
（2）平時，將升降吊臂放置在不與其它發生碰撞位置，固定三個限位手柄。
（3）操作時，注意不與其它發生碰撞，用力不能過猛。
（4）回轉部位定期加油潤滑。

液化氣鶴管裝車操作法
1、收取司機手上的提貨單及發貨聯， 帶上裝車應備工具去裝車臺。
2、抄車號，對容器合格證。檢查待裝汽槽，若有不合規項，可以不裝；車上只允許有司機1人，司機的BP機、手機必須關機。
3、確認汽槽合格后，指揮其對位，待汽槽熄火后，接好靜電接地。
4、與罐區泵房聯系品種、罐號、管線號，按裝車品種改好裝車流程，通過DCS對每臺車的裝車量進行設定。
5、打開汽車槽車保護蓋，將裝液化氣金屬軟管快速接頭和槽車收液化氣快速接頭對接，將槽車氣相接頭與氣相平衡線金屬軟管快速接頭對接。
6、打開所裝車位的閥門，再開根部閥，從DCS操作開始發油。
7、通知罐區泵房開泵裝車。
8、裝車作業中，裝油工不得離開現場，勤看槽車液位和壓力，做到分工明確、相互配合。
9、液化氣單車裝車切換時應先開后關。
10、當后一輛槽車快裝到標高時，提前5分鐘與罐區和泵房聯系關閥 (或停泵)。

液化氣鶴管內臂：銜接接口與外臂之間的部分，可在水平面上反轉。
液化氣鶴管外臂：為液化氣鶴管的主體部分，能夠完成水平方向360°，筆直方向75°規模的反轉。
液化氣鶴管氣相管(AL1412/3型)：選用不銹鋼金屬軟管，導出揮發的氣體介質。
液化氣鶴管垂管：完成裝卸臂伸入槽車內，鋁合金垂管克服了鋼質材料與罐車磕碰可能發生的損害。
液化氣鶴管平衡體系：用以平衡外臂及垂管的分量，這樣使得臂操作靈敏、輕盈。平衡體系為繃簧缸，缸內繃簧為壓縮繃簧。
液化氣鶴管真空短路閥/排氣閥：真空短路閥**余介質從液化氣鶴管中排空，排氣閥用于卸車液化氣鶴管垂管內氣體排出。
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連云港眾邦石化設備制造有限公司成立于2012年，坐落于風景秀麗的江蘇省連云港市，是一家深耕于石油、石化等流體裝卸設備領域的專業化制造企業。多年來，公司始終致力于流體裝卸設備的咨詢、設計、制造、檢測、安裝指導、系統調試及維修維護等全產業鏈服務。憑借二十余年的深厚行業經驗積累，我們已建立起一支具備國內**水平的技術研發與項目管理團隊，在流體裝卸設備的技術研發、生產制造、質量控制及綜合服務等方面樹立了良好的行業口碑。
作為流體裝卸領域的源頭廠家，眾邦石化主營各類流體裝卸設備及配套系統，產品矩陣豐富，主要包括：
流體裝卸臂（鶴管）：涵蓋頂裝鶴管、下裝鶴管、卸車鶴管、低溫鶴管、液氨鶴管等，廣泛適用于汽柴油、苯類、醇類及各類化工介質的安全裝卸。
儲罐配套設備：提供組裝式不銹鋼內浮盤、全接液箱式內浮盤、蜂窩內浮盤等，具備浮力大、穩定性強、抗傾斜和防卡死能力強等優勢，有效降低油氣揮發。
安全與控制系統：生產緊急拉斷閥、脫纜鉤、定量裝車系統、工業自動控制系統裝置及智能港口裝卸設備等。
棧臺及配套：提供汽車/火車裝卸棧橋、頂裝活動梯、登船梯等配套鋼結構設施。
我們深知，在石化裝備領域，安全與性能是企業的生命線。眾邦石化密切追蹤行業新動向，不斷引進并創新專業技術，特別關注產品**性能的提升。公司堅持“**的技術+可靠的工藝+有效的質量控制”的生產準則，從選材、加工到出廠檢測，每一道工序都經過嚴格把關。我們的旋轉接頭等**部件采用**工藝，確保設備360度轉向輕便、安全無滲漏；同時，產品支持非標定制，能夠根據客戶的具體工況提供高性價比的實用型解決方案。
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