汽車維修企業(enterprise of vehicle maintenance and repair)從事汽車維護和修理生產的經濟實體。一般包括汽車維護企業、汽車修理企業、汽車專項修理業戶、汽車技術狀況診斷檢測站等。汽車修理廠是修理汽車和總成的單位，一般設置在汽車站內部，也有是單企業。汽車修理的基本方法可分為:就車修理和總成互換修理。就車修理是在修理時對車上拆下的總成、組合件及零件，凡能修復的，經修復后全部裝回原車。總成互換修理法是除車架和本身外，其余總成、組合件、零件都可利用備品庫中的備用品進行換裝。2、"服務站""維修站"須得到廠家授權，它們只負責給特定的汽車提供服務，維修中使用的維修設備大多由該汽車制造商提供，零部件也都是原廠件。由于維修店壟斷了新車保修業務，每一家維修店的客戶因此也是相對穩定的。這類模式雖然有比較固定的客戶，但是同時也降低了新客戶的增長率，其客戶的增長與生產廠家的銷售量是成正比的。隨著這類經營模式的增多，勢必導致客戶的減少和激烈的競爭，同時現在國內的大部分車主在駕車過了廠商承諾的保養期后，多數不會再到的服務站進行維護，這也造成了客戶的相對流失。3、"立經營"以前的汽車維修基本都采用這種模式，隨著市場的競爭，部分立經營的維修廠發展成為4S店，部分維修廠區的廠商的授權成為維修店，也有相當一部分堅持立經營的特點，堅持多經營，而且取得比較好的業績。與前兩種模式相比，他們往往具有一些特色的優勢，可能是維修技術、客戶服務或者價格等方面。同時這種模式有其靈活、易于管理等優點，雖然面對的競爭對手越來越強，還是擁有自己的一席之地。但如果失去了自己特的競爭優勢，這種經營模式在以后的競爭中將會處于不利地位。從19世紀二十年始，美國汽車維修行業的連鎖經營模式就已經開始了它的首航，其著眼點放在性和廣泛性上，在美國的50個州隨處可見這種連鎖經營模式的汽車維修保養店，并且其將主要的公路和高速路沿途都布滿這類連鎖店。所以通常美國人都會到這種連鎖店來為他們的駕車進行保養或維護，在那里他們可以得到的服務，從而節省了他們本來就比較繁忙的時間。

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