貨主需要運送的貨不足一車，則作為零星貨物交運，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發展出定線路、定時間的零擔班車，也可利用汽車運輸的靈活性，發展上門服務的零擔送貨運輸。
寧波至全國物流專線業務流程： 
調用安排：填寫運輸計劃。填寫運輸在途，送到情況，追蹤反饋表。電腦輸。 
車隊交接：根據送貨方向，重量、體積、統籌安排車輛。報運輸計劃給客戶處，并確認到廠提貨時間。 
提貨發運：按時到達客戶提貨倉庫。檢查車輛情況。辦提貨手續。提貨，蓋好車棚，鎖好箱門。辦好出廠手續。

寧波至全國物流專線業務流程： 
電話通知收貨客戶預達時間。 
在途追蹤：建立收貨客戶檔案。司機及時反饋途中信。與收貨客戶電話聯系送貨情況。填寫跟蹤記錄。有異常情況及時與客戶聯系。 
到達簽收：當面,電話或傳真確信簽收運輸,收取應收的運費.按時準確到達指定卸貨地點。貨物交接。簽收，保證運輸產品的數量和質量與客戶出庫一致。了解送貨人對客戶產品在當地市場的銷售情況。 
回。定期將回送至客戶處。

備有車長4.2米--20米不同車型貨運車輛，高欄車、平板車、敞篷車、大噸位半掛車、集裝箱運輸車、高低板車、全封閉車、半封閉車、超限大件運輸車和商品車運輸車，可根據貨物需求來選擇合適車型。

快遞服務的基本特點先體現在快速和靈活方便兩方面，故此，快遞運輸必須具備完成長途運輸的快速運輸工具和負責集散貨物、分發、派送的小型運輸工具，具所擁有的飛機數量。當然，各個國家和各依靠大型貨運汽車來承擔中長距離的運輸。
現物業的構成，上海到物流專線現物業的形成與構成
隨著社會化、專業化水平的提高和對物流的有效管，物流從宏觀管的需要出發，國家設立專門的物流管部門。同時，根據市場經濟發展的要求，按物業從事的不同物流活動，區分為若干行業，形成行業管，為建立大流通提供了條件。