UPS快遞?(UPS?Express?)于1907?年作為一家信使公司成立于美國華盛頓州西雅圖，是一家**性的公司，其商標是世界上、值得景仰的商標之一。作為世界上的快遞承運商與包裹遞送公司，同時也是運輸、物流、資本與電子商務服務的性的提供者。具體說到UPS應對的策略，可以說針對不同的時期，企業會有不同應對的策略。在短期，主要是節約成本。其實，所有企業在到來的時候，可能都會有這樣一個自然的反應。不過，即使在情況下，大家也應看到中期和長期。到了中期的時候，要不斷調整我們的業務模式，不斷增加我們的營業額。在二戰后，上世紀50年代初期，美國的汽車開始普及，美國社會進入一個郊區化的階段。在此之前，UPS主要是替百貨公司向顧客家里遞送包裹，可當人們有車后就不再需要企業遞送了，這時候UPS就遇到了。當時，UPS想到的是開拓新客戶，用今天的概念就是開拓B2B市場。1954年的時候，UPS的拓展開始收到顯著效果，拿到了600多家的批發商客戶。到1956年，B2B的業務已跟B2C的業務不相上下。服務網點：UPS?商店?4,200個；UPS?營業店?1,500個（**）；?UPS服務中心?1,000個；授權服務點?17,000個；?UPS?投遞箱?40,000個。操作機構：?1,748運送機隊：?88,000?包裹運輸車、有篷貨車、拖拉機與摩托車UPS?噴氣飛機隊：?269;?世界上*9大航空公司租賃飛機數：?305每日航程段：?國內：1,071；國際：767服務的機場數：?國內：400；國際：377對于以往所取得的成就，我們感到非常自豪。UPS之所以能走到今天，取得今天的成功，大概有三個較為關鍵的因素：是企業文化，*二是企業執行力，*三是不斷的變革?？梢杂谩白冎星髣佟眮砻枋鯱PS的發展。實際上，　變革的核心有四個。個是如何吸引、培養一支業務嫻熟，業務多元化的團隊。在UPS，大家都擁有相同的價值觀，為公司共同的目標而努力。*二個是提供高附加值的服務，我們努力發展成為解決方案的。*三個涉及到我們的企業文化，就是以客戶為中心，持續不斷的關注客戶需求，為客戶提供有預見性的、與眾不同的解決方案。*四，在**范圍內倡導，不斷的追求、不斷的創新來加速我們改革的進程。包裹業務：2004?年遞送量：?36?億件包裹與文件每日遞送量：?1410?萬件包裹與文件每日美國空運量：?210?萬件包裹與文件每日國際遞送量：?140?萬件包裹與文件2008?年遞送量：?39?億?件包裹與文件每日遞送量：?1550?萬件包裹與文件每日美國空運量：?210?萬件包裹與文件每日國際遞送量：?200?萬件包裹與文件服務區域：?200多個國家和地區；每一個位于北美洲和歐洲的地址客戶數：?每日?790?萬（180?萬取件，610?萬遞送）UPS已經有105年的歷史，成立于美國華盛頓。初的時候，UPS的情況與國內一些快遞企業類似，規模并不大。UPS的創始人Jim?Casey和Claude?Ryan在借到100萬美金后，在一個不大的城市里面，騎著自行車開始了自己的事業。但是在美國的快遞業里，UPS是早的一家。當時的交通工具主要是汽車，UPS早也都是用汽車來進行遞送。在過去105年，UPS在發展的過程中也經歷了很多的挫折。經濟是經濟運行周期中難以避免的現象，尤其在**化的背景下，經濟的周期也越來越短，而且一次經濟發生后，其風暴往往會**，很難幸免。對于UPS而言更加明顯，目前在**200多個國家運作，經濟發生時影響到的網絡，應該是**所有的地方。盡管如此，面對以前的多次，UPS都成功克服了。并且UPS從初的包裹遞送，逐漸拓展產品服務范圍，現在已成為**的整體供應鏈提供商。UPS在中國的業務發展也有過和低谷。開始的時候，也就是1988年與中國的大型公司進行合作，組建了自己的辦事處。在2005年，在中國加入WTO之后快遞市場開始對外正式開放，外資企業紛紛進入中國全面開展國際快遞業務，UPS在中國區也隨之全面運營。2008年，UPS成為了北京的物流與快遞贊助商，這讓我們自己引以為豪。隨后，UPS在中國市場有兩個重大的投入，一個是開始投資建設上海國際轉運中心，另一個是投資建設深圳亞太轉運中心，現在這兩個轉運中心都已先后投入運營。前幾天，我一直在上海國際轉運中心，親身體會到其所發揮的重要作用，業務已覆蓋了中國的主要地區。深圳轉運中心的啟用，標志著UPS在中國完成“上海、深圳雙中心”運作的布局。之前承擔亞太區轉運功能的菲律賓克拉克轉運中心基本被這兩個中心取代，目前僅深圳轉運中心，其操作面積是克拉克轉運中心的5倍，每小時處理貨量是后者7倍。鄭州

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