寧夏、安徽、廣東、江蘇、株洲、遼陽、昭通、商丘、烏海、綿陽專車發貨。廠家供應、、異辛醇、四氯、DMF、、己內酰胺、、85%、乙二醇等化工原料。我司銷售的原料噸桶/塑桶/小桶/槽車都可發，歡迎惠顧，量大從優！一周內，市場經歷了強烈的震蕩，導致來自的、pp等下游企業利潤水平下降。內地、西北主產區之間的部分早期維修設備尚未恢復，該地區內外的成交量整體有限，且大部分企業庫存壓力不大，本周初價繼續上漲。華東沿海地區(江蘇和寧波)減少約2.61萬噸，至約761.9萬噸，其中江蘇減少約548.9萬噸，至約4.01萬噸，浙江減少21.3萬噸，至約1.4萬噸。而買漲不買跌的心態，業內人士更是謹慎觀望，實際成交仍然有限，多只是需要為主。市場氛圍減弱，價格下跌，一些抄底補貨支撐了交易氛圍。南京BP周停，其他裝置運行穩定，行業運營率90%左右。此外，華北地區山西陶建路堡10萬噸/年裝置恢復正常，但20萬噸/年裝置停工檢修，此外，該裝置在山西大禹河附近停工3天，致使華北地區總供應量減少。11月4日，它在加勒比海運載1萬噸，11月6日，一艘載有3000噸的船只抵達富寶張家港。在港口與內地之間，企業庫存低、部分裝置短時間停工、部分增量生產等利潤集中釋放。本周，河北建業意外停2-3天，整體運營率略有下降。隨著假期臨近，氣候條件越來越差，下游庫存需求增加，環渤海地區終端企業接收氛圍良好。此外，伊朗地區預計下半年將增加到貨量，宏觀水平仍存在一定不確定性。港口與內地之間，內地上游整體庫存壓力不大，一些企業出貨，對盤有推波助瀾作用，而港口庫存不高，港口現 貨價格保持堅挺，一些內陸地區與港口之間保持一定的套利空間。預計下周啟動不會有很大改善。庫存:截至3月18日，根據通達化工不完全統計，中國各港口庫存總量約為861.9萬噸，比上周減少5.21萬噸。在截至11月20日的一周內，交易的交割價格比1月份交割的中國價格高出11.8%。12月29日，一艘“傳奇號”載著1萬噸，從東莞抵達太倉楊紅石化。，隨著春節假期的到來，個別上游廠商出現負增長或停車，預計下周市場將開始小幅下跌。在國慶節之前，工廠的重啟可能并不重要，預計下周的開工率與本周相同。在煤制方面，下周沒有停止和修復工廠的計劃。港口方面，本周盤面大幅波動，本周初歐洲再次爆發。在上游西北市場支撐下，渤海和淮海市場重心小幅上升，在上游成本上升的背景下，、煤制、制等下游企業利潤均下降。如果通達化工廠下周恢復運營，預計下周的運營率將較本周上升至66%左右。

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