電動機修理的常用工具儀表：萬用表，兆歐表，單電橋，雙電橋，鉗形電流表。 測量工具：游標卡尺，千分尺。小電機一般還需要 繞線機、線模、劃線板、壓腳、刀、剪、、鐵錘、扳手，戳等，其它根據自己需要自制一些。大型電機的還要有起吊工具，拉馬拉具，線圈成型工具 或動平衡試驗機等。電機軸和軸瓦特別容易出現磨損。電機軸、軸瓦磨損為企業電機常見故障，通常按以下方法處理，希望能給大家帶來用處。用車床直接將軸磨損處外圈車去 0.2mm，再按照軸頸直徑加工軸瓦、油封。此種方案需制作非標準軸瓦、油封，成本較高，且與其它循環水電動機備件不統一。將軸清洗干凈放在試驗臺上，用百分表檢查軸外圈各部的磨損情況當軸的外圈磨損情況不嚴重，≤0.2mm 時，可用磨床打磨軸。然后電噴鍍，再用磨床將軸打磨至標準尺寸。這種處理方法，既修復了軸的外圈，又保證了軸與軸瓦的間隙，缺點為電噴鍍部分容易脫落。用百分表檢查軸各部外圈磨損情況，軸磨損嚴重，≥0.2mm 時，采用激光補焊技術。先用車床將軸磨損處外圈車去 0.2mm，以車去全部或絕大部分磨痕為止，小部分磨痕可在激光補焊時處理。補焊時應控制溫度，不能使軸彎曲；不能產生裂紋、氣泡，必須焊透；不能在軸上焊渣。發電機維修的一般性檢查直流電氣系統：檢查起動蓄電池的接線端子，以確保連接干凈，擰緊。松動或腐蝕創建連接性，它可以阻礙起點。引擎：液位，機油壓力和冷卻液溫度頻繁。大多數發動機問題給出預警。看和聽的變化，發動機的性能，聲音或外觀，這將表明，服務或維修是必要的。警惕擦走火，振動，過量的廢氣煙霧，降低功率，或增加油或燃料的消耗。控制系統：定期檢查控制系統，并確保其發動機在運動中正確記錄數據。可以肯定的測試和維護完成時，返回控制系統恢復正常待機自動引起發電機組柴油機溫度過高的主要原因有：發電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。嚴重燒機油,造成積炭過多、散熱不良。操作使用不當。啟動柴油機應先用中小油門預熱一段時間,不能突然加大油門,猛加負荷,否則會使柴油機工作粗暴,溫度猛增。或者柴油機長時間超負荷運行,也會導致柴油機溫度過高。供油時間過遲引起柴油機過熱。維修后馬上投入全負荷作業，引起運動件過熱，或因配合間隙過小而卡死。冷卻水不足，而引起柴油機過熱。維修電機時還應該把控好細節方面的問題。不要在電機軸端上施加超過允許值的外力，軸端可能會斷裂。電機維修過程中不要敲擊電機，在電機軸上裝皮帶輪時不要從側面敲擊，敲擊可能會導致編碼器損壞。需要搬運電機時，搬運過程中要避免使其墜落或遭受大力沖擊，搬運及擺放電機時不要超過規定的數量及不要在電機上放置重物。帶有減速機的伺服電機要以的方向安裝，以免出現漏油。為保護電機軸，不要在軸上施加超出范圍的負載，更不要敲擊電機軸，以免造成編碼器損壞及軸的損壞。常見電動機故障的原因電動機沒有啟動力矩，或空載時不能啟動，并發出不正常聲音。原因：(l)三相電源電路(包括閘刀開關、引線定子繞組)有一相斷電，造成單相啟動。(2)電源電壓過低。(3)軸承過度磨損，使轉子靠近定子的一側，造成定子與轉子不同心，氣隙不均勻。電動機啟動力矩小，有載時不能啟動，負載時電機停轉，有時發出強烈雜聲，局部發熱。原因：電網電壓低，繞組有匝間短路，轉子繞組中有斷線或脫焊現象，啟動后一相斷線造成單相運行。啟動電流大，而且不平衡，聲響大，造成保護裝置動作而切斷電源。原因：定子繞組接線方法可能不正確，繞組對地絕緣老化。

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