江蘇新大防水堵漏
國家一級防水資質
三十多年經驗、竭誠為您服務：


江蘇新大防水堵漏公司專業從事堵漏工程三十多年，在實踐中積累了豐富的堵漏施工經驗，匯集了一批專業堵漏人材。
專業進行
1. 各種建筑物與地下混凝土工程的裂縫、伸縮縫、施工縫、結構縫的堵漏密封。
2. 地質鉆探工程的鉆井護壁堵漏加固。
3. 水利水電工程的水庫壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補強。
4. 地鐵、遂道、涵洞、污水處理池、砼裂縫滲漏水,帶水堵漏。
5. 地下室、地下車庫、地下通道、砼裂縫滲漏水,帶水堵漏。
6. 屋面砼板裂縫、穿墻管、墻角、滲漏水,帶水堵漏。
7. 管道、閥門、法蘭、三通、彎頭等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。


1 工程概況
結構縫漏水是地下防水工程的**難問題，目前無論設計還是施工都沒有成熟的方案，結構縫施工時大多使用金屬或橡膠止水帶。一般工程竣工后兩年內結構都不穩定，結構沉降嚴重時，止水帶會扭曲變形，使止水帶逐漸脫離結構層，外防水首先被拉開，水沿結構縫進入室內形成結構縫漏水現象。
結構縫漏水，不管是結構沉降還是結構變形引起的，通常都是貫通縫，縫隙較寬，結構縫內的空隙大，常用的化學注漿方法滿足不了要求，因此對結構縫一般不采用單純注漿的方法。解決結構縫漏水的有效方法是采用剛柔結合防水工藝，即沿結構縫的墻面開槽，使用彈性較高的柔性防水涂層，中間加遇水膨脹橡膠條，剛性防水材料封閉，即所謂剛柔結合。墻面再用柔性防水材料做雙重防水。
對于結構縫以外的樓板和墻體上，由于混凝土干縮引起的小裂縫則應采用高壓注漿的方法，注漿后的表面上再做剛柔結合的防水層。
2 施工工藝
2.1 樓板和墻體干縮裂縫的防水步驟
（1）基層處理：搭好腳手架，鑿掉水泥砂漿找平層，露出堅實的墻體結構層。
（2）注漿防水：樓板和墻面上各種小裂縫，一般寬度在1-2mm以下，適合采用高壓注漿進行防水。使用進口UPS-02化學注漿液，在300-350Kg/cm2的高壓條件下，注漿液可以滲透到細小裂縫里，具體操作步驟在此省略。
（3）做剛柔結合防水層：找平基面，用水泥防水界面劑拌和大平堵漏粉，涂刷一遍剛性防水界面層，如基層滲漏嚴重，應刮涂無機防水堵漏材料，使基面處于暫時干燥狀態后，立即做3布5涂柔性防水層。
（4）剛性防水保護層：柔性防水層固化后，用水泥防水界面劑拌和大平堵漏粉，涂刷兩遍，形成剛性防水保護層。
（6）做水泥砂漿找平層：在結構縫上做2公分厚水泥砂漿找平層，與外墻面找平。

一、隧道堵漏

(1）在管片生產過程中，設置密封墊的溝槽部位混凝土不密實有水泡、氣泡、微裂紋等缺陷，管片拼裝完成后，水從繞過密封墊，從水泡、氣泡孔處滲漏進來。
(2）由于密封墊粘貼質量不好或在粘貼密封墊后直接下井拼裝，在拼裝過程中，密封墊部份脫落，兩管片間密封墊擠壓不密實，造成該處滲漏水。
(3）在拼裝過程中，管片發生了碰撞，使止水條脫落或斷裂，使密封墊沒有形成閉合的防水圈
(4)相鄰管片止水密封墊不能完全密貼或者已錯開。
(5)止水密封墊上粘有泥土，在管片安裝前未沖洗干凈。
(6)管片邊角處破損處過深，止水密封墊未受擠壓而起不到防水作業。
(7)K塊位縱縫過寬。
(8）管片脫出盾尾以后，由于管片上浮，使管片錯臺量大于較大設計值10mm，使相
鄰兩管片間密封墊錯開使有效接觸面不夠，造成管片滲漏水。
(9）管片背后注漿的質量差、填充不密實，不能使圍巖和襯砌整體協調受力，造成
受力不均，局部變形過大，首道防水層失去作用而引起滲漏水。
(10）管片在運輸、拼裝過程中，受到擠壓、碰撞，造成缺邊掉角。
(11）管片拼裝質量差、螺栓未擰緊，造成接縫張開過大；手孔、注漿孔等薄弱部位
封孔質量差，螺栓孔未加防水密封墊圈等。
二、隧道堵漏施工技術
（1）二次注漿堵漏：對于明顯滲漏嚴重的管片，利用管片上的二次注漿孔，向管片背后壓注雙液漿進行堵漏。
（2）管片點裝部滲漏堵漏：采用壓力注漿法，灌注改性環氧樹脂漿液，環氧樹脂膠泥縫外封閉處理；
（3）管片接縫滲漏堵漏：采用壓力注漿法，灌注**細水泥漿及改性環氧樹脂漿液，環氧樹脂膠泥縫外封閉處理；
（4）管片裂縫滲漏堵漏：采用壓力注漿法，灌注改性環氧樹脂漿液，環氧樹脂膠泥砼外封閉處理

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1. 各種建筑物與地下混凝土工程的裂縫、伸縮縫、施工縫、結構縫的堵漏密封。
2. 地質鉆探工程的鉆井護壁堵漏加固。
3. 水利水電工程的水庫壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補強。
4. 地鐵、遂道、涵洞、污水處理池、砼裂縫滲漏水,帶水堵漏。
5. 地下室、地下車庫、地下通道、砼裂縫滲漏水,帶水堵漏。
6. 屋面砼板裂縫、穿墻管、墻角、滲漏水,帶水堵漏。
7. 管道、閥門、法蘭、三通、彎頭等泄漏部位堵漏、填料函泄漏等。


建筑物的滲漏為什么要采用高壓灌注防水堵漏工法？ 常在建筑物構造體上，我們會發現有諸多等漏水問題，以現今科技來說，施作的工法與材料的選用上五花八門各有所長，而如何適材、適地、適所的來選用工法及使用材料，也就是一個專業防水的重要課題了。 我們經?？蓮乃淼?、連續壁體或構造體上之裂縫、蜂巢等發現有諸多的漏水現象，關于結構之滲漏已有各種工法廣為使用。然而處理負水面之滲漏問題時，一般都以傳統式工法，僅是在壁體之出水點處打鑿開來，再以負水面之防水材料來涂抹或填補，此種工法所處理之處，往往只能達到表面或局部之止水防漏效果，而無法達到深層的填補與止漏效果，不久又會產生二次漏水，甚至三次漏水、四次漏水。這是因為從隧道或構造物內側地盤流出之地下水，經由裂縫、接縫或蜂巢處流出，此時若無法根本加以阻絕，則將無法完全達到止水。 高壓灌漿堵漏工法就是利用機械的高壓動力(高壓灌注機)， 將水溶性聚氨酯化學灌漿材料注入混凝土裂縫中，當漿液遇到混凝土裂縫中的水分會迅速分散、乳化、膨脹、固結，這樣固結的彈性體填充混凝土所有裂縫，將水流完全地堵塞在混凝土結構體之外，以達到止水堵漏的目的。 高壓灌漿堵漏技術是具有國際**水平的高壓無氣灌注防水新技術，是發達國家水溶性灌漿材料使用的新型工藝。 所以，使用高壓灌注防水堵漏工法。其效果**，廣為建筑界、營造業一些重大建設工程之營建工程人員及業主接受。如地鐵工程、衛生下水道、捷運系統等，甚至一般建筑工地及民宅修護。

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江蘇新大防水堵漏公司專業從事堵漏工程三十多年，在實踐中積累了豐富的堵漏施工經驗，匯集了一批專業堵漏人材。
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1. 各種建筑物與地下混凝土工程的裂縫、伸縮縫、施工縫、結構縫的堵漏密封。
2. 地質鉆探工程的鉆井護壁堵漏加固。
3. 水利水電工程的水庫壩體灌漿，輸水隧道裂縫堵漏、防滲，壩體混凝土裂縫的防滲補強。
4. 地鐵、遂道、涵洞、污水處理池、砼裂縫滲漏水,帶水堵漏。
5. 地下室、地下車庫、地下通道、砼裂縫滲漏水,帶水堵漏。
6. 屋面砼板裂縫、穿墻管、墻角、滲漏水,帶水堵漏。
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防水堵漏材料：
1.1封縫材料 目前防水堵漏施工中所采用的封縫材料有以下幾種 (1)525＃普通硅酸鹽水泥加SH水泥外摻劑 (2)雙快水泥 (3)特速硬 (4)525＃普通硅酸鹽水泥加防水漿 (5)525＃普通硅酸鹽水泥加水泥速凝劑(紅星一號、水玻璃、氯化鈣等等)
1.2嵌縫材料 (1)上隧牌851焦油聚氨酯涂料 (2)TPU聚氨酯雙組份密封胺 (3)TPU聚氨酯止水膩子 (4)888膨潤土聚氨酯嵌縫膏 (5)環氧煤焦油嵌縫材料
1.3化學灌漿材料 化學灌漿材料種類繁多，但在選擇時，應考慮以下要求：化學灌漿材料的可灌性、凝膠時間可以按需要調節；化學灌漿材料固化后收縮小，與混凝土粘結性能要好；化學灌漿材料固結體有一定抗壓抗拉強度，耐久性、穩定性好。
1.4化學灌漿材料來源豐富，毒性小，對環境污染少。
1.5化學灌漿材料操作安全、方便，壓注設備簡單。
1.6注漿適用地下人防、洞庫、泵房、水池、水壩遂道、巖基、地纜溝等工程進行堵水、補漏、防滲透，它是以微生物化工原料為主劑的多種化學材料配制成A、B兩液，用特定的高壓器具、等量注入滲漏部位，使其填補充實滲透漏的裂縫中，在20年以上不再滲漏。
1.7水溶性聚氨酯。5.10油溶性聚氨酯，注漿時還需加入適量發泡靈、三乙胺有機錫等材料，以調節其發泡時間和凝固體的性能。
1.8環氧樹脂灌漿材料，由環氧樹脂、稀釋劑、固化劑、增韌劑、親水劑等組成的灌漿材料。
1.9外層防水材料(外涂層) (1)氯丁乳膠聚合物砂漿 (2)851焦油聚氨酯防水涂料(黑色和各種彩色) (3)普通硅酸鹽水泥加外摻劑 外防水層的施工一定要基面干燥。
2質量要求：
防水堵漏質量首先要滿足委托方要求，各種具體防水堵漏要求，要根據具體情況分析決定，但基本上達到所堵漏的范圍應無滲漏水。大型的隧道、地下車站、泵站等防水堵漏經施工后的滲漏量應符合"防水工程規范"所規定的滲漏量，例每晝夜每平方米允許滲漏多少升。 施工中要及時做好隱蔽工程驗收工作。
3機械設備
沖擊電錘、沖擊電鉆； 空氣壓縮機、風鎬、齒輪注漿泵、仿日手掀泵、手壓泵、涂料攪拌機； 五金工具(鋼絲鉗、活絡扳手、鋼鋸、管鉗、榔頭、鋼鑿等)、泥工工具(泥板、刮刀等)。
4施工安全：
應遵守各地市市勞動局、建委、市政工程局等有關安全規定，并做到以下安全措施；8.1施工人員上崗工作應戴好安全帽、防護手套、穿好防護鞋。8.2鑿除混凝土和進行化學灌漿時應加強現場通風。8.3應有專門的技術管理人員保管化灌材料和配制化灌漿液。8.4在進行聚氨酯灌漿時，操作人員應戴好防護眼鏡以防止漿液濺入眼睛內。 8.5搭建腳手架要符合有關安全規定，高空作業要戴好安全帶。
5勞動組織：
以小型施工隊為好，通常由5～8名施工人員組成。其中需配備1名中等專業技術人員，進行灌漿材料的配制。施工小隊中還應配有電工、機修工各1名，整個施工隊由隊長負責。
6效益分析：
6.1隧道防水堵漏工法社會效益；l0.2通過對隧道的防水堵漏施工，減少隧道內或地下工程中滲漏水，**隧道質量，保護裝飾層，延長了使用壽命；10.3經防水堵漏處理后的隧道地下工程可以充分發揮其作用，例如原來因滲水而不能使用的地下工程，經堵漏處理后就可以充分利用起來發揮其作用。例如可開設地下商場、旅游停車庫、倉庫、娛樂場、變電站等，發揮其社會效益。 10.4隧道防水堵漏工法經濟效益 隧道防水堵漏施工，只要加強管理，重視質量、安全，就能取得較好的施工利潤和經濟效，利潤一般可達10％～20％。
7工程案例：
7.1打浦路越江隧道防水堵漏 上海黃浦江打浦路越江隧道是我國采用盾構法建造的*一條水底公路隧道，1965年建造，1970年通車，全長2736m，屬單管雙車道隧道。 造成隧道漏水的原因是：上海市地下水位普降，形成江中段與江岸段沉降不均勻，引起了隧道變形，使管片接縫開裂漏水。長期動載作用，使接縫中剛性環氧煤焦油涂料震裂。管片接縫用的是環氧煤焦油涂料，該涂料是屬剛性防水材料，不適合隧道變形要求。隧道建造中，油泥在管片表面沒清除完，造成涂料粘結性能降低。
靠近三號井附近地表|考試大|面，堆集大量預制管片。2號井與1號井之間有一公園，園內有一土山。長期受壓，造成負載下隧道變形。 隧道滲漏水量達250m3／d左右。 1990年，對此隧道進行防水堵漏處理，施工中采用的是柔剛結合的方案。所用的嵌縫材料為環氧煤焦油涂料和851焦油聚氨酯涂料，采用的灌漿材料有丙凝、水溶性聚氨脂、油溶性聚氨酯、水泥--水玻璃漿液等，采用的封縫材料是普通525＃硅酸鹽水泥加SH水泥外摻劑或雙快水泥。經過4個月堵漏施工，達到|考試大|止水防水的目的。
7.2上海地鐵一號線漕寶路地鐵車站、上體館車站的防水堵漏施工；漕寶路地鐵車站和上體館地鐵車站，長達240m，分上、下兩層?，F側墻、**板產生混凝土收縮裂縫而引起滲漏水。采用防水堵漏工法進行處理，每個車站約處理2000m左右的滲漏水縫。經驗收質量達優良，止水率達99．9％，得到地鐵總公司的**。
7.3人民廣場地下變電站防水堵漏施工 人民廣場地下變電站是圓桶形鋼筋混凝土結構，直徑為60m，深約20m。由于混凝土收縮產生裂縫滲漏水，同樣采用防水堵漏工法進行施工，共處理1000多m得滲水縫，質量達到了優良。

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