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    八、車(chē)輛管理
    1.將合同車(chē)輛的相關(guān)資料存檔,包括車(chē)號(hào)、駕駛證、保險(xiǎn)證件和車(chē)主的身份證、住址、電話(huà)。
    2.貨物發(fā)出前,裝車(chē)隊(duì)長(zhǎng)要仔細(xì)的檢查貨物的裝載情況,包括重量是否**載,前后重量是否平衡等,并要求司機(jī)檢查安全設(shè)施,如雨布質(zhì)量、滅火器等。
    3.貨物發(fā)出的次日上午九時(shí)到11時(shí),下午2時(shí)到4時(shí),司機(jī)要主動(dòng)和客服聯(lián)系,報(bào)告車(chē)輛運(yùn)行的情況和車(chē)輛行駛的方位。如不能做到如期匯報(bào),并關(guān)機(jī)的,每次罰款200元。
    4.車(chē)輛在運(yùn)輸途中,發(fā)生意外事故不能按時(shí)到達(dá)目的地時(shí),承運(yùn)司機(jī)應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào),以便公司盡早通知客戶(hù),對(duì)未通知公司而又產(chǎn)生延誤的,視情節(jié)輕重,每次罰款200-500元。
    5.如需司機(jī)送貨的,務(wù)請(qǐng)?zhí)崆?小時(shí)通知客戶(hù),做好收貨準(zhǔn)備,如大件貨物要提前聯(lián)系好叉車(chē)、吊車(chē)等。如在下班時(shí)間收貨的,要提前告之收貨人,司機(jī)的手機(jī)號(hào)和車(chē)號(hào),以便聯(lián)系。
    6.途中卸貨后,務(wù)必整理好貨物,疊好油布,以防貨物被盜和天氣突變被淋雨。
    7.年終時(shí),對(duì)合同司機(jī)進(jìn)行評(píng)選,對(duì)于速度快、服務(wù)好、無(wú)安全責(zé)任事故和貨損記錄的駕駛員,要評(píng)出前3名予以獎(jiǎng)勵(lì),獎(jiǎng)現(xiàn)金500-1000元,并享有優(yōu)先續(xù)簽承運(yùn)合同的權(quán)利。
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    運(yùn)輸,使用設(shè)施和工具,將物品從一個(gè)點(diǎn)向另一個(gè)點(diǎn)的物流活動(dòng)。
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    現(xiàn)代物流是以滿(mǎn)足消費(fèi)者的需求為目標(biāo),把制造、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施。
    提供門(mén)到門(mén),一對(duì)一的專(zhuān)人特色服務(wù),24小時(shí)*服務(wù)。
    回 單: 1、按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)*卸貨地點(diǎn)。2、貨物交接。3、*簽收,**運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶(hù)出庫(kù)單一至。4、了解送貨人對(duì)客戶(hù)產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)售情況。
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    接貨在填寫(xiě)托運(yùn)單時(shí),要注明回單的數(shù)量和編號(hào)。
    2.回單簽收后,要及時(shí)交給回單管理員并進(jìn)行分類(lèi)整理后及時(shí)郵寄。
    3.回單返回的時(shí)間要求,市內(nèi)回單要求在一星期內(nèi)返回,省內(nèi)中轉(zhuǎn)回單要求在10天之內(nèi)。
    4.回單返回后,應(yīng)交財(cái)務(wù)進(jìn)行登記入賬,收款時(shí)交回單管理員,要銷(xiāo)賬并填好結(jié)款回執(zhí)單。
    現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)**化的產(chǎn)物,也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)**化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前**范圍內(nèi)的重要物流基地。
    建有司機(jī)檔案,可隨時(shí)提供貨運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及聯(lián)系電話(huà)。

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    產(chǎn)品價(jià)格:面議
    發(fā)貨地址:江蘇無(wú)錫包裝說(shuō)明:不限
    產(chǎn)品數(shù)量:9999.00 個(gè)產(chǎn)品規(guī)格:不限
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