上海浦東機場對空運貨物磁檢規(guī)定

一、為什么有些空運貨物要做磁檢？

由于微弱的雜散磁場對飛機的導(dǎo)航系統(tǒng)和控制信號均有干擾，國際航空運輸 守則（International Air Transport Association簡稱IATA）將磁性貨物列為第9類危險品，在收運時必須加以限制。所以現(xiàn)在對一些帶有磁性物質(zhì)的空運貨物都需要進行磁性檢測，以便**飛機的正常飛行。

二、IATA902對空運貨物磁性檢測技術(shù)要求？

根據(jù)IATA902相關(guān)條款的規(guī)定：如果距被測物2.1m(7ft)處測得的較大磁場強度不**過0.159A/m(200nT)，則該物品不作為磁性物質(zhì)受到限制，可以作為普貨處理。

三、磁性檢測是否需要對貨物進行開箱？

磁性檢測時需要客戶按空運要求包裝，檢測不會破壞貨物的包裝。原則上檢測是不對貨物開箱的，只是對每件貨物的6個面進行雜散磁場的檢測。

四、空運貨物檢測下來不合格怎么辦？

如果貨物磁性檢測不合格，需要特別注意，首先在征得客戶同意之下，委托磁檢工作人員會對貨物進行開箱查看，再根據(jù)具體的情況提出相關(guān)的合理建議。如果屏蔽能夠達到航空運輸要求，根據(jù)客戶的委托對該貨物進行屏蔽處理，并收取相關(guān)費用。

五、提供的屏蔽會不會對產(chǎn)品性能有影響？

我們提供的屏蔽不是把磁場**標(biāo)的貨物的磁性消去，對產(chǎn)品的性能的影響不大，但具體操作時會與客戶進行溝通，以免造成客戶的損失。有條件的客戶也可以取回貨物自行處理好再進行送檢。

六、如果屏蔽不行的話，有何辦法出口貨物？

根據(jù)IATA902規(guī)定：如果距被測物2.1m(7ft)處測得的較大磁場強度**過0.159A/m(200nT)，但距被測物品表面4.6m(15ft)處的任意磁場強度小于0.418A/m(525nT)，則該貨物可以作為危險品收運，如果此項要求也不能達到,那么該物品是嚴(yán)禁進行空運的。

七、那些貨物需要磁檢？

(一)、磁性材料:

磁體,磁鐵,磁鋼,磁釘,磁頭,磁條,磁片,磁塊,鐵氧體磁芯,鋁鎳鈷,電磁鐵,磁性流體密封圈,鐵氧體,斷油電磁鐵,稀土永磁體（馬達轉(zhuǎn)子）。

(二)、音響器材

揚聲器，喇叭，喇叭音響/音箱，多媒體音箱，音響，CD，收錄機，迷你音響組合，揚聲器附件，話筒，汽車?yán)龋溈孙L(fēng)，受話器，蜂鳴器，消聲器，放映器 訊響器，VCD，DVD。

(三)、其他

電吹風(fēng),電視機,手機,電機,電機配件,玩具磁貼,磁性玩具零件,磁石加工品,磁性健康枕,磁保健品，指南針,汽車充氣泵,驅(qū)動器,減速器,旋轉(zhuǎn)件,電感器元件,磁線圈傳感器,電動齒輪器,接力器,萬用表,磁控管,電腦及配件。?

八、檢測是如何收費的？

磁檢的話都是以SLAC較小計量單位(一般為箱數(shù))計算費用的.SLAC就是較 小計量單位的意思。

上海的磁檢費用：1元/公斤(單票較低20元），申請費100元

九、現(xiàn)場如何操作？

首先要遞交正本的測磁申請，磁檢中心會有專門的人員在機場為貨物做測磁實驗，方法也很簡單，有一臺測磁的儀器，原理類似指南針，然后在將儀器與貨物距離2米，分別以貨物的長、寬、高的中點為圓心轉(zhuǎn)動幾周，如果指針偏轉(zhuǎn)大于5度的話，機器就會自己報警，說明貨物的磁性比較強烈。需要改進包裝。改進包裝的方法很簡單，只需要將包裝換做薄鐵皮做的容器就可屏蔽磁場，也就是物理學(xué)上的法拉*電籠原理。

十、其他注意事項

寧波的磁測報告杭州機場承認(rèn)，其他的口岸都要在當(dāng)?shù)刈龃艤y。

SQ.(新加坡航空)不接受上海磁測報告,只認(rèn)可BGM的測試報告。

新加坡航空公司SQ: 提供上海至雅加達空運專線，經(jīng)新加坡SIN中轉(zhuǎn)，全程2天，SQ825/D1234567航班，ETD00:10, 可接大宗貨物。倉位充足，時效有**。

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