柴油發(fā)電機(jī)租賃已成為工業(yè)中不可缺少的物品，特別是在一些電力得不到**的地區(qū)，而隨著柴油發(fā)電機(jī)的需求，市場(chǎng)上也出現(xiàn)了各種各樣的發(fā)電機(jī)，其中不乏偽劣產(chǎn)品，以下介紹一下辨認(rèn)發(fā)電機(jī)的技巧。

水冷和風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn):
風(fēng)冷
1.風(fēng)冷電機(jī)必須安裝在敞開式艙室內(nèi)，噪聲較大，冷卻效果沒(méi)水冷好
2.風(fēng)冷的優(yōu)勢(shì)就是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、利于維護(hù)、故障率低、啟動(dòng)性能好，所需空氣量少， 風(fēng)扇消耗功率低，油耗也較低，沒(méi)有凍裂或過(guò)熱沸騰危險(xiǎn)
3.風(fēng)冷適用于高原或缺水或寒冷的地方，可以不必考慮加水、沸點(diǎn)、凍結(jié)等方面的問(wèn)題， 因受到熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)荷限制，功率一般都比較小。風(fēng)冷機(jī)組“道依茨”做的比較好
水冷
1.水冷對(duì)環(huán)境的要求比較多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度相對(duì)較大， 在高原使用時(shí)水的沸點(diǎn)降低，高寒的地方在停機(jī)時(shí)容易凍結(jié)， 要通過(guò)加入一定比例的添加劑來(lái)改善沸點(diǎn)和冰點(diǎn)
2.水冷冷卻效果理想，相同的技術(shù)參數(shù)的電機(jī)，水冷的體積小，重量輕，能量密度大，傳熱性能比較好
3.功率較大的一般都為水冷的，

產(chǎn)品型號(hào)：GT-1200TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)
·額定功率KW 10
·備用功率KW 11
·額定頻率HZ 50
·額定電壓V 220/380
·啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
·機(jī)構(gòu)類型 靜音款（帶四輪子）
·功率因素 1.0
·相 數(shù) 單/三相
·燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
·排 量 875cc
·工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
·電機(jī)類型 勵(lì)磁電機(jī)
·機(jī)器油耗G/KW.H 200（滿載）
·工作時(shí)間H 12
·消聲裝置 工業(yè)消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
·發(fā)動(dòng)機(jī)品牌 歐洲獅
·發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-285TSI
·冷卻方式 空氣冷卻
·額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 雙缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
·進(jìn)氣方式 自然吸氣
·防護(hù)等級(jí) IP22
·油箱容量L 32
·機(jī)油容量L 2.8
·連接方式 錐度軸剛性連接
·過(guò)載能力% 100
·調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
·機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
·絕緣等級(jí) F
·連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）
長(zhǎng)mm 1050
寬mm 610
高mm 170
整機(jī)凈重KG 260
7m/db(A)3000rpm(min-1) 62-75
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置：
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置



綠色環(huán)保，產(chǎn)品排放符合車用排放標(biāo)準(zhǔn)（GB19765-2005)*II階段（國(guó)II)的規(guī)定。具有越**的、良好的冷起動(dòng)性能。馬力大，具備越**10%的功率儲(chǔ)備。優(yōu)化設(shè)計(jì)，直噴節(jié)能，油耗率比同類機(jī)型降低50%以上，采用加重大慣量飛輪，起動(dòng)更輕松，運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)、功率更強(qiáng)勁。關(guān)鍵件在行業(yè)大廠采購(gòu)，質(zhì)量有**。大柴齒輪室蓋一直堅(jiān)持采用鑄鋁件，散熱更好，外觀更漂亮。遍布全國(guó)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用戶無(wú)后顧之憂。
控制功能
交流過(guò)載保護(hù)器
當(dāng)發(fā)電機(jī)交流輸出過(guò)載時(shí)，交流過(guò)載保護(hù)器會(huì)自動(dòng)切斷。
當(dāng)交流過(guò)載保護(hù)器斷開時(shí)，應(yīng)減少交流負(fù)載。
直流過(guò)載保護(hù)器
當(dāng)發(fā)電機(jī)組直流輸出過(guò)載時(shí)，直流過(guò)載保護(hù)器會(huì)自動(dòng)切斷。

告訴您發(fā)電機(jī)設(shè)備在運(yùn)行中要做的檢查事項(xiàng)
1、確認(rèn)各處所掛接地線、短路線、標(biāo)示牌、腳手架等安全設(shè)施已拆除、常設(shè)柵欄警告牌已恢復(fù)。
2、檢查發(fā)電車中性點(diǎn)接地柜完整，符合運(yùn)行條件。投入發(fā)電車出口封閉母線冷卻裝置。
3、檢查發(fā)電車出口PT柜回路完整。
4、確認(rèn)發(fā)電車、勵(lì)磁機(jī)、油管法蘭以及各種輔助設(shè)備的電機(jī)絕緣良好。
5、確認(rèn)發(fā)變組出口開關(guān)和發(fā)電車勵(lì)磁開關(guān)拉合試驗(yàn)正常。
6、檢查發(fā)電車出租設(shè)備大軸接地碳刷裝置接觸良好。
7、確定發(fā)電車轉(zhuǎn)子勵(lì)磁回路、主勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁回路接地監(jiān)測(cè)裝置動(dòng)作正常。
8、檢查勵(lì)磁機(jī)小室氣封完好，并確保小室門關(guān)閉。
9、檢查交流勵(lì)磁機(jī)、付勵(lì)磁機(jī)接地線完好，電氣回路所有工作結(jié)束，符合運(yùn)行條件。

如何預(yù)防夏季柴油發(fā)電機(jī)組溫度過(guò)高？為了防止夏季冷卻液溫度過(guò)高，發(fā)電機(jī)租賃，在用車過(guò)程中，應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面。為了防止夏季冷卻液溫度過(guò)高，在用車過(guò)程中，應(yīng)該注意如下幾個(gè)方面。
（1）正確使用封閉式冷卻系
發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，冷卻液蒸氣進(jìn)入膨脹水箱內(nèi)，冷卻后又流回散熱器，可防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點(diǎn)溫度。該冷卻系應(yīng)使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的優(yōu)質(zhì)冷卻液，并且在使用中必須**密封，才能收到效果。
（2）保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔
散熱器外部沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時(shí)，均會(huì)影響風(fēng)的通過(guò)，散熱器散熱效果變差，造成冷卻液溫度過(guò)高。因此散熱器出現(xiàn)這種情況應(yīng)及時(shí)清洗或者修整。另外，冷卻系內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時(shí)，發(fā)電機(jī)租賃聯(lián)系方式，都會(huì)影響冷卻液的傳熱。加注劣質(zhì)冷卻液或水，將會(huì)造成冷卻系積垢增多，而水垢的傳熱能力只有金屬的幾十分之一，從而冷卻效果變差。所以冷卻系中應(yīng)加注優(yōu)質(zhì)的冷卻液。
（3）保持冷卻液量充足
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)時(shí)，冷卻液液面應(yīng)該位于膨脹水箱高和低標(biāo)志之間口如果液面低于膨脹水箱的低標(biāo)志時(shí)，應(yīng)及時(shí)添加。注意，膨脹水箱內(nèi)的冷卻液不能注滿，應(yīng)該留有膨脹余地。

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