航線設置的內容

航線設置主要包括航線形式的確定，航線上船舶G靠港的選擇。

　　(一)航線形式的確定

　　由于航線上每個始發港在發船間隔內擁有的貨流有限，有時不足以裝滿整船，為提高船舶裝載率，海淘轉運，往往有不同航線形式可供選擇。

　　1．多港G靠航線形式多港G靠航線形式是傳統雜貨班輪運輸廣泛采用的航線形式。這種航線形式船舶每個往返航次要G靠的港口較多，法國海淘轉運到中國物流，去程時按順序依次G靠各港，回程時按相反順序依次G靠各港，貨物不需中間港口換裝直接運到目的港。

　　2．干線／支線航線形式

　　干線／支線航線形式是隨著集裝箱運輸發展而帶來班輪運輸船舶大型化后出現的。它在航線兩端各選擇一個干線轉運港，在兩個轉運港之間構成了航線的干線。干線船在干線轉運港之間往返航行，而許多小港由支線船連接干線港，法國海淘轉運，支線船在小港和干線轉運港之間往返航行。一般認為干線船舶具有規模經濟的優勢可以彌補支線運輸費用增加的不足。

　

什么是中轉通知書

中轉通知書是由中轉港代理簽發的中轉箱轉運二程船的配船轉運指令單證。

中轉通知書的內容

該單證在送達碼頭配載部門前，需經海關同意，并加蓋“放行章”。碼頭根據“中轉通知書”安排一程進口船轉運二程船裝船出口。它是中轉箱轉運操作中主要的信息傳遞單證。中轉通知書由中轉港代理填制，內容包括干線船船名航次、停靠地點、境內運輸工具名稱、啟運港、卸貨港、提單號、件數、重量、箱號、箱型等，加蓋中轉業務專用章后，交海關報備，海關確認后，加蓋放行章。

海關監管手續費免征范圍

1．《進出口稅則>列名進口免稅的貨物；

　　2．外國政府、國際組織無償贈送的物資；

　　3．外國團體和個人贈送的禮品及華僑、港澳臺同胞捐贈的用于公益事業的物資；

　　4.用于救災的物資；

　　5．供殘疾人專用的設備和物品，以及殘疾人福利工廠進口的機器設備；

　　6．享受外交特權和豁免的外國機構進口的公務用品；

　　7．在海關放行前遭受損壞而準予減免稅的進口貨物；

　　8．向國外索賠的準予減免稅的進口貨物；

　　9．進口后未經加工，保稅儲存不足90天即轉運復出口的貨物；

　　10．暫時進口貨物；

　　11．準予免稅進口的直接軍事訂貨；

　　12．經G務院及H關總署特準免征監管手續費的其他減免稅和保稅貨物。

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