鉛酸蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7點(diǎn)：

⒈檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊，安裝不牢靠會(huì)因行車震動(dòng)而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。

⒉時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。

⒊不可用直接打火（短路試驗(yàn)）的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。

⒋普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時(shí)補(bǔ)充蒸餾水有助于延長(zhǎng)使用壽命。

⒌蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂。

⒍在蓄電池極柱和蓋的周圍常會(huì)有黃白色的糊狀物，這是因?yàn)榱蛩岣g了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時(shí)清除。

⒎當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時(shí)蓄電池的容量好相等。否則會(huì)影響蓄電池的使用壽命。
蓄電池12V產(chǎn)品特性：

1、　　免補(bǔ)水、維護(hù)簡(jiǎn)單

采用特殊設(shè)計(jì)克服了電池在充電過(guò)程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過(guò)程中電液體積和比重幾乎沒(méi)有變化，因此電池在使用壽命期間完全無(wú)需補(bǔ)水，維護(hù)簡(jiǎn)單。

2、　　密封安全、安裝簡(jiǎn)單

電池內(nèi)沒(méi)有流動(dòng)的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無(wú)電液滲漏之患，而且在正常充電過(guò)程中電池不會(huì)產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房?jī)?nèi)，而無(wú)需另建專用電池房，降低工程造價(jià)。

3、　　使用壽命長(zhǎng)

采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達(dá)10年以上。

4、　　高功率放電性能好

采用了內(nèi)阻值很小的優(yōu)質(zhì)極板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻極小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進(jìn)行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。

5、　　安裝使用方便電池出廠時(shí)已經(jīng)完全充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

蓄電池結(jié)構(gòu)NP（12V系列）：
①電池端子：為高硬度鉛基合金或銅鍍銀端子，耐腐蝕性能好、導(dǎo)電性能優(yōu)良、強(qiáng)度高。
②外殼：采用ABS外殼，分粘接和熱封兩種，后者尤其適合于振動(dòng)大，環(huán)境溫度變化大。要求電池使用壽命特別長(zhǎng)的場(chǎng)合。③密封膠：采用三次密封技術(shù)，層為鉛套焊接密封，試壓后用堵微孔密封膠密封，后采用紅黑膠密封，確保電池使用期間不會(huì)出現(xiàn)滲酸缺陷。
④安全閥：采用耐酸耐熱性能優(yōu)異的乙丙橡膠制成，確保電池使用期間的安全性、可靠性。
⑤極板：其板柵采用耐腐性優(yōu)良的鉛鈣錫基多元合金。
⑥隔板：采用耐酸耐熱性能良好的超細(xì)玻璃纖維制成，防止正負(fù)極短路，保持電解液，緊壓迫極板表面，防止活性物質(zhì)脫落。
蓄電池適用范圍：系統(tǒng)；應(yīng)急照明系統(tǒng)；電子儀器；鐵路、船舶；郵電通信；電子系統(tǒng)；
蓄電池GFM系列參數(shù)


◆安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)先進(jìn)慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。

◆采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

■ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;

■ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好;

■ 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃);

■ 自放電小;

■ 使用壽命長(zhǎng);

■ 荷電出廠，使用方便;

■ 安全;

■ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好;

■ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用。


應(yīng)用領(lǐng)域:

● 系統(tǒng);

● 應(yīng)急照明系統(tǒng);

● 電子儀器;

● 鐵路、船舶;

● 郵電通信;

● 電子系統(tǒng);

● 太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng);

● 大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源;

● 消防備用電源;

● 鋒值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置。
蓄電池GFM系列參數(shù)


◆安全可靠，內(nèi)置國(guó)內(nèi)先進(jìn)慮酸片安全閥，具有精確的開閉閥壓力及、過(guò)濾酸霧功能，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體，不會(huì)使電池脹裂、酸霧逸出。

◆采用超純?cè)o材料和添加劑、特殊配方的電解液，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好、充電接受能力強(qiáng)的特點(diǎn)。

■ 免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液;

■ 內(nèi)阻小，大電流放電性能好;

■ 適應(yīng)溫度廣(-35-45℃);

■ 自放電小;

■ 使用壽命長(zhǎng);

■ 荷電出廠，使用方便;

■ 安全;

■ 獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好;

■ 無(wú)游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用。
產(chǎn)品描述：

◆免維護(hù)無(wú)須補(bǔ)液；
◆內(nèi)阻小，大電流放電性能好；
◆適應(yīng)溫度廣（－35－45℃）；
◆自放電小；
◆使用壽命長(zhǎng)（8－10年）；
◆荷電出廠，使用方便；
◆安全；
◆獨(dú)特配方，深放電恢復(fù)性能好；
◆無(wú)游離電解液，側(cè)倒90度仍能使用。

應(yīng)用領(lǐng)域：
●系統(tǒng)；
●應(yīng)急照明系統(tǒng)；
●電子儀器；
●鐵路、船舶；
●郵電通信；
●電子系統(tǒng)；
●太陽(yáng)能、風(fēng)能發(fā)電系統(tǒng)；
●大型UPS及計(jì)算機(jī)備用電源；
●消防備用電源；
●鋒值負(fù)載補(bǔ)償儲(chǔ)能裝置。

蓄電池應(yīng)用領(lǐng)域:
電力系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、設(shè)備、船舶系統(tǒng)、電話和通訊設(shè)備、各種試驗(yàn)機(jī)械、無(wú)線電收發(fā)機(jī)、銀行系統(tǒng)不間斷電源、鐵路機(jī)車、鐵路機(jī)車、鐵路通訊、應(yīng)急照明系統(tǒng)、小型燈具、大型UPS和計(jì)算機(jī)備用電源、消防系統(tǒng)和安全防衛(wèi)系統(tǒng)不間斷電源、電子儀器及其他設(shè)備用電源、LED彩燈等。
蓄電池產(chǎn)品介紹
1、蓄電池板
蓄電池要求沒(méi)有陽(yáng)光時(shí)連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí)，再考慮變換電路的變換損失，太陽(yáng)能電池板的發(fā)電功率必須是3瓦左右。
2、蓄電池參數(shù)
蓄電池的作用是把有陽(yáng)光時(shí)太陽(yáng)能電池發(fā)出的電存儲(chǔ)起來(lái)，供沒(méi)有陽(yáng)光時(shí)使用。蓄電池的容量要根據(jù)太陽(yáng)能電池板的功率和LED燈的功率以及照明時(shí)間來(lái)決定。如配合2瓦的LED燈，3瓦的太陽(yáng)能電池板，沒(méi)有太陽(yáng)時(shí)要求連續(xù)照明時(shí)間10小時(shí)，可選用12V/2.2AH的蓄電池。
3、蓄電池充電控制電路
這部分電路的功能是在陽(yáng)光充足，光照時(shí)間長(zhǎng)的時(shí)候控制充電程度，電池充滿即停止充電，不使蓄電池過(guò)充損壞，以保護(hù)蓄電池，延長(zhǎng)其使用壽命。
（1）外觀檢查：變形，破損，滲漏，污染。

（2）蓄電池壓檢查：先測(cè)總電壓，再測(cè)單只電池電壓，并逐一檢查連接是否完好。若連接松動(dòng)，請(qǐng)焊接好。若發(fā)現(xiàn)單只電池電壓不正常，再檢查單格電壓是否正常。

（3）蓄電池安全閥的檢查：先打開蓋板，查看安全閥的周圍是否有酸液等異常現(xiàn)象，用工具打開安全閥，檢查是否有粘連，松動(dòng)或損壞等現(xiàn)象。

（4）電池內(nèi)部檢查：主要檢查項(xiàng)目：a.電解液：目測(cè)電池內(nèi)部電解液的干濕程度，用木條探試觀察濕潤(rùn)感。b. 檢查電池單格電壓進(jìn)而判定“短路”或“斷路”故障；測(cè)單格電壓的方法是用萬(wàn)用表的探針接觸電池內(nèi)部?jī)?nèi)匯流排測(cè)量。

（5）電池氣密性檢查：用血壓計(jì)裝的氣壓試驗(yàn)裝置，對(duì)電池充氣，壓力在30---40Kpa,觀察壓力表是否穩(wěn)定；也可將電池置于水中檢查。

（6）容量檢查（按JB/T10262-2001標(biāo)準(zhǔn)）：將完全充電的電池按放電電流5A，放電終止電壓10.50V/只，放電時(shí)應(yīng)測(cè)量溫度，并進(jìn)行溫度換算。容量是否達(dá)到要求。若容量達(dá)不到要求，應(yīng)判為故障電池。
在車輛的日常使用過(guò)程中，您可能會(huì)碰到因蓄電池電量不足或損壞而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法起動(dòng)的情況，在這種情況下，可以使用其他車輛上的電源并聯(lián)起動(dòng)，具體做法如下：

1.用一根跨接導(dǎo)線，兩端分別連接兩個(gè)蓄電池的正極；
2.另一根跨接導(dǎo)線分別接供電車蓄電池的負(fù)極和虧電車的蓄電池負(fù)極或負(fù)極搭鐵線；
3.調(diào)整好導(dǎo)線位置，使其與發(fā)動(dòng)機(jī)艙的運(yùn)動(dòng)部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)膠帶，互不干擾；
4.提供電源的車輛應(yīng)先起動(dòng)，1min后再起動(dòng)虧電車輛。起動(dòng)后，兩車的發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)大約3min，在這段時(shí)間內(nèi)導(dǎo)線仍應(yīng)處于連接狀態(tài)；
5.拆除導(dǎo)線的順序與連接順序相反，此時(shí)提供電源車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)可以熄火，但請(qǐng)勿將虧電車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
蓄電池：引起鉛酸蓄電池的原因

由于人們?cè)谛铍姵氐氖褂弥胁⒉皇至私?，所以在蓄電池使用中多多少少?huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。

　　新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小，而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大，一般12V新蓄電池

由于人們?cè)谛铍姵氐氖褂弥胁⒉皇至私?，所以在蓄電池使用中多多少少?huì)出現(xiàn)一些錯(cuò)誤。

　　新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較小，而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大，一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆，

舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上，如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電

壓，結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿，而舊蓄電池早已經(jīng)過(guò)高，而在放電狀態(tài)下，由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大，結(jié)果造成舊蓄電池過(guò)量放

電，甚至引起舊蓄電池反極，蓄電池鼓脹造成。它會(huì)損耗新蓄電池的電能，同時(shí)也會(huì)造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn)，也存在著舊蓄電池使用過(guò)度

所帶來(lái)的危險(xiǎn)。

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