
美國(guó)|俄羅斯|瑞士|德國(guó)|捷克|比利時(shí)|日本|韓國(guó)二手大型設(shè)備進(jìn)口代理|進(jìn)口報(bào)關(guān)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口商檢|進(jìn)口備案
二手機(jī)電設(shè)備|機(jī)床設(shè)備|機(jī)械進(jìn)口手續(xù):
進(jìn)口二手機(jī)床流程(以貨在中國(guó)香港碼頭為例):
1> 首先,客戶提供要進(jìn)口機(jī)械資料(圖片,裝箱單,發(fā).票,合同,機(jī)械中文說(shuō)明書,報(bào).關(guān)委托書);
2> 緊接著,按排中國(guó)香港預(yù)裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫;
3> 審請(qǐng)舊機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證明;
4> 按排駁船,按排口岸商檢;
5> 向海關(guān)審請(qǐng)進(jìn)口報(bào)關(guān).
進(jìn)口二手機(jī)床涉及的費(fèi)用:
中國(guó)香港部分:換單費(fèi),碼頭雜費(fèi),提貨費(fèi),倉(cāng)租,中檢費(fèi)及處理費(fèi),中轉(zhuǎn)費(fèi)
國(guó)內(nèi)部分:關(guān)稅,增值稅,碼頭和換單,報(bào)關(guān)費(fèi)用,國(guó)內(nèi)報(bào)關(guān)報(bào)檢,商檢費(fèi)用,中國(guó)香港至國(guó)內(nèi)運(yùn)輸費(fèi),舊機(jī)電備案費(fèi),舊機(jī)電進(jìn)口許可證明費(fèi),其它費(fèi)用
實(shí)際案例流程:
客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片→我司奕亨國(guó)際核算各種進(jìn)口費(fèi)用→報(bào)價(jià)→簽定進(jìn)口處理協(xié)議→我司奕亨國(guó)際在國(guó)內(nèi)處理舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→國(guó)外出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到中國(guó)香港→換單,提貨→我司中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)→聯(lián)系中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→申請(qǐng)舊機(jī)電進(jìn)口許可證明→從中國(guó)香港安排駁船到國(guó)內(nèi)碼頭→商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證明→報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→商檢局現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)核對(duì)→ 我司奕亨國(guó)際準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→我司奕亨國(guó)際安排國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂倉(cāng)→拖車到海運(yùn)碼頭→拖車到國(guó)內(nèi)廠家
1還有國(guó)外那邊需要提供什幺?
需要:
裝箱單,,貿(mào)易合同,機(jī)械外觀照片,設(shè)備銘牌照片,機(jī)械功能說(shuō)明書,海關(guān)編碼,中文品名,品牌,產(chǎn)地,貨值,制造廠家,新舊程度
2如果進(jìn)來(lái)時(shí)需要交稅,是怎樣收稅的?
確定設(shè)備的海關(guān)編碼,即HS CODE,然后咨詢進(jìn)出口代理公司,一般情況二手機(jī)床的進(jìn)口關(guān)稅是在8%~10%之間,當(dāng)然增值稅17%是估定的。
3問(wèn)如何查詢關(guān)稅?
建議登陸中國(guó)海關(guān)網(wǎng) -服務(wù) --信息查詢 ---商品信息查詢。
奕亨機(jī)電進(jìn)口項(xiàng)目部
Ephon International Logistics Supply Chain
----上海外高橋保稅區(qū)專業(yè)進(jìn)口清關(guān)公司;
----二手舊機(jī)電設(shè)備進(jìn)口優(yōu)勢(shì)進(jìn)口物流企業(yè);
----6大業(yè)務(wù)板塊:機(jī)電、化工、原木、五金、化妝品、紅酒;
----兩港三地戰(zhàn)略:中國(guó)香港、中國(guó)澳門、東莞、上海、天津業(yè)務(wù)中心;
----150名在職物流顧問(wèn),三大業(yè)務(wù)操作中心;
你好!關(guān)于舊設(shè)備進(jìn)口涉及到的問(wèn)題,總結(jié)如下:
一,流程
1>,首先,應(yīng)該確定進(jìn)口設(shè)備的海關(guān)編碼(商品編碼),因?yàn)橹挥心玫綔?zhǔn)確的海關(guān)編碼,才能確定進(jìn)口設(shè)備的監(jiān)管條件,即確定自動(dòng)進(jìn)口許可證是國(guó)家商務(wù)部審批的,還是省或地方商務(wù)部審批的.
備注:海關(guān)編碼的提供,較好是客戶(采購(gòu)商或供應(yīng)商)自行提供,因?yàn)樽鰹檫M(jìn)出口代理的我們,對(duì)報(bào)關(guān)技術(shù)比較熟練,但對(duì)產(chǎn)品本身不是太了解,所以在產(chǎn)品海關(guān)編碼歸類上,我們代理公司只能憑經(jīng)驗(yàn)提供指導(dǎo)性建議.
2>,接下來(lái)要完成的事,就是準(zhǔn)備資料,開始做進(jìn)口舊設(shè)備商檢備案.這個(gè)動(dòng)作是要在進(jìn)出口口岸檢驗(yàn)檢疫局辦理的,因?yàn)樾枰馁Y料比較多(裝箱單,貿(mào)易合同,備案申請(qǐng)書,設(shè)備圖片,設(shè)備中文功能說(shuō)明書等等),所以從審單到出備案證書,需要15個(gè)工作日.
3>,因?yàn)閺暮M獍l(fā)貨海運(yùn)到中國(guó)港口較少需要十幾天到一個(gè)多月不等,所以中國(guó)香港中檢(進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫)可以先預(yù)報(bào),這樣加上上面的商檢備案的時(shí)間剛好和進(jìn)口海運(yùn)差不多,所以海外那邊按排出口海運(yùn)其實(shí)和中國(guó)這邊的商檢備案還有中檢預(yù)報(bào)是同時(shí)進(jìn)行的,這樣時(shí)間銜接就比較緊湊,不會(huì)浪費(fèi)太多時(shí)間,柜一到中國(guó)香港,立馬提貨到中國(guó)香港中檢公司堆場(chǎng),按排中檢公司人員實(shí)地做查檢.可避免碼頭產(chǎn)生過(guò)多費(fèi)用,節(jié)省物流成本.
4>,提貨后,貨暫存我司中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù),然后審請(qǐng)辦理自動(dòng)進(jìn)口許可證(批文),這里需要7個(gè)工作日.或者30個(gè)工作日。
5>,出證后,安排中檢,中檢公司實(shí)際查檢.這里中檢不會(huì)太嚴(yán),只要貨物不是破銅爛鐵,都是可以通過(guò)的,順利拿到中檢證書的.但也要注意一點(diǎn),就是貨物的銘牌,安全標(biāo)識(shí)要清晰,準(zhǔn)確.這里需要2—3天.
6>,中檢證拿到后,就是向船公司訂倉(cāng),租柜.按排中國(guó)香港口岸---內(nèi)陸口岸的駁船.這里需要3-4天.對(duì)于舊設(shè)備,建議駁到內(nèi)陸小口岸,因?yàn)樾】诎鹅`活,比較近,遇到突發(fā)事件,好掌控,這里就突現(xiàn)地方優(yōu)勢(shì),和進(jìn)出口代理公司的實(shí)力.
7>,貨到內(nèi)河碼頭后,向口岸商檢局遞交報(bào)檢資料,商檢局人員會(huì)派人到碼頭去,開柜查貨.注意:這里是所有環(huán)節(jié)當(dāng)中較容易出現(xiàn)問(wèn)題的地方,因?yàn)椴轵?yàn)是人查,不是機(jī)查,所以任何小小的毛病,都可以是商檢查驗(yàn)人員的借口,這里很明顯,需要打點(diǎn)一下,OK通關(guān)單就拿到了.這里需要3-4個(gè)工作日.
8>,拿到通關(guān)單,就可以打報(bào)關(guān)單,進(jìn)行報(bào)關(guān)動(dòng)作了,從海關(guān)審單,審價(jià),如果不出現(xiàn)意外,報(bào)關(guān)這一環(huán)節(jié)需要4個(gè)工作日,就可以出稅單,繳稅,放行.
舊機(jī)械設(shè)備進(jìn)口清關(guān)流程式如下: 客戶提供要進(jìn)口設(shè)備資料與圖片---在國(guó)內(nèi)辦理舊設(shè)備進(jìn)口商檢備案與檢驗(yàn)檢疫申請(qǐng)→國(guó)外供應(yīng)商出口海運(yùn)訂倉(cāng)→ 海運(yùn)到中國(guó)香港→(同時(shí)申請(qǐng)辦舊機(jī)電進(jìn)口許可證)→換單,提貨→聯(lián)系中國(guó)香港中檢公司做檢驗(yàn)→中檢合格后→從中國(guó)香港安排駁船到內(nèi)陸碼頭→商檢局換正本備案與檢驗(yàn)檢疫合格證書→報(bào)檢→出商檢通關(guān)單→ 準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)資料→海關(guān)進(jìn)口審核→出稅單交稅→海關(guān)查驗(yàn)→提貨放行→安排國(guó)內(nèi)海運(yùn)訂倉(cāng)→拖車到海運(yùn)碼頭→*交貨內(nèi)貿(mào)碼頭→拖車到廠家
請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的:具體中文名稱,型號(hào),產(chǎn)地,出廠日期,長(zhǎng)寬高,重量,數(shù)量,成色,新、舊購(gòu)買設(shè)備的貨值,每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左,右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張)
如果有朋友在進(jìn)口舊設(shè)備時(shí)還有不明白的地方,可將您想了解的問(wèn)題(請(qǐng)?zhí)峁┮M(jìn)口設(shè)備的:具體中文名稱,型號(hào),產(chǎn)地,出廠日期,長(zhǎng)寬高,重量,數(shù)量,成色,新、舊購(gòu)買設(shè)備的貨值,每臺(tái)設(shè)備清晰的全景的正面、左,右兩側(cè)和銘牌部位圖片各1張)我會(huì)*一時(shí)間提供使您滿意的進(jìn)口方案!
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奕亨BTB進(jìn)出口物流供應(yīng)鏈管理/ 奕亨國(guó)際物流有限公司 / 奕亨進(jìn)出口貿(mào)易有限公司
-----上海方案中心 上海市浦東新區(qū)外高橋泰谷路18號(hào)魯能大廈7樓
上海奕亨報(bào)關(guān)有限公司隸屬于奕亨國(guó)際物流。奕亨國(guó)際物流是國(guó)內(nèi)早期提倡以“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流外包”為服務(wù)的**者,奕亨整合了**優(yōu)質(zhì)物流供應(yīng)鏈配套資源,在中國(guó)華南、華東、華北三大沿海區(qū)域設(shè)立多家專業(yè)進(jìn)口服務(wù)機(jī)構(gòu),運(yùn)用現(xiàn)代信息化技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),是國(guó)內(nèi)大中小企業(yè)優(yōu)秀物流供應(yīng)鏈服務(wù)的供應(yīng)商。 奕亨進(jìn)口物流項(xiàng)目,專精以“新舊機(jī)電、食品酒類、原木木材、化工原料、妝化保健、雜貨原料”6大類貨類共1600多種商品為細(xì)分物流服務(wù),力求精準(zhǔn)*地服務(wù)于客戶。目前,奕亨以“三點(diǎn)*(即賣點(diǎn)、買點(diǎn)、航線及操作點(diǎn))”的標(biāo)準(zhǔn)整合了海內(nèi)外優(yōu)質(zhì)物流配套使用資源,在沿海主要進(jìn)口樞紐港,依據(jù)不同產(chǎn)品需求整合了優(yōu)質(zhì)物流資源,涵括船公司、關(guān)務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)、保稅區(qū)服務(wù)、進(jìn)出口權(quán)、行業(yè)資質(zhì)許可、貨物金融服務(wù)、物流配送等物流資源。 奕亨進(jìn)口物流,以提供熱情、創(chuàng)新與專業(yè)的服務(wù)為營(yíng)運(yùn)宗旨,堅(jiān)信“公司有多大,社會(huì)責(zé)任就有多大”的經(jīng)營(yíng)理念。奕亨物流方案,均以“綜合物流方案*”的身份及“顧問(wèn)專屬秘書服務(wù)”的理念服務(wù)呈現(xiàn)于每一位客戶。公司一直關(guān)注并加強(qiáng)電子商務(wù)化物流體系,以較大限度提升服務(wù)水平及提高服務(wù)效率。因此,奕亨創(chuàng)建了專屬的“EPH物流供應(yīng)鏈”管理系統(tǒng),系統(tǒng)涵括“客戶數(shù)據(jù)中心、操作數(shù)控中心、物資(物流資源)數(shù)控中心、財(cái)控?cái)?shù)控中心、案例數(shù)據(jù)中心及系統(tǒng)監(jiān)控中心”等多個(gè)模塊,以較優(yōu)組合建立“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”服務(wù)體系。 奕亨多元差異化服務(wù)。為滿足貨主的不同需求,力求較具有優(yōu)勢(shì)性的物流方案,針對(duì)不同產(chǎn)品,不同口岸進(jìn)口,在航線、船東、碼頭、關(guān)務(wù)等物流環(huán)節(jié)提供專業(yè)指導(dǎo)建議,同時(shí),提供多元化的物流方案。奕亨一直在拓展國(guó)際物流供應(yīng)鏈多元化的綜合業(yè)務(wù)統(tǒng)籌范疇,努力打造一個(gè)較加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)平臺(tái)。











