上海電梯回收公司——始建于2008年，公司座落在上海市嘉定工業園區，主廠區占地5000多平方米，建筑面積3000多平方米，職工55——98人，公司擁有省級研發技術中心一個，其中工程師8人，大專及同等以上*占67%。公司通過吸引國內外**的技術與*相結合，不斷新。主要回收,上海地區商務樓電梯較新拆除、回收 及 扶梯電梯改建拆除業務。多項產品獲得地區發時、使用新型**。公司擁有**的制造設備和完善的檢測手段。**樓電梯、貨梯、扶梯設備更換改建維護拆除。為客戶提供**的產品，并可以按客戶的要求設計加工咨詢：王先生。
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  中國電梯業受到外資各種“蠶食”措施影響，原有的八大國企電梯**全軍覆沒，外資**壟斷的市場份額曾經高達95%以上。近年來，一批民族電梯企業苦練內功，絕地反擊，出現四分天下有其一的局面。業內人士認為，中國已成為**電梯勁旅競爭的主戰場，中國電梯業目**臨行業的重新“洗牌”，民族自主**應利用地區政策支持、資本市場支持等多方面有利因素，逐鹿天下，加快贏得更多市場。
外資****強壟斷自主**借力發展，來電：、手機：王佳 上門回收，
**初期，鑒于當時我國資金和技術雙重匱乏的情況，地區決定引進外資，電梯業成為我國較早引進外資的行業。自1980年起，天津電梯廠、上海電梯廠、沈陽電梯廠等國內較大的電梯企業，全部與美國奧的斯、瑞士迅達、日本三菱等外資**合資合作，外資或合資**由此*進入我國市場。
    居*報道：中國電梯協會理事長任天笑告訴記者，外資**在初期進入的時候，確實有其自身的技術、**優勢和在我國所享有的稅收優惠等**國民待遇，*壟斷了**，在合資初期一定程度上抑制了我國民族**的發展。但外資**的進入對于促進我國電梯業的發展也起到了一定的促進作用，也加速了民族**企業的發展。比如在整機生產企業中，外資**的技術與管理理念讓民族**提速發展；在電梯配套件企業中，從為外資**配套的過程中，也提高了配套水平。由于整機和配套技術的*發展，使得電梯自主***發展。
業內人士也認為，電梯行業的特性，也形成一定的進入壁壘。整機制造商需要掌握的行業技術眾多，對產品設計和制造、機電集成技術以及產品的售后安裝維保的要求高。進入電梯行業特別是整機制造領域，對產品開發、設計、管理和安裝維保人員的**素質要求都較高，需要一定時間的技術積累，在很大程度上形成了進入該行業的技術和人才壁壘。
同時，電梯作為終端消費品，**在市場競爭中的作用明顯。**往往成為人們在選擇電梯產品時的重要考慮因素，電梯生產企業要想建立良好的**并獲得市場的認可，也**經過市場一定時間的不斷檢驗。
我國已成為**電梯制造中心和較大的電梯市場
近年來，我國電梯的出口年均增長率將保持在35%以上，電梯行業也逐步成為國內比較重要的行業。中國電梯協會預測，未來五年內我國垂直電梯和扶梯市場**和出口市場將分別占整個**市場的1／2和1／3，我國在今后相當長的時間內仍將是**較大的電梯市場，年產值**千億元，電梯市場可謂前景廣闊。
2008年，我國電梯產量**過21萬臺，年增幅**過20%，產量**過了全世界電梯年產量的50%。**《特種設備**條例》規定，特種設備的強制報廢制度也為我國電梯改造市場帶來了新的機遇。按國外電梯使用壽命慣例，一般日本系列電梯設計壽命為15年，歐美電梯設計壽命為25年，中國電梯的保有量已經**過100萬臺，*預計今后每年大修改造以及已有建筑加裝電梯的市場容量將保持在12萬臺以上。
產業集群效應初顯自主**加速崛起
自上世紀90年代起，大量民營企業開始介入電梯行業，從為外資企業做配套或者與外資企業合資開始，在生產過程中不斷學習和消化技術，借鑒外資企業帶來的國際化技術標準、安裝維保體系、管理模式等，自主**電梯在技術、質量、管理、服務上**步入了國際化行列，逐步發展到目前占有一定的市場份額，開始打破了外資**的壟斷地位，涌現出如康力電梯股份有限公司、江南嘉捷電梯股份有限公司、蘇州市申龍電梯有限公司等自主**企業。從產業布局上看，我國電梯整機及零部件的制造基本集中在長三角、珠三角地區，其中長三角地區電梯生產總量占全國的60%以上。
江蘇省吳江市**副主任吳建春介紹，吳江市地處滬、蘇、浙交匯中心，是我國電梯生產的重要**區域，全市擁有電梯整機生產企業30家、配件企業150家，形成了一個以吳江汾湖經濟開發區為中心的電梯、扶梯及零部件產業集群，該產業集群已經列入江蘇省100個**培育產業集群。
康力電梯是汾湖產業集群中具有代表性的**之一，公司從初期為外資**做配套開始，在較短的時間內形成了從研發、設計、制造到安裝、維保等完整的業務鏈條，具備了*能力，擁有成本、技術、網絡、人才和地區政策支持等五大相對優勢。2005年至2008連續四年成為自主**銷售額*一，成為為數不多可以與外資**在電梯市場進行競爭的民營企業，被中國電梯協會譽為“中國電梯業的希望和驕傲”。
康力電梯董事長王友林認為，**支持力度的加大，為民族自主**電梯的成長創造了良好的發展空間。2008年，地區公布了《自主**產品**首購和訂購管理辦法》，明確了****采購國內自主**產品；2009年，地區出臺了裝備制造業的振興計劃，強調要“依靠區域優勢，發揮產業聚集效應，形成若干具有特色和****的裝備制造集中地”。這些政策的出臺，都促進了民族電梯業的發展。如康力電梯中標蘇州市軌道交通一號線全線車站199臺自動扶梯工程，成為我國自主**中*一家中標城市軌道交通全線扶梯工程的企業。2009年6月，康力電梯中標南昌昌北機場自動扶梯項目，也是自主**中*一家中標省會以上機場工程的企業。
任天笑認為，伴隨民族自主**技術水平的提升，客戶對電梯產品認知的增加，以及國內采購者提高對電梯**的理性消費，電梯產品將如白色家電等一樣，市場將會逐步傾向于**物美的自主**，未來十年內將能夠占據**的半壁江山。屆時，我國振興民族電梯產業的步伐才算是邁上新的臺階。
隨著我國經濟持續增長、城鎮化建設的加速和房地產行業的進一步發展，城市軌道交通、機場、大型商場等城市建設投入的增加，電梯市場需求量因多方面需求得到*增長。目前市場份額中，外資**占國內電梯市場的75%左右的份額，民族自主**約占25%的市場份額。但我國民族自主**與外資**在資金和**上仍存在一定差距，